一种光导面发光的结构的制作方法

本实用新型涉及车灯照明技术领域，具体为一种光导面发光的结构。

背景技术：

光导作为一种光学元件常常在机动车辆的车灯中用于将来自光源的光导向需要的位置。在此，通常利用光在光导内的全反射和透镜作用设计车灯。

在车灯的设计中涉及到光导受限的安装空间，为了填充造型的需求，常规技术中通常增加光导的直径，或者增加厚壁件，这将不利于设计和制作，以及增大成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种光导面发光的结构，通过增大光导的发光面，避免使用厚壁件，且可以满足出光效果的需求并提高发光效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种光导面发光的结构，包括光导一和光导二，所述光导一上设有弧形发光面，所述光导二上也设有弧形发光面，所述光导一发光面与光导二的发光面贴合且保持平行，所述光导二的表面还设有用于将光线散射的扇形发光面。

作为优选，所述扇形发光面为多个颗粒状凹槽，所述凹槽朝向扇形发光面。

作为优选，所述凹槽的内壁为磨砂面。

作为优选，所述光导一发光面与光导二的发光面通过uv胶粘接。

作为优选，所述光导一和光导二上均设有光导齿，光导一和光导二上的光导齿保持平行。

本实用新型有益效果：本实用新型的光导面发光的结构具有发光面积大、发光效率高、不仅避免了使用厚壁件导致成本增加，空间使用受限，也可以提高发光效率，保证光学质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图。

附图标记说明：1.1、光导一；1.2、光导二；1.3、扇形发光面；1.4、光导齿；1.5、凹槽。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种光导面发光的结构，包括光导一1.1和光导二1.2，所述光导一1.1上设有弧形发光面，所述光导二1.2上也设有弧形发光面，所述光导一1.1发光面与光导二1.2的发光面贴合且保持平行，所述光导二1.2的表面还设有用于将光线散射的扇形发光面1.3。

所述扇形发光面1.3为多个颗粒状凹槽1.5，所述凹槽1.5朝向扇形发光面1.3；所述凹槽1.5的内壁为磨砂面；所述光导一1.1发光面与光导二1.2的发光面通过uv胶粘接。

在具体实施时，通过光导一1.1的弧形发光面增加发光面积，从而将更多光线通过光导一1.1传递到光导二1.2中，并且光导一1.1发光面与光导二1.2的发光面贴合且保持平行可以更好地保证光线传递的效果，同时光线散射的扇形发光面1.3上设有的多个颗粒状凹槽1.5，通过颗粒状凹槽1.5相对于扇形面中类似小透镜的效果，可以再次对光线进行汇聚作用，同时磨砂面可以实现漫反射效果。从而既能满足出光效果又能提高发光效率。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种光导面发光的结构，其特征在于：包括光导一(1.1)和光导二(1.2)，所述光导一(1.1)的发光面为弧形，所述光导二(1.2)的发光面也为弧形，所述光导一(1.1)的发光面与光导二(1.2)的发光面贴合且保持平行，所述光导二(1.2)的表面还设有用于将光线散射的扇形发光面(1.3)。

2.根据权利要求1所述的光导面发光的结构，其特征在于：所述扇形发光面(1.3)上设有多个颗粒状凹槽(1.5)。

3.根据权利要求2所述的光导面发光的结构，其特征在于：所述凹槽(1.5)的内壁为磨砂面。

4.根据权利要求1所述的光导面发光的结构，其特征在于：所述光导一(1.1)发光面与光导二(1.2)的发光面通过uv胶粘接。

5.根据权利要求1所述的光导面发光的结构，其特征在于：所述光导一(1.1)和光导二(1.2)上均设有光导齿(1.4)，光导一(1.1)和光导二(1.2)上的光导齿(1.4)保持平行。

技术总结
本实用新型涉及车灯照明技术领域，具体为一种光导面发光的结构，通过增大光导的发光面，避免使用厚壁件，且可以满足出光效果的需求并提高发光效率，包括光导一(1.1)和光导二(1.2)，所述光导一(1.1)上设有弧形发光面，所述光导二(1.2)上也设有弧形发光面，所述光导一(1.1)发光面与光导二(1.2)的发光面贴合且保持平行，所述光导二(1.2)的表面还设有用于将光线散射的扇形发光面(1.3)。

技术研发人员：沈路阳;尹平华;曹冉
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021.07.27