反射式车头灯的制作方法

1.本发明涉及一种车用灯，特别是涉及一种反射式车头灯。


背景技术：

2.近年来，为提高行车安全，许多国家都已修法规定四轮车辆必须具备昼行灯功能，所以近几年发售的四轮车辆的车头灯都已整合具备昼行灯功能。但是法规施行前已售出的旧型车辆通常不具有昼行灯功能，车主若要使车辆也具备昼行灯功能，就得更换整颗车头灯，或设法在车体上另外找地方加装昼行灯。
3.由于车辆出厂后，车头灯形体都已固定，尤其是反射式车头灯中的近灯模块的反光结构的位置与尺寸都已固定，在符合各种照明光形与发光强度的相关法规规定的情况下，很难再于车头灯中腾出空间加装昼行灯，所以通常得由车灯厂商针对这类旧型车辆重新设计具备昼行灯功能，且符合照明光形的法规的反射式车头灯，但是许多车灯厂往往因为重新设计车灯利润不高，而不愿投入旧型车辆的反射式车头灯的重新设计。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种能改善先前技术的至少一个缺点的反射式车头灯。
5.本发明反射式车头灯，包含一个灯壳机构、一个安装在该灯壳机构并能被控制启动而往前投射产生一个近灯光形的近灯机构、一个安装在该灯壳机构并能被控制启动而朝前发光的远灯机构，及一个信号连接该近灯机构与该远灯机构的控制模块。该控制模块内建有能被切换启动的一个远灯模式与一个昼行灯模式，会于启动该远灯模式时，控制该远灯机构以一第一发光亮度发光，于切换启动该昼行灯模式时，控制该远灯机构以一小于该第一发光亮度的第二发光亮度发光。
6.本发明所述的反射式车头灯，该灯壳机构包括基座，及安装在该基座且与该近灯机构连结并能供操作以传动该近灯机构相对该基座上下左右偏摆的第一调整单元。
7.本发明所述的反射式车头灯，该近灯机构包括近灯安装座、安装在该近灯安装座且具有用于往前反射光线的第一反光面的近灯反光罩，及安装在该近灯安装座且用于朝该第一反光面发光的第一发光件，该基座具有座体部，及两个左右间隔地自该座体部往前突伸且能上下左右相对活动地插设在该近灯安装座的第一插杆部，该第一调整单元包括三个上下左右相间隔地往前穿设在该座体部，并螺接在该近灯安装座的第一调转螺栓。
8.本发明所述的反射式车头灯，该基座还具有三个自该座体部往前突伸向该近灯安装座的第一凸抵部，所述第一调转螺栓是分别能转动地往前穿设在所述第一凸抵部而螺接在该近灯安装座，该第一调整单元还包括三个分别套设在所述第一调转螺栓且弹性顶靠在所述第一凸抵部与该近灯安装座间的第一垫圈。
9.本发明所述的反射式车头灯，该灯壳机构还包括安装在该基座且与该远灯机构连结，并能供操作以传动该远灯机构相对该基座上下左右偏摆的第二调整单元。
10.本发明所述的反射式车头灯，该灯壳机构还包括安装在该基座且与该远灯机构连
结，并能供操作以传动该远灯机构相对该基座上下左右偏摆的第二调整单元。
11.本发明所述的反射式车头灯，该基座还具有三个自该座体部往前突伸向该远灯安装座的第二凸抵部，所述第二调转螺栓是分别能转动地往前穿设在所述第二凸抵部而螺接在该远灯安装座，该第二调整单元还包括三个分别套设在所述第二调转螺栓且弹性顶靠在所述第二凸抵部与该远灯安装座间的第二垫圈。
12.本发明所述的反射式车头灯，该灯壳机构还包括位于该基座后方的后壳座，及安装在该后壳座且连结于该基座的灯组调整单元，该灯组调整单元包括两个左右间隔安装在该后壳座且能万向转动地安装在基座的万向连接件，及穿设在该后壳座并往前延伸螺接在该基座的方向调整件，该方向调整件能被驱转而传动该基座经由所述万向连接件相对该后壳座上下枢摆。
13.本发明所述的反射式车头灯，还包含安装在该灯壳机构且能被驱动发光的方向灯机构，该方向灯机构包括安装在该灯壳机构且用于往前反射光线的方向灯反光罩，及安装在该灯壳机构且外露在该方向灯反光罩中并能被驱动发光的第三发光件。
14.本发明所述的反射式车头灯，该控制模块还内建有能被切换启动的定位灯模式，且会于启动该定位灯模式时，控制该远灯机构以小于该第二发光亮度的第三发光亮度发光。
15.本发明的有益效果在于：通过该控制模块具有可被切换启动的该远灯模式与该昼行灯模式，而可用于控制该远灯机构切换产生远灯照明效果与昼行灯效果的设计，可使既有的反射式车头灯新增昼行灯功能，而可供用户直接购买置换于车辆上。
附图说明
16.本发明的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：
17.图1是本发明反射式车头灯的一个实施例的立体图；
18.图2是该实施例的另一视角的立体图；
19.图3是该实施例的部分构件的立体分解图，说明一个第一调整单元与一个第二调整单元结构；
20.图4是图3的立体组合图；
21.图5是该实施例的不完整的侧剖视图，说明一个第一调转螺栓连结于一个基座与一个近灯机构的结构；
22.图6是该实施例的侧视剖视图；
23.图7是该实施例的俯视剖视图；及
24.图8是该实施例的功能方块图。
具体实施方式
25.在本发明被详细描述前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。
26.参阅图1、2、3、8，本发明反射式车头灯200的一个实施例，适用于安装在一车辆(图未示)上，所述车辆为四轮及四轮以上汽车、电动车。该反射式车头灯200包含一个灯壳机构3、安装在该灯壳机构3的一个近灯机构4、一个远灯机构5与一个方向灯机构6，及一个信号
连接该近灯机构4、该远灯机构5与该方向灯机构6的控制模块7。
27.该灯壳机构3包括前后接合的一个前灯罩32与一个后壳座31，，一个设置在该后壳座31与该前灯罩32间的基座33，安装在该后壳座31且连结于该基座33的灯组调整单元34，安装在该基座33且与该近灯机构4连结并能供操作以传动该近灯机构4相对该基座33上下左右偏摆的第一调整单元35，及安装在该基座33且与该远灯机构5连结，并能供操作以传动该远灯机构5相对该基座33上下左右偏摆的第二调整单元36。由于该灯壳机构3的该前灯罩32与该后壳座31类型众多，因此不再详述，且实施时不以图式态样为限。
28.参阅图3、6、7，该基座33具有一个上下延伸的座体部331、两个左右间隔且自该座体部331上半区段往前突伸的第一插杆部332、三个上下左右间隔地自该座体部331上半区段往前突伸的第一凸抵部334、两个左右间隔地自该座体部331下半区段往前突伸的第二插杆部333，及三个上下左右相间隔地自该座体部331下半区段往前突伸的第二凸抵部335。在本实施例中，第一插杆部332、第二插杆部333的外径分别小于近灯机构4、远灯机构5中对应穿孔的内径，致使所述第一插杆部332是可相对该近灯机构4的穿孔上下左右相对活动地往前插装在该近灯机构4，所述第二插杆部333是可相对该远灯机构5的穿孔上下左右相对活动地往前插装在该远灯机构5，致使近灯机构4、远灯机构5可于基座33上微调角度、位置。
29.该灯组调整单元34包括两个左右间隔地往前穿设在该后壳座31并可万向转动地安装在该基座33的万向连接件341，及一个往前延伸穿设定位于该后壳座31并往前延伸螺接在该基座33的方向调整件342。所述万向连接件341是安装在该基座33的中间区段，该方向调整件342是螺接于该基座33的上半区段，且位于其中一万向连接件341上方。该方向调整件342可供转动操作而相对该基座33螺转，进而传动该基座33经由所述万向连接件341相对该后壳座31摆动，也就是驱使该基座33的上半区段与下半区段分别相对该基座33前后倾摆与左右侧倾摆。该基座33经由所述万向连接件341与该方向调整件342三点定位在该壳座31前侧，其中，所述万向连接件341是可转动的定位在该基座33，该方向调整件342是螺接在该基座33，且该方向调整件342位在其中一个万向连接件341上方。所以相对该基座33螺转该方向调整件342时，就可传动该基座33经由所述万向连接件341相对该壳座31上下倾摆与左右偏转，进而同步调转该近灯与该远灯照明方向
30.参阅图3、4、5，该第一调整单元35包括三个上下左右相间隔且可转动地分别往前穿设在该座体部331并定位于所述第一凸抵部334并螺接于该近灯机构4的第一调转螺栓351，及多个分别套设在所述第一调转螺栓351且弹性顶靠在所述第一凸抵部334与该近灯机构4间的第一垫圈352。每一第一调转螺栓351可供转动操作而相对该近灯机构4螺转，可通过调转所述第一调转螺栓351的方式，以相配合传动该近灯机构4经由所述第一插杆部332相对该座体部331上下左右些微偏摆。每一第一调转螺栓351是螺穿对应之该第一凸抵部334，并穿过对应之第一垫圈352，而螺锁在该近灯机构4，所以近灯机构4是弹性靠抵在所述第一垫圈352。当相对该近灯机构4螺转其中一第一调转螺栓351时，会驱使该近灯机构4和该第一调转螺栓351连结的部位相对该基座33前后位移，例如迫使该部位更靠近该基座33而弹性压缩对应之第一垫圈352，或者是驱使该部位往前远离该基座33而减少弹性压缩第一垫圈352的幅度。由于所述第一调转螺栓351是呈三点分布，所以通过分别螺转所述第一调转螺栓351的方式，就可驱使该近灯机构4相对该基座33些微上下左右偏摆，偏摆幅度受限于所述第一插杆部332相对该近灯机构4之穿孔的径差。
31.该第二调整单元36包括三个上下左右相间隔且分别往前穿设在该座体部331且定位于所述第二凸抵部335并螺接于该远灯机构5的第二调转螺栓361，及多个分别套设在所述第二调转螺栓361且弹性顶靠在所述第二凸抵部335与该远灯机构5间的第二垫圈362。每一第二调转螺栓361可供转动操作而相对该远灯机构5螺转，可通过调转所述第二调转螺栓361的方式，以相配合传动该远灯机构5经由所述第二插杆部333相对该座体部331上下左右偏摆。
32.参阅图1、3、6，该近灯机构4包括一个供所述第一插杆部332往前穿插且供所述第一调转螺栓351螺接的近灯安装座41、一个安装在该近灯安装座41的近灯反光罩42，及两个安装在该近灯安装座41的第一发光件43。该近灯反光罩42具有一个第一反光面420，所述第一发光件43外露在该第一反光面420顶侧且用于朝该第一反光面420发光，该近灯反光罩42会以该第一反光面420将所述第一发光件43产生的光线往前反射穿透该前灯罩32以构成近灯光形。实施时，该近灯机构4也可只包括一个第一发光件43。
33.该远灯机构5包括一个供所述第二插杆部333往前穿插且供所述第二调转螺栓361螺接的远灯安装座51、一个安装在该远灯安装座51的远灯反光罩52，及一个安装在该远灯安装座51的第二发光件53。该远灯反光罩52具有一个第二反光面520，该第二发光件53外露在该第二反光面520底侧且用于朝该第二反光面520发光，该远灯反光罩52能以该第二反光面520将该第二发光件53产生的光线往前反射并穿出该前灯罩32。
34.该方向灯机构6是介于该近灯机构4与该远灯机构5间，包括一个安装固定在该基座33的方向灯反光罩61，及一个安装在该基座33且外露在该方向灯反光罩61中并能被驱动发光的第三发光件62。该方向灯反光罩61可将该第三发光件62产生的光线往前反射向该前灯罩32的对应窗口。
35.在本实施例中，所述第一发光件43、该第二发光件53与该第三发光件62都为led发光模块，但是实施时不以此为限。
36.参阅图8，该控制模块7可用于控制启闭所述第一发光件43、该第二发光件53与该第三发光件62，且内建有对应该第二发光件53并可被切换启动的一个远灯模式71、一个昼行灯模式72与一个定位灯模式73。该控制模块7于启动该远灯模式71时，会控制该第二发光件53以第一发光亮度发光，用于使该远灯机构5产生远灯照明效果。该控制模块7于切换启动该昼行灯模式72时，会控制该第二发光件53以一小于该第一发光亮度的第二发光亮度发光，使该远灯机构5产生昼行灯效果。该控制模块7于启动该定位灯模式73时，会控制该第二发光件53以一小于该第二发光亮度的第三发光亮度发光，使该远灯机构5产生定位灯效果。
37.参阅图1、2、8，本发明反射式车头灯200安装在该车辆上使用时，可使该控制模块7信号连接该车辆的灯控系统，使该控制模块7可供用户通过该灯控系统控制，以分别控制启动该近灯机构4产生近灯照明光形，以及控制该方向灯机构6发光以进行转向指示或警示。
38.当控制模块7被控制启动该远灯模式71，该控制模块7会控制该远灯机构5产生远灯照明效果，当被控制启动该昼行灯模式72时，会控制该远灯机构5调低亮度以产生昼行灯效果，当被控制启动该定位灯模式73时，会控制该远灯机构5以更低的亮度来产生定位灯效果。
39.参阅图4、5、6，当需要单独微调该近灯机构4的照明方向时，可通过分别调转所述第一调转螺栓351的方式，驱使该近灯机构4弹性压缩所述第一垫圈352，而相对该基座33上
下左右微幅偏转。而当要单独微调该远灯机构5的照明方向时，可通过分别调转所述第二调转螺栓361的方式，驱使该远灯机构5弹性压缩所述第二垫圈362，而相对该基座33上下左右微幅偏转。当需要同步微调该近灯机构4、该远灯机构5与该方向灯机构6的上下照明角度时，可通过调转该灯组调整单元34的该方向调整件342的方式，传动该基座33经由所述万向连接件341相对该后壳座31上下偏转。
40.综上所述，通过该控制模块7具有可被切换启动的该远灯模式71、该昼行灯模式72与该定位灯模式73，而可用于控制该远灯机构5切换产生远灯照明效果、昼行灯效果与定位灯效果的设计，可在不变更既有的反射式车头灯200的该近灯机构4、该远灯机构5与该方向灯机构6的尺寸的情况下，使该反射式车头灯200新增昼行灯功能与定位灯功能，而可供用户直接购买置换于车辆上。
41.此外，还可进一步通过该灯壳机构3的该灯组调整单元34、该第一调整单元35与该第二调整单元36的结构设计，方便同步调整该近灯机构4、该远灯机构5与该方向灯机构6的照明方向，以及各别微调该近灯机构4与该远灯机构5的照明方向，是一种相当方便实用的结构设计。因此，确实能达成本发明的目的。
42.以上所述者，只为本发明的实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，凡是依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，都仍属本发明的范围。