一种隧道照明用可移动防爆的LED巷道灯及其实施方法与流程

文档序号:29421272发布日期:2022-03-26 14:17阅读:104来源:国知局
一种隧道照明用可移动防爆的LED巷道灯及其实施方法与流程
一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法
技术领域
1.本发明涉及led巷道灯技术领域,具体为一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法。


背景技术:

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分,主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备,而在隧道施工过程中常使用到led巷道灯。
3.在隧道初始施工时,需要在隧道内部设置led巷道灯,而此时的隧道内部会充满瓦斯等易燃易爆气体,易使得设置的led巷道灯出现爆炸,从而导致隧道失去光照,且爆炸易对施工人员造成损伤,传统的隧道照明用led巷道灯不便于在出现爆炸情况时,通过将led巷道灯移动到防护壳体内部对led巷道灯进行防护,导致led巷道灯爆炸损伤施工人员的情况屡有发生,且传统的隧道照明用led巷道灯不便于设置联动的结构,在防护led巷道灯的同时,来加强防护结构与led巷道灯的接触紧密性,传统的隧道照明用led巷道灯在受到爆炸冲击时,会出现下坠掉落的情况,led巷道灯易与地面强硬接触,从而导致其出现损伤。
4.针对上述问题,为此,提出一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法,解决了背景技术中在隧道初始施工时,需要在隧道内部设置led巷道灯,而此时的隧道内部会充满瓦斯等易燃易爆气体,易使得设置的led巷道灯出现爆炸,从而导致隧道失去光照,且爆炸易对施工人员造成损伤,传统的隧道照明用led巷道灯不便于在出现爆炸情况时,通过将led巷道灯移动到防护壳体内部对led巷道灯进行防护,导致led巷道灯爆炸损伤施工人员的情况屡有发生,且传统的隧道照明用led巷道灯不便于设置联动的结构,在防护led巷道灯的同时,来加强防护结构与led巷道灯的接触紧密性,传统的隧道照明用led巷道灯在受到爆炸冲击时,会出现下坠掉落的情况,led巷道灯易与地面强硬接触,从而导致其出现损伤的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯,包括巷道灯箱,巷道灯箱外侧设置有巷道灯壳,巷道灯壳一侧设置有限位条,限位条一侧设置有缓冲块,限位条和缓冲块均设置八组,且位置处于巷道灯壳的两侧四角处;
7.缓冲块包括构件槽和设置在构件槽内部的啮合块,且啮合块一侧设置有合页,合页一侧活动设置有连接组件,且连接组件位置处于构件槽内部,缓冲块一侧设置有连接块,缓冲块通过连接块与巷道灯壳相连接,连接块内部贯穿设置有驱动轴,缓冲块内部设置有集成外壳,驱动轴一端位置处于集成外壳内部,且集成外壳位置处于啮合块正上方位置;
8.驱动轴包括设置在驱动轴一端的马达和设置在驱动轴外侧的螺纹区域,且螺纹区域与缓冲块内部螺纹连接,驱动轴一端外侧设置有第一啮合轮,且第一啮合轮一侧设置有第一中心轴,第一啮合轮位置处于集成外壳内部上端位置;
9.集成外壳内部设置有第二中心轴,且第二中心轴外侧设置有第二啮合轮,且第二啮合轮位置处于第一啮合轮正下方,第二啮合轮与第一啮合轮相啮合,第二啮合轮下端位置与啮合块相啮合,第一啮合轮的长度大于第二啮合轮的长度。
10.进一步地,缓冲块外侧设置有齿条槽,且齿条槽与第二啮合轮相啮合,合页一侧上端连接有第一缓冲片,合页同一侧下端连接有第二缓冲片,且第一缓冲片和第二缓冲片中间设置有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧。
11.进一步地,第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均设置三组,且三组所述的第一缓冲弹簧处于同一轴线上,三组所述的第二缓冲弹簧处于同一轴线上,第二缓冲弹簧的高度大于第一缓冲弹簧的高度。
12.进一步地,巷道灯壳包括开设在巷道灯壳内部的嵌合内腔和开设在嵌合内腔上端位置的配合槽,且配合槽内部设置有第一钢丝,嵌合内腔内部还设置有螺纹杆,且螺纹杆设置两组,嵌合内腔内壁外侧设置有内腔气囊,巷道灯壳内部还设置有联动结构。
13.进一步地,内腔气囊外侧设置有出气管,且出气管内部设置有电磁阀,出气管一端与外界相连通,另一端与内腔气囊内部相连通,螺纹杆一端设置有驱动电机,驱动电机用于驱动螺纹杆进行旋转,螺纹杆一端螺纹连接在巷道灯箱内部。
14.进一步地,联动结构包括收卷轮和通过轴连接在收卷轮下端的第一联动轮,第一钢丝环绕设置在收卷轮外侧,第一联动轮一侧通过轴连接有第二联动轮,第二联动轮一侧啮合设置有第三联动轮,且第三联动轮一侧设置有第一皮带轮,第一皮带轮外侧设置有连接皮带,第一皮带轮通过连接皮带连接有第二皮带轮,第二皮带轮一侧设置有第四联动轮,且第四联动轮与螺纹杆外侧相啮合。
15.进一步地,第一联动轮一侧啮合设置有第五联动轮,第五联动轮一侧设置有固定块,且固定块固定连接在巷道灯壳内部,第五联动轮通过轴连接有第一连接轴,且此轴贯穿固定块,第一连接轴一侧设置有第二连接轴,第二连接轴一端活动连接有往复移动块,往复移动块一侧设置有打气外筒,打气外筒一侧内部嵌合设置有打气内筒,打气内筒一侧设置有连通管。
16.进一步地,往复移动块一侧设置有固定条,且固定条固定连接在巷道灯壳内部,连通管与内腔气囊相连接。
17.进一步地,巷道灯箱包括设置在巷道灯箱上端的固定轮和设置在固定轮一侧的第二钢丝,且第二钢丝与第一钢丝相连接,巷道灯箱还包括设置在巷道灯箱一侧的密闭板和设置在巷道灯箱侧面的信息接收器,信息接收器与驱动电机和马达电性连接,密闭板的长宽度与嵌合内腔的长宽度相等。
18.本发明提出的另一种技术方案:提供一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯的实施方法,包括以下步骤:
19.s1:当信息接收器接收到防爆信息时,信息接收器电信号驱动驱动电机和马达,即驱动电机驱动螺纹杆旋转,此时巷道灯箱会移动到巷道灯壳内部,直至密闭板嵌合在嵌合内腔内部,因螺纹杆的旋转,第四联动轮、第二皮带轮、第一皮带轮、第三联动轮、第二联动
轮、第一联动轮和收卷轮均会旋转,收卷轮的旋转使得第一钢丝被收卷到收卷轮外侧;
20.s2:当第一联动轮旋转时,第一联动轮会带动第五联动轮旋转,即此时第一连接轴、第二连接轴会转动,从而带动往复移动块和打气外筒往复水平移动,打气外筒的往复移动会向连通管内部灌气,从而充装到内腔气囊内部,使得内腔气囊与位置处于嵌合内腔内部的巷道灯箱外侧紧密贴合;
21.s3:马达的驱动会使得驱动轴旋转,因螺纹区域螺纹连接在缓冲块内部,首先驱动轴的转动会带动缓冲块转动,直至缓冲块与一侧的限位条相接触,此时缓冲块被限位,且缓冲块由横向状态转变为竖向状态,马达继续带动螺纹区域旋转,即第一啮合轮被带动旋转,且在集成外壳内部移动,第一啮合轮的旋转带动第二啮合轮旋转,第二啮合轮的旋转使得啮合块、第一缓冲片和第二缓冲片向缓冲块外侧移动,直至第一缓冲片和第二缓冲片部位完全处于缓冲块外侧,此时第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧会将第一缓冲片和第二缓冲片撑开,在巷道灯壳被冲击下落时,起到缓冲作用,至此,完成所有实施步骤。
22.与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
23.1、本发明提供的一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法,在施工初期,其内部设置的巷道灯箱易出现爆炸情况,在巷道灯箱本身根据现有技术设置的防爆结构不能抑制巷道灯箱的爆炸时,巷道灯箱发出电信号给信息接收器,当信息接收器接收到防爆信息时,信息接收器电信号驱动驱动电机,即驱动电机驱动螺纹杆旋转,此时巷道灯箱会移动到巷道灯壳内部,直至密闭板嵌合在嵌合内腔内部,因螺纹杆的旋转,第四联动轮、第二皮带轮、第一皮带轮、第三联动轮、第二联动轮、第一联动轮和收卷轮均会旋转,收卷轮的旋转使得第一钢丝被收卷到收卷轮外侧,第一钢丝和第二钢丝会稳固巷道灯箱上端部位的移动,而螺纹杆会稳固巷道灯箱下端部位的移动,使得巷道灯箱的移动不会歪斜,在爆炸情况即将发生时,使得巷道灯箱处于巷道灯壳内部,巷道灯壳对巷道灯箱起到防护作用,巷道灯箱会在巷道灯壳内部爆炸,防止其损伤到施工人员。
24.2、本发明提供的一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法,当第一联动轮旋转时,第一联动轮会带动第五联动轮旋转,即此时第一连接轴、第二连接轴会转动,从而带动往复移动块和打气外筒往复水平移动,打气外筒的往复移动会向连通管内部灌气,从而充装到内腔气囊内部,使得内腔气囊与位置处于嵌合内腔内部的巷道灯箱外侧紧密贴合,在爆炸情况发生时,使得巷道灯箱与巷道灯壳不会硬性碰撞,从而受到损伤,内腔气囊可有效缓冲爆炸物的冲击力。
25.3、本发明提供的一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯及其实施方法,马达的驱动会使得驱动轴旋转,因螺纹区域螺纹连接在缓冲块内部,首先驱动轴的转动会带动缓冲块转动,直至缓冲块与一侧的限位条相接触,此时缓冲块被限位,且缓冲块由横向状态转变为竖向状态,马达继续带动螺纹区域旋转,即第一啮合轮被带动旋转,且在集成外壳内部移动,第一啮合轮的旋转带动第二啮合轮旋转,第二啮合轮的旋转使得啮合块、第一缓冲片和第二缓冲片向缓冲块外侧移动,直至第一缓冲片和第二缓冲片部位完全处于缓冲块外侧,此时第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧会将第一缓冲片和第二缓冲片撑开,即巷道灯壳两侧四角处的缓冲块均呈上述状态,在巷道灯壳被冲击下落时,起到缓冲作用。
附图说明
26.图1为本发明的整体结构示意图;
27.图2为本发明的巷道灯壳结构示意图;
28.图3为本发明的巷道灯箱结构示意图;
29.图4为本发明的巷道灯箱和巷道灯壳平面结构示意图;
30.图5为本发明的联动结构结构示意图;
31.图6为本发明的打气外筒和打气内筒结构示意图;
32.图7为本发明的缓冲块结构示意图;
33.图8为本发明的缓冲块平面结构示意图;
34.图9为本发明的驱动轴和集成外壳结构示意图;
35.图10为本发明的啮合块、合页和连接组件结构示意图。
36.图中:1、巷道灯箱;11、固定轮;12、第二钢丝;13、密闭板;14、信息接收器;2、巷道灯壳;21、嵌合内腔;22、配合槽;23、螺纹杆;231、驱动电机;24、第一钢丝;25、内腔气囊;251、出气管;26、联动结构;261、收卷轮;262、第一联动轮;2621、第五联动轮;2622、固定块;2623、第一连接轴;2624、第二连接轴;2625、往复移动块;2626、打气外筒;2627、打气内筒;2628、连通管;2629、固定条;263、第二联动轮;264、第三联动轮;265、第一皮带轮;266、连接皮带;267、第二皮带轮;268、第四联动轮;3、限位条;4、缓冲块;41、啮合块;411、齿条槽;42、构件槽;43、合页;44、连接组件;441、第一缓冲片;442、第二缓冲片;443、第一缓冲弹簧;444、第二缓冲弹簧;45、驱动轴;451、马达;452、螺纹区域;453、第一啮合轮;454、第一中心轴;46、连接块;47、集成外壳;471、第二中心轴;472、第二啮合轮。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
38.为了解决传统的隧道照明用led巷道灯不便于在出现爆炸情况时,通过将led巷道灯移动到防护壳体内部对led巷道灯进行防护,导致led巷道灯被损伤的情况屡有发生的技术问题,如图1-5所示,提供以下优选技术方案:
39.一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯,包括巷道灯箱1,巷道灯箱1外侧设置有巷道灯壳2,巷道灯壳2一侧设置有限位条3,限位条3一侧设置有缓冲块4,限位条3和缓冲块4均设置八组,且位置处于巷道灯壳2的两侧四角处,巷道灯壳2包括开设在巷道灯壳2内部的嵌合内腔21和开设在嵌合内腔21上端位置的配合槽22,且配合槽22内部设置有第一钢丝24,嵌合内腔21内部还设置有螺纹杆23,且螺纹杆23设置两组,嵌合内腔21内壁外侧设置有内腔气囊25,巷道灯壳2内部还设置有联动结构26,内腔气囊25外侧设置有出气管251,且出气管251内部设置有电磁阀,出气管251一端与外界相连通,另一端与内腔气囊25内部相连通,螺纹杆23一端设置有驱动电机231,驱动电机231用于驱动螺纹杆23进行旋转,螺纹杆23一端螺纹连接在巷道灯箱1内部,联动结构26包括收卷轮261和通过轴连接在收卷轮261下端的第一联动轮262,第一钢丝24环绕设置在收卷轮261外侧,第一联动轮262一侧通过轴连
接有第二联动轮263,第二联动轮263一侧啮合设置有第三联动轮264,且第三联动轮264一侧设置有第一皮带轮265,第一皮带轮265外侧设置有连接皮带266,第一皮带轮265通过连接皮带266连接有第二皮带轮267,第二皮带轮267一侧设置有第四联动轮268,且第四联动轮268与螺纹杆23外侧相啮合,巷道灯箱1包括设置在巷道灯箱1上端的固定轮11和设置在固定轮11一侧的第二钢丝12,且第二钢丝12与第一钢丝24相连接,巷道灯箱1还包括设置在巷道灯箱1一侧的密闭板13和设置在巷道灯箱1侧面的信息接收器14,信息接收器14与驱动电机231和马达451电性连接,密闭板13的长宽度与嵌合内腔21的长宽度相等。
40.具体的,在施工初期,其内部设置的巷道灯箱1易出现爆炸情况,在巷道灯箱1本身根据现有技术设置的防爆结构不能抑制巷道灯箱1的爆炸时,巷道灯箱1发出电信号给信息接收器14,当信息接收器14接收到防爆信息时,信息接收器14电信号驱动驱动电机231,即驱动电机231驱动螺纹杆23旋转,此时巷道灯箱1会移动到巷道灯壳2内部,直至密闭板13嵌合在嵌合内腔21内部,因螺纹杆23的旋转,第四联动轮268、第二皮带轮267、第一皮带轮265、第三联动轮264、第二联动轮263、第一联动轮262和收卷轮261均会旋转,收卷轮261的旋转使得第一钢丝24被收卷到收卷轮261外侧,第一钢丝24和第二钢丝12会稳固巷道灯箱1上端部位的移动,而螺纹杆23会稳固巷道灯箱1下端部位的移动,使得巷道灯箱1的移动不会歪斜,在爆炸情况即将发生时,使得巷道灯箱1处于巷道灯壳2内部,巷道灯壳2对巷道灯箱1起到防护作用,巷道灯箱1会在巷道灯壳2内部爆炸,防止其损伤到施工人员。
41.为了解决传统的隧道照明用led巷道灯不便于设置联动的结构,在防护led巷道灯的同时,来加强防护结构与led巷道灯的接触紧密性的技术问题,如图6所示,提供以下优选技术方案:
42.第一联动轮262一侧啮合设置有第五联动轮2621,第五联动轮2621一侧设置有固定块2622,且固定块2622固定连接在巷道灯壳2内部,第五联动轮2621通过轴连接有第一连接轴2623,且此轴贯穿固定块2622,第一连接轴2623一侧设置有第二连接轴2624,第二连接轴2624一端活动连接有往复移动块2625,往复移动块2625一侧设置有打气外筒2626,打气外筒2626一侧内部嵌合设置有打气内筒2627,打气内筒2627一侧设置有连通管2628,往复移动块2625一侧设置有固定条2629,且固定条2629固定连接在巷道灯壳2内部,连通管2628与内腔气囊25相连接。
43.具体的,当第一联动轮262旋转时,第一联动轮262会带动第五联动轮2621旋转,即此时第一连接轴2623、第二连接轴2624会转动,从而带动往复移动块2625和打气外筒2626往复水平移动,打气外筒2626的往复移动会向连通管2628内部灌气,从而充装到内腔气囊25内部,使得内腔气囊25与位置处于嵌合内腔21内部的巷道灯箱1外侧紧密贴合,在爆炸情况发生时,使得巷道灯箱1与巷道灯壳2不会硬性碰撞,从而受到损伤,内腔气囊25可有效缓冲爆炸物的冲击力。
44.为了解决传统的隧道照明用led巷道灯在受到爆炸冲击时,会出现下坠掉落的情况,led巷道灯易与地面强硬接触,从而导致其出现损伤的技术问题,如图7-10所示,提供以下优选技术方案:
45.缓冲块4包括构件槽42和设置在构件槽42内部的啮合块41,且啮合块41一侧设置有合页43,合页43一侧活动设置有连接组件44,且连接组件44位置处于构件槽42内部,缓冲块4一侧设置有连接块46,缓冲块4通过连接块46与巷道灯壳2相连接,连接块46内部贯穿设
置有驱动轴45,缓冲块4内部设置有集成外壳47,驱动轴45一端位置处于集成外壳47内部,且集成外壳47位置处于啮合块41正上方位置,驱动轴45包括设置在驱动轴45一端的马达451和设置在驱动轴45外侧的螺纹区域452,且螺纹区域452与缓冲块4内部螺纹连接,驱动轴45一端外侧设置有第一啮合轮453,且第一啮合轮453一侧设置有第一中心轴454,第一啮合轮453位置处于集成外壳47内部上端位置,集成外壳47内部设置有第二中心轴471,且第二中心轴471外侧设置有第二啮合轮472,且第二啮合轮472位置处于第一啮合轮453正下方,第二啮合轮472与第一啮合轮453相啮合,第二啮合轮472下端位置与啮合块41相啮合,第一啮合轮453的长度大于第二啮合轮472的长度,缓冲块4外侧设置有齿条槽411,且齿条槽411与第二啮合轮472相啮合,合页43一侧上端连接有第一缓冲片441,合页43同一侧下端连接有第二缓冲片442,且第一缓冲片441和第二缓冲片442中间设置有第一缓冲弹簧443和第二缓冲弹簧444,第一缓冲弹簧443和第二缓冲弹簧444均设置三组,且三组的第一缓冲弹簧443处于同一轴线上,三组的第二缓冲弹簧444处于同一轴线上,第二缓冲弹簧444的高度大于第一缓冲弹簧443的高度。
46.具体的,马达451的驱动会使得驱动轴45旋转,因螺纹区域452螺纹连接在缓冲块4内部,首先驱动轴45的转动会带动缓冲块4转动,直至缓冲块4与一侧的限位条3相接触,此时缓冲块4被限位,且缓冲块4由横向状态转变为竖向状态,马达451继续带动螺纹区域452旋转,即第一啮合轮453被带动旋转,且在集成外壳47内部移动,第一啮合轮453的旋转带动第二啮合轮472旋转,第二啮合轮472的旋转使得啮合块41、第一缓冲片441和第二缓冲片442向缓冲块4外侧移动,直至第一缓冲片441和第二缓冲片442部位完全处于缓冲块4外侧,此时第一缓冲弹簧443和第二缓冲弹簧444会将第一缓冲片441和第二缓冲片442撑开,即巷道灯壳2两侧四角处的缓冲块4均呈上述状态,在巷道灯壳2被冲击下落时,起到缓冲作用。
47.为了进一步更好的解释说明上述实施例,本发明还提供了一种实施方案,一种隧道照明用可移动防爆的led巷道灯的实施方法,包括以下步骤:
48.步骤一:当信息接收器14接收到防爆信息时,信息接收器14电信号驱动驱动电机231和马达451,即驱动电机231驱动螺纹杆23旋转,此时巷道灯箱1会移动到巷道灯壳2内部,直至密闭板13嵌合在嵌合内腔21内部,因螺纹杆23的旋转,第四联动轮268、第二皮带轮267、第一皮带轮265、第三联动轮264、第二联动轮263、第一联动轮262和收卷轮261均会旋转,收卷轮261的旋转使得第一钢丝24被收卷到收卷轮261外侧;
49.步骤二:当第一联动轮262旋转时,第一联动轮262会带动第五联动轮2621旋转,即此时第一连接轴2623、第二连接轴2624会转动,从而带动往复移动块2625和打气外筒2626往复水平移动,打气外筒2626的往复移动会向连通管2628内部灌气,从而充装到内腔气囊25内部,使得内腔气囊25与位置处于嵌合内腔21内部的巷道灯箱1外侧紧密贴合;
50.步骤三:马达451的驱动会使得驱动轴45旋转,因螺纹区域452螺纹连接在缓冲块4内部,首先驱动轴45的转动会带动缓冲块4转动,直至缓冲块4与一侧的限位条3相接触,此时缓冲块4被限位,且缓冲块4由横向状态转变为竖向状态,马达451继续带动螺纹区域452旋转,即第一啮合轮453被带动旋转,且在集成外壳47内部移动,第一啮合轮453的旋转带动第二啮合轮472旋转,第二啮合轮472的旋转使得啮合块41、第一缓冲片441和第二缓冲片442向缓冲块4外侧移动,直至第一缓冲片441和第二缓冲片442部位完全处于缓冲块4外侧,此时第一缓冲弹簧443和第二缓冲弹簧444会将第一缓冲片441和第二缓冲片442撑开,在巷
道灯壳2被冲击下落时,起到缓冲作用,至此,完成所有实施步骤。
51.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
52.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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