一种车用安全照明灯具的制作方法

1.本实用新型涉及了一种车用灯具，尤其是涉及了一种车用安全照明灯具。


背景技术：

2.随着生活质量的提高，人们提倡健康的绿色出行，会选用自行车或电动自行车等行驶工具，为了晚上行车安全，通常都会在自行车或电动自行车的车头上安装照明前灯，有助于夜间行车安全，但市面上的行车用前灯普遍为发散光的圆形灯体，在夜间漆黑的情况下车前灯照射到行人，其车前灯的发散光过于刺眼，容易伤害到对视行人的眼睛，同时受照明发散光影响失去视野的行人无法判断路况，反而行人会误判容易撞上来车，车前灯的圆形灯体光线缺乏聚焦，车前灯没办法完整的照射到马路的左右两侧，反而光线扩散到上下，多出的光线直接影响到对视的行人，对行人的眼睛造成严重的破坏，导致行人眼睛产生雾视或虹视等效果，受光线影响的行人容易做出误判，大大影响了夜间行车的安全。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种车用安全照明灯具，本车用安全照明灯具解决传统车用照明灯具的发散光容易照射到对视行人的眼睛，避免对行人眼睛造成破坏和影响行人判断路况的问题，并解决车前灯具的聚焦问题，车前灯具可以照射到马路的左右两侧，提高夜间行车的安全性。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车用安全照明灯具，由灯壳、透明灯罩、固定底脚、固定槽、长条凸透镜、磨砂滤光片、支撑条、支撑槽、led灯珠、led驱动主板、反光片、内胆、反光杯组成，所述灯壳内设有内胆，灯壳内胆开口处为投光口，灯壳下端设有固定底脚，固定底脚上开有固定槽，固定槽与车头的固定卡扣互相结合，灯壳内胆的末端设有led驱动主板，led驱动主板面上设有若干个led灯珠，在灯壳内胆的led驱动主板前端设有筒状反光杯，反光杯内侧面上设在反光片，所述长条凸透镜为长条状的单面凸透镜，在长条凸透镜背面上下两端各设有一层磨砂滤光片，长条凸透镜左右两侧各设有支撑条，在透明灯罩左右两侧边上水平开有支撑槽，支撑槽位于透明灯罩的罩体内侧边上，将长条凸透镜的支撑条卡扣入透明灯罩的支撑槽内固定，灯壳的投光口处设有透明灯罩，用卡扣组件将透明灯罩固定在灯壳前端，灯壳内的led驱动主板通过导电线连接到灯壳外的蓄电池，蓄电池上设有电源开关，电源开关通过导电线连接到灯壳内的led驱动主板。
5.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：所述灯壳内设有内胆，灯壳起到保护灯具的内部零件，内胆装有长条凸透镜、led驱动主板、led灯珠等零部件，灯壳内胆开口处为投光口，灯壳的投光口用于投射led灯珠的光线，灯壳下端设有固定底脚，固定底脚上开有固定槽，固定槽与车头的固定卡扣互相结合，灯壳内胆的末端设有led驱动主板，通过灯壳内胆上的支撑结构，将led驱动主板固定在灯壳内胆中，led驱动主板面上设有若干个led灯珠，可更具需求调整led灯珠的数量改变灯光的强弱，在灯壳内胆的led驱动主板前端设有筒状反光杯，反光杯内侧面上设在反光片，让反光片在反光杯内形成筒状的反光壁，反光片
用于吸收led灯珠投射出的光线，将光线折射到投光口，解决led灯珠散发的光线投射到内胆壁周围无法投出造成浪费，反射的光线能给灯具提供更强的照明光，所述长条凸透镜为长条状的单面凸透镜，可将led灯珠的散光聚焦投射到凸透镜上，凸透镜会将投射光放大，聚焦的投射光通过集中放大，避免发散光线照射到来往的行人，能有效的将光线集中照射到路面，长条状的凸透镜吸收led灯珠的光源，可将led灯珠的光线投射到左右两侧，通常车头灯具投射的是圆形发散光线无法清晰照射到公路的左右两侧，难以清晰判断左右两侧来回的车辆和行人，长条凸透镜将光线聚焦放大投射到左右两侧，投射的光线能清晰看到公路左右两边的情况，由于限制了凸透镜的形状上下两端的光线被收窄，降低光线发散的范围，降低对视的路人受车头灯具的直射，在长条凸透镜背面上下两端各设有一层磨砂滤光片，磨砂滤光片将led灯珠发散到上下端的强光过滤，将投射的光线集中在中部，避免公路旁的行人对视到车头灯的强光线失去视野，长条凸透镜左右两侧各设有支撑条，支撑条用于将长条凸透镜固定在透明灯罩上，在透明灯罩左右两侧边上水平开有支撑槽，支撑槽位于透明灯罩的罩体内侧边上，将长条凸透镜的支撑条卡扣入透明灯罩的支撑槽内固定，支撑槽和支撑条相互卡扣，起到定位长条凸透镜的作用，灯壳的投光口处设有透明灯罩，用卡扣组件将透明灯罩固定在灯壳前端，灯壳内的led驱动主板通过导电线连接到灯壳外的蓄电池，通过导电线蓄电池给led驱动主板供电，蓄电池上设有电源开关，电源开关通过导电线连接到灯壳内的led驱动主板，蓄电池上的电源开关通过导电线穿入灯壳内胆内连接到led驱动主板上，电源开关控制led驱动主板的工作，led灯珠投射的光线由反光杯的反光片折射到投光口，长条凸透镜的投射光保证了中心的强光能照清路面，并能看清左右两侧的路况，通过凸透镜聚光和限制高度、并设有的磨砂滤光片，解决多余的发散光线直射到对视的行人，本实用新型解决传统车用照明灯具的发散光容易照射到对视行人的眼睛，避免对行人眼睛造成破坏和影响行人判断路况的问题，并解决车前灯具的聚焦问题，车前灯具可以照射到马路的左右两侧，提高夜间行车的安全性，具有方便安装、简单、实用的特点。
附图说明
6.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
7.图1为本实用新型整体结构示意图。
8.图2为本实用新型透明灯罩展开结构示意图。
9.图3为本实用新型反光杯正视的结构示意图。
10.图4为本实用新型反光杯整体的结构示意图。
11.图5为本实用新型长条凸透镜安装反光杯处的结构示意图。
12.图6为本实用新型反光杯的结构示意图。
13.图7为本实用新型透明灯罩背面的结构示意图。
14.图8为本实用新型长条凸透镜嵌入透明灯罩的结构示意图。
15.图9为本实用新型灯壳内胆的结构示意图。
16.图10为本实用新型长条凸透镜背面的结构示意图。
17.图1中：灯壳1、透明灯罩2、固定底脚3、固定槽4。
18.图2中：长条凸透镜5、支撑条7。
19.图3中：led灯珠9、led驱动主板10、反光片11、反光杯13。
20.图7中：支撑槽8。
21.图9中：内胆12。
22.图10中：磨砂滤光片6。
具体实施方式
23.本实用新型一种车用安全照明灯具，由灯壳1、透明灯罩2、固定底脚3、固定槽4、长条凸透镜5、磨砂滤光片6、支撑条7、支撑槽8、led灯珠9、led驱动主板10、反光片11、内胆12、反光杯13组成，所述灯壳1内设有内胆12，灯壳1起到保护灯具的内部零件，内胆12装有长条凸透镜5、led驱动主板10、led灯珠9等零部件，灯壳1内胆12开口处为投光口，灯壳1的投光口用于投射led灯珠9的光线，灯壳1下端设有固定底脚3，固定底脚3上开有固定槽4，固定槽4与车头的固定卡扣互相结合，灯壳1内胆12的末端设有led驱动主板10，通过灯壳1内胆12上的支撑结构，将led驱动主板10固定在灯壳1内胆12中，led驱动主板10面上设有若干个led灯珠9，可更具需求调整led灯珠9的数量改变灯光的强弱，在灯壳1内胆12的led驱动主板10前端设有筒状反光杯13，反光杯13内侧面上设在反光片11，让反光片11在反光杯13内形成筒状的反光壁，反光片11用于吸收led灯珠9投射出的光线，将光线折射到投光口，解决led灯珠9散发的光线投射到内胆12壁周围无法投出造成浪费，反射的光线能给灯具提供更强的照明光，所述长条凸透镜5为长条状的单面凸透镜，可将led灯珠9的散光聚焦投射到凸透镜上，凸透镜会将投射光放大，聚焦的投射光通过集中放大，避免发散光线照射到来往的行人，能有效的将光线集中照射到路面，长条状的凸透镜吸收led灯珠9的光源，可将led灯珠9的光线投射到左右两侧，通常车头灯具投射的是圆形发散光线无法清晰照射到公路的左右两侧，难以清晰判断左右两侧来回的车辆和行人，长条凸透镜5将光线聚焦放大投射到左右两侧，投射的光线能清晰看到公路左右两边的情况，由于限制了凸透镜的形状上下两端的光线被收窄，降低光线发散的范围，降低对视的路人受车头灯具的直射，在长条凸透镜5背面上下两端各设有一层磨砂滤光片6，磨砂滤光片6将led灯珠9发散到上下端的强光过滤，将投射的光线集中在中部，避免公路旁的行人对视到车头灯的强光线失去视野，长条凸透镜5左右两侧各设有支撑条7，支撑条7用于将长条凸透镜固定在透明灯罩2上，在透明灯罩2左右两侧边上水平开有支撑槽8，支撑槽8位于透明灯罩2的罩体内侧边上，将长条凸透镜5的支撑条7卡扣入透明灯罩2的支撑槽8内固定，支撑槽8和支撑条7相互卡扣，起到定位长条凸透镜5的作用，灯壳1的投光口处设有透明灯罩2，用卡扣组件将透明灯罩2固定在灯壳1前端，灯壳1内的led驱动主板10通过导电线连接到灯壳1外的蓄电池，通过导电线蓄电池给led驱动主板10供电，蓄电池上设有电源开关，电源开关通过导电线连接到灯壳1内的led驱动主板10，蓄电池上的电源开关通过导电线穿入灯壳1内胆12内连接到led驱动主板10上，电源开关控制led驱动主板10的工作，led灯珠9投射的光线由反光杯13的反光片11折射到投光口，长条凸透镜5的投射光保证了中心的强光能照清路面，并能看清左右两侧的路况，通过凸透镜聚光和限制高度、并设有的磨砂滤光片6，解决多余的发散光线直射到对视的行人。
24.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效控制或修饰，都应涵盖在本实用新型
的保护范围之内。