一种城市轨道交通照明用LED照明灯的制作方法

一种城市轨道交通照明用led照明灯
技术领域
1.本实用新型属于led设备技术领域，具体涉及一种城市轨道交通照明用led照明灯。


背景技术：

2.随着技术的不断进步，由于led照明装置的发光效率高，尺寸小，更加节能并且与传统的照明装置相比，其寿命较长，led照明装置越来越受到人们的青睐，但是传统的led照明的散热方式较差，长此以往容易损坏其中的电器元件，从而影响led照明灯的使用寿命，且在对led照明灯进行安装时，安装密集容易造成光线重叠，浪费资源，安装密度不足又容易造成光照强度不足，难以满足人们的实际需要。
3.现有的技术存在以下问题：
4.1、传统的led照明的散热方式较差，长此以往容易损坏其中的电器元件，从而影响led照明灯的使用寿命；
5.2、在对led照明灯进行安装时，安装密集容易造成光线重叠，浪费资源，安装密度不足又容易造成光照强度不足，难以满足人们的实际需要。
6.为解决上述问题，本技术中提出一种城市轨道交通照明用led照明灯。


技术实现要素：

7.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种城市轨道交通照明用led照明灯，具有方便对装置内部进行散热，使用寿命更长，且方便调节光照范围的特点。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通照明用led照明灯,包括固定板，所述固定板底端固定连接有螺杆，所述螺杆外侧螺旋连接有套筒，所述套筒外侧固定连接有限位环，所述套筒外侧滑动连接有限位筒，所述套筒外侧固定连接有支架，所述支架外侧固定连接有安装壳，所述安装壳顶端固定连接有第二防护罩，所述固定板底端固定连接有第一防护罩，所述安装壳内侧固定连接有散热片，所述安装壳底端固定连接有led灯板，所述led灯板底端固定连接有透光罩，所述led灯板外侧固定连接有滑轨，所述滑轨内侧滑动连接有滑动球，所述滑动球底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接有聚光板，所述聚光板内侧固定连接有橡胶卡块。
9.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述固定板内侧开设有固定孔。
10.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述第一防护罩设置在所述第二防护罩外侧。
11.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述散热片设置在所述led灯板上方，所述散热片设置在所述支架下方。
12.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述聚光板内侧开设有定位孔，所述聚光板的定位孔与所述橡胶卡块的位置相匹配。
13.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述滑轨内侧开设有滑槽，所述滑轨的滑槽内侧与所述连接杆滑动连接。
14.作为本实用新型一种城市轨道交通照明用led照明灯优选的，所述滑动球的数量为两个，两个所述滑动球呈左右对称设置在所述聚光板内侧。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过设置的支架对套筒起固定安装作用，通过设置的限位筒和限位环防止套筒从螺杆外侧旋转过度脱离，操作人员旋转安装壳，安装壳旋转带动套筒旋转，套筒在螺杆外侧旋转向下移动，从而改变第一防护罩和第二防护罩之间的距离，方便根据不同风力的环境下调节进入第二防护罩内的气流大小，从而大大加强散热片对led灯板的散热效果，从而延长该装置的使用寿命。
17.2、通过设置的连接杆对聚光板起连接作用，操作人员将聚光板的两端折叠，聚光板的两端折叠带动滑动球在滑轨内滑动，操作人员根据所需安装该装置的间距，将橡胶卡块插入聚光板的定位孔内，从而可以根据实际安装需要调节led灯板的照射范围，避免由于安装密集造成的光线重叠浪费，也可以避免由于安装密度不足造成的照射强度不足的情况。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型中的支架结构示意图；
21.图3为本实用新型中的连接杆安装结构示意图；
22.图4为本实用新型中的橡胶卡块结构示意图；
23.图5为本实用新型中的图1的a处结构放大图；
24.图中：1、固定板；2、螺杆；3、套筒；4、限位筒；5、第一防护罩；6、支架；7、安装壳；8、第二防护罩；9、散热片；10、led灯板；11、透光罩；12、滑轨；13、滑动球；14、连接杆；15、聚光板；16、橡胶卡块；17、限位环。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1
27.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道交通照明用led照明灯，包括固定板1，固定板1底端固定连接有螺杆2，螺杆2外侧螺旋连接有套筒3，套筒3外侧固定连接有限位环17，套筒3外侧滑动连接有限位筒4，套筒3外侧固定连接有支架6，支架6外侧固定连接有安装壳7，安装壳7顶端固定连接有第二防护罩8，固定板1底端固定连接有第一防护罩5，安装壳7内侧固定连接有散热片9，安装壳7底端固定连接有led灯板10，led灯
板10底端固定连接有透光罩11，led灯板10外侧固定连接有滑轨12，滑轨12内侧滑动连接有滑动球13，滑动球13底端固定连接有连接杆14，连接杆14底端固定连接有聚光板15，聚光板15内侧固定连接有橡胶卡块16。
28.本实施方案中：操作人员通过旋转安装壳7调节螺杆2在套筒3内的长度，从而调节第一防护罩5与第二防护罩8的间距，从而方便根据不同的环境需要调节第一防护罩5与第二防护罩8之间的进风口，从而大大增加了散热片9对led灯板10的散热效果，操作人员通过调节橡胶卡块16插入聚光板15内的位置，来改变聚光板15的聚光度，方便根据实际需要调节光线照射的范围。
29.在一个可选的实施例中，固定板1内侧开设有固定孔。
30.本实施例中：通过该设计，方便操作人员将膨胀螺栓插入固定板1的固定孔内，从而方便将该装置在墙面的固定安装。
31.在一个可选的实施例中，第一防护罩5设置在第二防护罩8外侧。
32.本实施例中：通过该设计，方便操作人员根据不同的环境需要调节第一防护罩5与第二防护罩8之间的进风口，从而增加散热片9对led灯板10的散热效果。
33.在一个可选的实施例中，散热片9设置在led灯板10上方，散热片9设置在支架6下方。
34.本实施例中：通过该设计，方便通过散热片9对led灯板10进行散热，支架6在对套筒3起固定作用的同时不遮挡散热片9进行散热作业。
35.在一个可选的实施例中，聚光板15内侧开设有定位孔，聚光板15的定位孔与橡胶卡块16的位置相匹配。
36.本实施例中：通过该设计，方便操作人员根据所需安装该装置的间距，将橡胶卡块16插入聚光板15的定位孔内，根据实际安装需要调节led灯板10的照射范围。
37.在一个可选的实施例中，滑轨12内侧开设有滑槽，滑轨12的滑槽内侧与连接杆14滑动连接。
38.本实施例中：通过该设计，方便通过滑轨12对连接杆14进行限位，防止聚光板15在调节安装完毕后随风晃动，影响该装置的照明效果。
39.在一个可选的实施例中，滑动球13的数量为两个，两个滑动球13呈左右对称设置在聚光板15内侧。
40.本实施例中：通过该设计，方便对聚光板15的在led灯板10的外侧固定，使得聚光板15的安装更具稳定性。
41.本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用外接电源对该装置进行供电作业，装置使用时，操作人员将膨胀螺栓插入固定板1的固定孔内，从而方便将该装置在墙面的固定安装，通过设置的支架6对套筒3起固定安装作用，通过设置的限位筒4和限位环17防止套筒3从螺杆2外侧旋转过度脱离，操作人员旋转安装壳7，安装壳7旋转带动套筒3旋转，套筒3在螺杆2外侧旋转向下移动，从而改变第一防护罩5和第二防护罩8之间的距离，方便根据不同风力的环境下调节进入第二防护罩8内的气流大小，从而大大加强散热片9对led灯板10的散热效果，从而延长该装置的使用寿命，通过设置的透光罩11对led灯板10起防护作用，通过设置的连接杆14对聚光板15起连接作用，操作人员将聚光板15的两端折叠，聚光板15的两端折叠带动滑动球13在滑轨12内滑动，操作人员根据所需安装该装置的间距，将
橡胶卡块16插入聚光板15的定位孔内，从而可以根据实际安装需要调节led灯板10的照射范围，避免由于安装密集造成的光线重叠浪费，也可以避免由于安装密度不足造成的照射强度不足的情况。
42.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。