一种汽车行李架外饰氛围灯的制作方法

1.本实用新型属于氛围灯技术领域，具体涉及一种汽车行李架外饰氛围灯。


背景技术：

2.氛围灯又称为led氛围灯，是led灯中一种为主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择，为人们生活创造需求的氛围。人们可以根据自身照明需要来设定自己喜欢的场景情景照明效果，根据各自要求、场景情况，在不同的空间和时间选择并控制光的亮度、灰度、颜色的变化。
3.现有技术存在以下问题：中国专利申请号为201821203356.5公开的一种汽车行李架外饰氛围灯结构系统中，其在使用时无法便捷的对安装后的氛围灯条进行限位固定，易出现接触不良的情况，影响使用的稳定性，且在安装后对灯条的保护效果差，易出现雨水渗入造成设备损坏的情况，影响设备的使用寿命。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车行李架外饰氛围灯，具有安装便捷，防护效果好的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车行李架外饰氛围灯，包括行李架本体，所述行李架本体的底端对称设置有安装底座，所述行李架本体的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定有氛围灯条，所述行李架本体的上端对应安装槽设置有透光防护组件，所述透光防护组件包括密封垫、透光板、限位装置和安装座，其中，所述行李架本体的上端表面对称设置有安装座，所述安装座之间连接有透光板，所述透光板的表面四边处设置有密封垫，所述安装座的底端设置有限位装置。
6.优选的，所述限位装置包括限位卡座、限位弹簧、固定板和连接杆，其中，所述行李架本体的一侧表面对称固定有固定板，所述固定板的内部连接有连接杆，所述连接杆的表面套接设置有限位弹簧，所述连接杆的一侧连接有限位卡座。
7.优选的，所述安装座的内部对应透光板设置有连接转轴，所述透光板远离密封垫的一侧表面设置有强磁块。
8.优选的，所述限位卡座设置为“7”字型，且所述连接杆远离限位卡座的一侧设置有限位环。
9.优选的，所述安装槽的内部对应氛围灯条设置有便捷固定组件，所述便捷固定组件包括固定座、活动板、定位弹簧和收纳槽，其中，所述安装槽的内部底端设置有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有定位弹簧，所述定位弹簧的上端连接有活动板，所述活动板的上端固定有固定座。
10.优选的，所述收纳槽的内部对应活动板对称设置有导向滑槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过设置透光防护组件，可沿安装座转动透光板对安装槽进行封
闭，提高氛围灯条的保护效果，设置有密封垫紧贴在行李架的表面，防止雨水渗入安装槽内部，提高设备的使用寿命，且在透光板调节后有限位装置对其进行固定，保证防护的质量，提高设备使用的稳定性。
13.2、本实用新型通过设置便捷固定组件，在氛围灯条安装后由定位弹簧复位使得固定座抵接在氛围灯条的表面对其进行限位，防止设备出现接触不良的情况，保证供电稳定性，提高发光质量。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构立体图；
15.图2为本实用新型的结构正视图；
16.图3为本实用新型的结构侧视图；
17.图4为本实用新型的透光防护组件结构示意图；
18.图5为本实用新型的限位装置结构示意图；
19.图6为本实用新型的便捷固定组件结构示意图。
20.图中：1、便捷固定组件；11、固定座；12、活动板；13、定位弹簧；14、收纳槽；2、安装槽；3、透光防护组件；31、密封垫；32、透光板；33、限位装置；331、限位卡座；332、限位弹簧；333、固定板；334、连接杆；34、安装座；4、行李架本体；5、安装底座；6、氛围灯条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车行李架外饰氛围灯，包括行李架本体4，行李架本体4的底端对称设置有安装底座5，行李架本体4的内部设置有安装槽2，安装槽2的内部固定有氛围灯条6，行李架本体4的上端对应安装槽2设置有透光防护组件3，透光防护组件3包括密封垫31、透光板32、限位装置33和安装座34，其中，行李架本体4的上端表面对称设置有安装座34，安装座34之间连接有透光板32，透光板32的表面四边处设置有密封垫31，安装座34的底端设置有限位装置33。。
24.具体的，限位装置33包括限位卡座331、限位弹簧332、固定板333和连接杆334，其中，行李架本体4的一侧表面对称固定有固定板333，固定板333的内部连接有连接杆334，连接杆334的表面套接设置有限位弹簧332，连接杆334的一侧连接有限位卡座331。
25.通过采用上述技术方案，在透光板32沿安装座34转动时，透光板32抵接在限位卡座331的表面，同时限位弹簧332压缩，当透光板32表面的密封垫31紧贴在行李架本体4的表面时，限位弹簧332复位使得限位卡座331对透光板32进行限位，保证透光板32安装稳定，提高安装槽2的保护效果，防止雨水渗入内部，提高设备的使用寿命。
26.具体的，安装座34的内部对应透光板32设置有连接转轴，透光板32远离密封垫31的一侧表面设置有强磁块。
27.通过采用上述技术方案，在透光板32打开时，可沿连接转轴转动透光板32，并通过强磁块将其吸附在行李架本体4的表面，保证氛围灯条6安装的便利性，节约人力资源。
28.具体的，限位卡座331设置为“7”字型，且连接杆334远离限位卡座331的一侧设置有限位环。
29.通过采用上述技术方案，确保限位卡座331对透光板32的限位效果，防止其出现脱离的情况，保证防护的稳定性。
30.本实施例在使用时：在需要对氛围灯条6进行安装时，可沿连接转轴转动透光板32，并通过强磁块将其吸附在行李架本体4的表面，然后对氛围灯条6进行安装，再沿连接转轴反向转动透光板32，透光板32抵接在限位卡座331的表面，同时限位弹簧332压缩，当透光板32表面的密封垫31紧贴在行李架本体4的表面时，限位弹簧332复位使得限位卡座331对透光板32进行限位，保证透光板32安装稳定，提高安装槽2的保护效果，防止雨水渗入内部，提高设备的使用寿命。
31.实施例2
32.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，安装槽2的内部对应氛围灯条6设置有便捷固定组件1，便捷固定组件1包括固定座11、活动板12、定位弹簧13和收纳槽14，其中，安装槽2的内部底端设置有收纳槽14，收纳槽14的内部设置有定位弹簧13，定位弹簧13的上端连接有活动板12，活动板12的上端固定有固定座11。
33.通过采用上述技术方案，在氛围灯条6安装时，将其推入安装槽2的内部，在氛围灯条6移动时，固定座11底端的定位弹簧13压缩，在氛围灯条6安装到位后，定位弹簧13复位使得活动板12带动固定座11上升对氛围灯条6进行限位，保证氛围灯条6安装的稳定性和便利性，提高限位效果，防止出现晃动的情况。
34.具体的，收纳槽14的内部对应活动板12对称设置有导向滑槽。
35.通过采用上述技术方案，确保活动板12在移动时能够沿导向滑槽进行移动，防止固定座11出现卡死的情况，保证设备使用的顺畅性。
36.本实施例在使用时：在氛围灯条6安装时，将其推入安装槽2的内部，在氛围灯条6移动时，固定座11底端的定位弹簧13压缩，在氛围灯条6安装到位后，定位弹簧13复位使得活动板12带动固定座11上升对氛围灯条6进行限位，保证氛围灯条6安装的稳定性和便利性，提高限位效果，防止出现晃动的情况。
37.本实用新型中的安装底座5和氛围灯条6的结构和使用原理在中国专利申请号为201821203356.5公开的一种汽车行李架外饰氛围灯结构系统中已经公开。
38.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，在需要对氛围灯条6进行安装时，可沿连接转轴转动透光板32，并通过强磁块将其吸附在行李架本体4的表面，然后将氛围灯条6推入安装槽2的内部，在氛围灯条6移动时，固定座11底端的定位弹簧13压缩，在氛围灯条6安装到位后，定位弹簧13复位使得活动板12带动固定座11上升对氛围灯条6进行限位，保证氛围灯条6安装的稳定性和便利性，提高限位效果，防止出现晃动的情况；
39.氛围灯条6安装完成后，沿连接转轴反向转动透光板32，透光板32抵接在限位卡座331的表面，同时限位弹簧332压缩，当透光板32表面的密封垫31紧贴在行李架本体4的表面时，限位弹簧332复位使得限位卡座331对透光板32进行限位，保证透光板32安装稳定，提高安装槽2的保护效果，防止雨水渗入内部，提高设备的使用寿命。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。