一种汽车尾灯灯壳安装孔结构的制作方法

1.本实用新型涉及尾灯灯壳安装技术领域，具体为一种汽车尾灯灯壳安装孔结构。


背景技术：

2.传统汽车尾灯灯壳安装孔存在以下问题：
3.装饰框或反射镜与尾灯配合灯壳安装孔装配时，容易出现螺钉滑丝或灯具内产生装饰框碎屑，降低产品质量，提高零部件配合的稳定性。
4.本实用新型尾灯灯壳安装孔结构，在开发设计初期，解决了后期汽车灯具装配时产生螺钉滑丝存在碎屑的问题，同时降低了人力成本与生产一次性投入费用，进而降低了整车开发费用与成本，提升了产品的竞争力。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，解决了汽车灯具装配时产生螺钉滑丝存在碎屑的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，包括尾灯灯壳本体，其特征在于，所述尾灯灯壳本体上开设有一凹槽，所述凹槽呈圆形，所述凹槽的中部开设有一灯壳安装孔，所述灯壳安装孔还包括凸沿，所述凸沿的上端面壁沿上分别径向均匀设有多个导向机构，所述尾灯灯壳本体的一侧开设有一排水槽，所述排水槽的底部由里至外呈一倾斜导向面。
8.优选的，所述凸沿的高度为h1，所述凹槽的深度为h2，其中1/2h2＜h1＜h2。
9.优选的，所述导向机构为导向块，所述导向块的横截面为直角三角形结构，该导向块的倾斜面延伸至凸沿的内沿边缘并与其齐平。
10.优选的，所述导向机构为设置在凸沿上端的导向沿，所述导向沿由凸沿的外沿向中心处往下倾斜。
11.本实用新型具备有益效果：本实用新型通过在凹槽上开设有排水槽，当凹槽内存在一定的积水时可以通过排水槽将积水排出，通过设计倾斜导向面可以起到更好的排水作用；通过设计凸沿一方面可以可以避免阴雨天气雨水通过凹槽进去到灯壳安装孔，另一方便还可以防止灰尘的进入。通过设计导向块，该设计结构稳定，可以避免螺钉与灯壳安装孔安装时易存在偏心，从而减少了螺钉与灯壳安装孔滑丝出现的碎屑问题。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例1结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例2结构示意图；
14.图中：1、尾灯灯壳本体，2、凹槽，3、灯壳安装孔，4、凸沿，5、导向块，6、排水槽，7、倾斜导向面，8、导向沿。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
16.具体实施例1：
17.如图1所示的一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，包括尾灯灯壳本体1，其特征在于，所述尾灯灯壳本体1上开设有一凹槽2，所述凹槽2呈圆形，所述凹槽2的中部开设有一灯壳安装孔3，所述灯壳安装孔3还包括凸沿4，所述凸沿4的上端面壁沿上分别径向均匀设有多个导向机构，所述尾灯灯壳本体1的一侧开设有一排水槽6，所述排水槽6的底部由里至外呈一倾斜导向面7。
18.较佳地，所述凸沿4的高度为h1，所述凹槽2的深度为h2，其中1/2h2＜h1＜h2。所述导向机构为导向块5，所述导向块5的横截面为直角三角形结构，该导向块5的倾斜面延伸至凸沿4的内沿边缘并与其齐平。通过在凹槽2上开设有排水槽6，当凹槽2内存在一定的积水时可以通过排水槽6将积水排出，通过设计倾斜导向面7可以起到更好的排水作用；通过设计凸沿4一方面可以可以避免阴雨天气雨水通过凹槽2进去到灯壳安装孔3，另一方便还可以防止灰尘的进入。通过设计导向块5，该设计结构稳定，可以避免螺钉与灯壳安装孔3安装时易存在偏心，从而减少了螺钉与灯壳安装孔3滑丝出现的碎屑问题。
19.具体实施例2：
20.如图2所示，将凸沿4的上端面设计成导向沿8，通过该结构可以增大灯壳安装孔3上端的开口孔径，从而减少螺钉与灯壳安装孔3之间对孔不易，易存在螺钉与灯壳安装孔3滑丝出现的碎屑问题。
21.上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，包括尾灯灯壳本体（1），其特征在于，所述尾灯灯壳本体（1）上开设有一凹槽（2），所述凹槽（2）呈圆形，所述凹槽（2）的中部开设有一灯壳安装孔（3），所述灯壳安装孔（3）还包括凸沿（4），所述凸沿（4）的上端面壁沿上分别径向均匀设有多个导向机构，所述尾灯灯壳本体（1）的一侧开设有一排水槽（6），所述排水槽（6）的底部由里至外呈一倾斜导向面（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，其特征在于，所述凸沿（4）的高度为h1，所述凹槽（2）的深度为h2，其中1/2h2＜h1＜h2。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，其特征在于，所述导向机构为导向块（5），所述导向块（5）的横截面为直角三角形结构，该导向块（5）的倾斜面延伸至凸沿（4）的内沿边缘并与其齐平。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，其特征在于，所述导向机构为设置在凸沿（4）上端的导向沿（8），所述导向沿（8）由凸沿（4）的外沿向中心处往下倾斜。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车尾灯灯壳安装孔结构，包括尾灯灯壳本体，其特征在于，所述尾灯灯壳本体上开设有一凹槽，所述凹槽呈圆形，所述凹槽的中部开设有一灯壳安装孔，所述灯壳安装孔还包括凸沿，所述凸沿的上端面壁沿上分别径向均匀设有多个导向机构，所述尾灯灯壳本体的一侧开设有一排水槽，所述排水槽的底部由里至外呈一倾斜导向面。本实用新型解决了汽车灯具装配时产生螺钉滑丝存在碎屑的问题。灯具装配时产生螺钉滑丝存在碎屑的问题。灯具装配时产生螺钉滑丝存在碎屑的问题。


技术研发人员：吴胜方 肖颐 汤松
受保护的技术使用者：江西昌河汽车有限责任公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/2/19