照明警示灯及消防车辆的制作方法

1.本实用新型涉及照明技术领域，尤其是涉及一种照明警示灯及消防车辆。


背景技术：

2.在消防车辆上，一般都会安装警示灯，同时为了消防员能够在黑暗的环境中开展作业，消防车辆上还会配置照明灯。目前，大部分消防车辆上的警示灯和照明灯是相互独立的，分别对应两套灯具，这无疑增加了安装成本和产品成本。
3.当然，市面上也存在具有照明和警示功能的集成式灯具，但该类集成式灯具照明角度较大，在应用于消防车辆上时，灯光无法覆盖车身下方周侧范围，即车身下方周侧存在照明盲区，从而影响消防员开展作业。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种照明警示灯及消防车辆，以缓解消防车辆应用现有集成式灯具时其车身下方周侧范围存在照明盲区的技术问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术手段为：
6.第一方面，本实用新型提供的照明警示灯包括：照明灯灯板和偏光透镜；
7.所述偏光透镜的一面为入射面，所述入射面接收来自所述照明灯灯板的入射光；
8.所述入射面依次分为反射面、偏光面和均光面，所述反射面用于反射入射光至所述偏光面和所述均光面，所述偏光面自所述反射面至所述均光面向靠近所述照明灯灯板的方向倾斜；
9.所述偏光透镜的另一面为出光面，所述出光面接收来自所述偏光面和所述均光面的折射光，以出射至外界。
10.进一步地，所述反射面和所述均光面均采用水平面，所述偏光面采用弧形面。
11.进一步地，所述照明灯灯板上灯珠的发光角度为120
°
，且所述照明灯灯板上的灯珠与所述偏光面相对设置。
12.进一步地，所述偏光面的法向与所述照明灯灯板上灯珠的出光法向二者之间的夹角范围为30-40
°
。
13.进一步地，所述均光面与所述照明灯灯板平行，且所述均光面上采用拉光条设计。
14.进一步地，所述照明灯灯板上采用3535系列贴片灯珠。
15.进一步地，所述照明灯灯板的背面设有散热型材。
16.进一步地，所述照明警示灯还包括警示灯灯板和警示灯透镜；
17.所述警示灯灯板和所述照明灯灯板呈钝角设置，对应地，所述警示灯透镜与所述偏光透镜呈钝角设置，所述警示灯透镜接收来自所述警示灯灯板的入射光以出射至外界。
18.进一步地，所述警示灯灯板上采用2835系列贴片灯珠；
19.和/或，所述警示灯透镜采用菲尼尔透镜。
20.与现有技术相比，本实用新型提供的照明警示灯的有益效果为：
21.该照明警示灯包括照明灯灯板和偏光透镜；偏光透镜的一面为入射面，入射面接收来自照明灯灯板的入射光；入射面依次分为反射面、偏光面和均光面，反射面用于反射入射光至偏光面和均光面，偏光面自反射面至均光面向靠近照明灯灯板的方向倾斜；偏光透镜的另一面为出光面，出光面接收来自偏光面和均光面的折射光，以出射至外界。
22.在本技术中，偏光透镜的入射面依次分为反射面、偏光面和均光面，照明灯灯板在照射时，入射面接收到入射光，同时反射面将该入射光反射至偏光面和均光面，由于偏光面自反射面至均光面向靠近照明灯灯板的方向倾斜，使得入射和反射至偏光面的光经偏光面后偏向照明灯灯板的方向，最终经出射面出射至外界，另外，由于均光面能够接收到来自反射面的反射光并将其经出光面出射至外界，则该光在外界的照射方向与其初始出光方向存在一定角度，亦偏向照明灯灯板。
23.具体的，将该照明警示灯应用于消防车辆时，从照明灯灯板发出的照射光经偏光透镜后，形成偏光效果，如此使得最终的出射光向车身方向出射，即光线可以照射到车身下方，如此则消除了照明盲区，便于消防员开展作业。
24.第二方面，本实用新型提供的消防车辆包括所述的照明警示灯。
25.本实用新型提供的一种消防车辆的有益效果为：
26.本实用新型提供的消防车辆包括照明警示灯，由此，该消防车辆所达到的技术优势及效果同样包括上述照明警示灯所达到的技术优势及效果，此处不再赘述。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例提供的照明警示灯的剖视图；
29.图2为本实用新型实施例提供的照明警示灯应用时的示意图；
30.图3为图2的ⅰ处的放大图。
31.图标：
32.100-照明灯灯板；
33.200-偏光透镜；210-反射面；220-偏光面；230-均光面；240-出光面；
34.300-散热型材；400-警示灯灯板；500-警示灯透镜。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.本实施例提供的照明警示灯，参考图1至图3，该照明警示灯包括照明灯灯板100和偏光透镜200；偏光透镜200的一面为入射面，入射面接收来自照明灯灯板100的入射光；入射面依次分为反射面210、偏光面220和均光面230，反射面210用于反射入射光至偏光面220和均光面230，偏光面220自反射面210至均光面230向靠近照明灯灯板100的方向倾斜；偏光透镜200的另一面为出光面240，出光面240接收来自偏光面220和均光面230的折射光，以出射至外界。
39.参考图1和图3，偏光透镜200的入射面依次分为反射面210、偏光面220和均光面230，照明灯灯板100在照射时，入射面接收到入射光，同时反射面210将该入射光反射至偏光面220和均光面230，由于偏光面220自反射面210至均光面230向靠近照明灯灯板100的方向倾斜，使得入射和反射至偏光面220的光经偏光面220后偏向照明灯灯板100的方向，最终经出射面出射至外界，另外，由于均光面230能够接收到来自反射面210的反射光并将其经出光面240出射至外界，则该光在外界的照射方向与其初始出光方向存在一定角度，亦偏向照明灯灯板100。
40.具体的，将该照明警示灯应用于消防车辆时，参考图2和图3，从照明灯灯板100发出的照射光经偏光透镜200后，形成偏光效果，如此使得最终的出射光向车身方向出射，即光线可以照射到车身下方，如此则消除了照明盲区，便于消防员开展作业。
41.在本实施例中，参考图3，反射面210和均光面230均采用水平面，偏光面220采用弧形面。
42.继续参考图3，照明灯灯板100上灯珠的发光角度为120
°
，且照明灯灯板100上的灯珠与偏光面220相对设置，灯珠的法向与偏光透镜200垂直，从灯珠发出的照射光能够分别入射至反射面210、偏光面220和均光面230；反射面210将该照射光反射至偏光面220和均光面230；偏光面220的法向与照明灯灯板100上灯珠的出光法向二者之间的夹角范围为30-40
°
，则照明灯灯板100照射至偏光面220的光经偏光透镜200出射后其与灯珠法向之间的夹角也在30-40
°
之间，从反射面210反射至偏光面220的反射光经偏光面220后偏向下方出射；均光面230和出光面240均与照明灯灯板100平行，二者接收光线后光线依然向下方照射。由此可知，照明灯灯板100上灯珠发出的光经偏光透镜200后产生偏光效果，具体应用于消防车辆时，参考图2，照明灯灯板100和偏光透镜200与水平明面存在一定角度，最终出射光可以照射到车身正下方，从而方便消防员作业。
43.进一步地，均光面230上采用拉光条设计。
44.参考图3，灯珠发出的上半部分光线照射至反射面210和偏光面220，灯珠发出的下半部分光线照射至偏光面220和均光面230，另外，经反射面210反射后的反射光亦有部分反射至均光面230，使得均光面230处的光线充足；均光面230上采用拉光条设计，使得均光面
230上的光线出射至出光面240后更加均匀柔和，即保证了车身下方的照明光线均匀柔和，如此更利于消防员在车身下方开展作业。
45.进一步地，照明灯灯板100上采用3535系列贴片灯珠。
46.具体的，照明灯灯板100上采用3535系列贴片灯珠，该灯珠单颗功率达3w，亮度高，光效好，满足了照明需求。
47.进一步地，参考图1，照明灯灯板100的背面设有散热型材300。
48.继续参考图1，散热型材300设置于照明灯灯板100背面，在灯珠工作的过程中，散热型材300将其产生的热量转移至外界，避免了照明警示灯内温度升高，保证了照明灯灯板100的使用寿命。
49.进一步地，参考图1，照明警示灯还包括警示灯灯板400和警示灯透镜500；警示灯灯板400和照明灯灯板100呈钝角设置，对应地，警示灯透镜500与偏光透镜200呈钝角设置，警示灯透镜500接收来自警示灯灯板400的入射光以出射至外界。
50.继续参考图1，警示灯灯板400与警示灯透镜500平行，二者与照明灯灯板100、偏光透镜200集成照明警示灯，该照明警示灯既能起到警示作用，又能达到照明效果，而且该照明警示灯可以照射到车身正下方，消除了照明盲区，使得消防员能够在黑暗的环境中顺利开展作业。
51.进一步地，警示灯灯板400上采用2835系列贴片灯珠；和/或，警示灯透镜500采用菲尼尔透镜。
52.具体的，警示灯灯板400上采用2835系列贴片灯珠，该灯珠单颗功率达1w，亮度高，通过警示灯透镜500的传递，起到警示作用；警示灯透镜500采用菲尼尔透镜，从而使得警示光中心亮度高，而且警示效果强。
53.本实施例还提供一种消防车辆，包括照明警示灯，由此，该消防车辆所达到的技术优势及效果同样包括上述照明警示灯所达到的技术优势及效果，此处不再赘述。
54.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。