一种发光外水切及其控制方法、汽车与流程

1.本发明涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种发光外水切及其控制方法、汽车。


背景技术：

2.汽车外水切是安装在车门上的玻璃外侧的零件，介于车窗玻璃和车门钣金之间，在升降车窗玻璃的时候可以切去车窗玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时也起到密封防尘作用，一些相对高档的汽车中会在汽车外水切的表面使用铝或者不锈钢等金属材料将其覆盖，从而起到美化外观的作用。
3.目前汽车市场上，为了提升汽车的科技感元素，在整车系统中使用很多新科技，其中最吸引人们眼球和感官体验最直接的是酷炫的感知力，在外水切上做氛围灯效果，点亮时会给人新颖愉悦的心情，提升整车新颖感知性和科技感，比如外水切氛围灯的效果是流水效果，即亮光沿着一个方向逐渐亮起，进而达到如“流水”般的效果。但是现有的发光外水切通常是通过布置很多组发光led灯，继而通过控制led灯的亮起的位置、顺序来实现流水效果，这种通过大量led灯的方式造成较高的成本。


技术实现要素：

4.本发明旨在解决现有的发光外水切通过布置多组发光led灯实现流水效果而导致成本较高的问题。
5.本发明提供一种发光外水切，包括外水切本体和设置于所述外水切本体内部的发光件、环形件以及驱动机构，所述发光件位于所述环形件的内侧，所述驱动机构用于驱动所述环形件环绕所述发光件运动，以遮挡至少部分由所述发光件发出的光线。
6.本发明提供的一种发光外水切，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
7.发光件的长度方向与外水切本体的长度方向一致，也就是与汽车的前后方向一致，可以先对发光件供电以实现发光，之后再通过驱动机构驱使环形件环绕发光件做闭环的循环运动，由于环形件可遮挡至少部分由发光件发出的光线，如此，在环形件做循环运动的时候，位于发光件与外水切本体外表面之间的环形件可实现间歇性透光的效果，光线会透过环形件后再透光外水切本体的外表面，视角上就会给予汽车外部人员一种“流水”般的效果。这种流水效果的呈现主要是靠环形件的循环运动实现的，相较于传统的发光外水切通过布置大量的led灯的方式实现流水效果而言，本发明的发光外水切降低了一定的成本。
8.进一步地，所述驱动机构包括驱动件、第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴和所述第二旋转轴分别转动连接于所述外水切本体内，所述环形件套设于所述第一旋转轴和所述第二旋转轴外，所述驱动件与所述第一旋转轴驱动连接，且所述第一旋转轴通过所述环形件与所述第二旋转轴传动连接。
9.进一步地，所述环形件包括遮光部分和透光部分。
10.进一步地，所述第一旋转轴和所述第二旋转轴分别设置有第一齿结构，所述环形件设置有与所述第一齿结构匹配的第二齿结构。
11.进一步地，所述透光部分设置有图案层，所述图案层与所述遮光部分可拆卸连接。
12.进一步地，所述透光部分为胶片底片。
13.进一步地，所述外水切本体包括骨架和装饰透光层，所述装饰透光层与所述骨架可拆卸连接，且所述装饰透光层位于由所述发光件发出的光线的路径上。
14.本发明还提供一种发光外水切的控制方法，基于如前所述的发光外水切，所述发光外水切的控制方法包括：
15.当选择闪光模式时，控制所述发光外水切的发光件间断性地发光；
16.当选择颜色切换模式时，控制所述发光件发出不同颜色的光；
17.当选择流水快慢模式时，控制所述发光外水切的驱动机构的转速。
18.进一步地，所述发光外水切的控制方法还包括：
19.当选择前后门流水效果模式时，控制前门处的所述发光外水切的所述驱动机构和后门处的所述发光外水切的所述驱动机构的启动时间差，和/或，控制所述前门处的所述发光外水切的所述驱动机构的旋转方向和所述后门处的所述发光外水切的所述驱动机构的旋转方向。
20.本发明还提供一种汽车，包括如前所述的发光外水切。
21.由于所述汽车的技术改进和有益效果与所述发光外水切一样，因此不再对所述汽车做过多赘述。
附图说明
22.图1为本发明实施例的发光外水切的部分结构示意图；
23.图2为本发明实施例的发光外水切的截面图；
24.图3为本发明实施例的第一种环形件与发光件的位置关系图；
25.图4为本发明实施例的环形件的局部结构示意图；
26.图5为本发明实施例的第二种环形件与发光件的位置关系图；
27.图6为本发明实施例的第三种环形件与发光件的位置关系图。
28.附图标记说明：
29.1、外水切本体；11、骨架；12、装饰透光层；2、发光件；3、环形件；31、遮光部分；32、透光部分；4、驱动件；5、第一旋转轴；6、第二旋转轴。
具体实施方式
30.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
31.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于汽车的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
32.而且，附图中x轴表示纵向(对应汽车的形式方向)，也就是前后位置，并且x轴的正向(也就是x轴的箭头指向)表示前，x轴的负向(也就是与x 轴的正向相反的方向)表示后；附图中y轴表示横向，也就是左右位置，并且y轴的正向(也就是y轴的箭头指向)表示左，y轴
的负向(也就是与y轴的正向相反的方向)表示右；附图中z轴表示竖向，也就是上下位置，并且z 轴的正向(也就是z轴的箭头指向)表示上，z轴的负向(也就是与z轴的正向相反的方向)表示下。
33.同时需要说明的是，前述x轴、y轴和z轴表示含义仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.参见图1-图3，本发明实施例的一种发光外水切，包括外水切本体1和设置于所述外水切本体1内部的发光件2、环形件3以及驱动机构，所述发光件 2位于所述环形件3的内侧，所述驱动机构用于驱动所述环形件3环绕所述发光件2运动，以遮挡至少部分由所述发光件2发出的光线。
35.本实施例中，发光件2的长度方向与外水切本体1的长度方向一致，也就是与汽车的前后方向一致，可以先对发光件2供电以实现发光，之后再通过驱动机构驱使环形件3环绕发光件2做闭环的循环运动，由于环形件3可遮挡至少部分由发光件发出的光线，如此，在环形件3做循环运动的时候，位于发光件2与外水切本体1外表面之间的环形件3可实现间歇性透光的效果，光线就会透过环形件后再透光外水切本体1的外表面，视角上就会给予汽车外部人员一种“流水”般的效果，这种流水效果的呈现主要是靠环形件3 的循环运动实现的，相较于传统的发光外水切通过布置大量的led灯的方式实现流水效果而言，本实施例的发光外水切降低了一定的成本。
36.其中，所述环形件3包括遮光部分31和透光部分32。由于环形件3包括了遮光部分31和透光部分32，如此，在环形件3做循环运动的时候，位于发光件2与外水切本体1外表面之间的透光部分32会从发光件2的一端移动至发光件2的另一端，在这个移动的过程中，发光件2发出的光线就会透过透光部分32后再透光外水切本体1的外表面，呈现出流水效果。
37.参见图1、图3、图5和图6，可选地，所述驱动机构包括驱动件4、第一旋转轴5和第二旋转轴6，所述第一旋转轴5和所述第二旋转轴6分别转动连接于所述外水切本体1内，所述环形件3套设于所述第一旋转轴5和所述第二旋转轴6外，所述驱动件4与所述第一旋转轴5驱动连接，且所述第一旋转轴5通过所述环形件3与所述第二旋转轴6传动连接。
38.其中，需要说明的是，图3、图5和图6中的箭头方向是发光件2发光的方向。
39.本实施例中，驱动件4启动后，带动第一旋转轴5旋转，第一旋转轴5 通过该环形件3与第二旋转轴6传动连接，实现环形件3的循环运动，环形件3的长度大于发光件2长度的两倍。
40.具体地，可以在外水切本体1内壁处设置有与第一旋转轴5和第二旋转轴6端部配合的安装槽。
41.参见图3，可选地，环形件3的透光部分32的长度等于发光件2的长度。
42.本实施例中，假设驱动件4顺时针转动，随着环形件3的循环运动，透光部分32的一端与发光件2的一端靠近对齐直至透光部分32与发光件2完全对齐的过程中，实现流水效果，在这一阶段的流水效果中，光亮从无至完全展示，即光亮的长度是从0到l，l为发光件2的长度。
43.参见图5，可选地，透光部分32的长度小于发光件2的长度。
44.本实施例中，假设驱动件4顺时针转动，随着环形件3的循环运动，透光部分32从发
光件2的一端移动至发光件2的另一端的过程中，光亮的长度是不变的，即光亮的长度始终是透光部分32的长度，这一阶段的流水效果中，一定长度的光亮逐渐移动。
45.参见图6，可选地，遮光部分31的长度等于发光件2的长度。
46.本实施例中，遮光部件于发光件2完全对齐时，完全看不到光亮，从这遮光部分31与发光件2完全对齐开始移动，光亮的长度从0到l。
47.进一步地，所述驱动件4为电机。
48.本实施例中，驱动件4可以为电机，电机由汽车的电源系统供电。
49.可选地，所述第一旋转轴5和所述第二旋转轴6分别设置有第一齿结构，所述环形件3设置有与所述第一齿结构匹配的第二齿结构。
50.本实施例中，可以在第一旋转轴5和第二旋转轴6上设置第一齿结构，相应地，环形件3上设置有第二齿结构，通过这种啮合结构，保证环形件3 运动更加稳定，避免出现打滑现象。
51.其中，如图4所示，透光部分32的宽度小于遮光部分31的宽度，透光部分32的宽度大于或等于发光件2的宽度，第二齿结构可以设置在遮光部分 31的边缘，不会覆盖在透光部分32的区域。
52.可选地，所述透光部分32设置有图案层，所述图案层与所述遮光部分31 可拆卸连接。
53.本实施例中，发光件2通电时，且在透光部分32至少部分与发光件2对应时，图案层会在光的照射下透过外水切本体1的外表面，进而投影在汽车外部的物体上，比如投影在墙体上。其中，图案层是可拆卸的，可以进行更换。
54.可选地，所述透光部分32为胶片底片。
55.本实施例中，可以把生活中喜欢的图片做成胶片底片，胶带底片中的图案层可以是图像、文字、宣传语、企业logo、个性化定制内容等的一种或多种组合，投影时可以组成绚丽、具有个性化的氛围灯效果，个性化内容更丰富、可实现多样化，提升科技感。
56.参见图2，可选地，所述外水切本体1包括骨架11和装饰透光层12，所述装饰透光层12与所述骨架11可拆卸连接。
57.本实施例中，参见图2，装饰透光层12与外水切本体1拆卸分离后，可以方便将发光件2、驱动机构安装于骨架11上，装配完成后，再将装饰透光处与骨架11安装，发光件2发出的光透过环形件3的透明部分后，且装饰透光层12位于由所述发光件2发出的光线的路径上，只能从装饰透光层12透出。
58.本发明另一实施例的一种发光外水切的控制方法，基于如前所述的发光外水切，所述发光外水切的控制方法包括：
59.当选择闪光模式时，控制所述发光外水切的发光件2间断性地发光；
60.当选择颜色切换模式时，控制所述发光件2发出不同颜色的光；
61.当选择流水快慢模式时，控制所述发光外水切的驱动机构的转速。
62.本实施例中，由汽车电源供电启动车辆中控，进入用户界面，可以在用户界面中选择至少一种发光模式，发光模式包括闪光模式、颜色切换模式和流水快慢模式。
63.其中，当选择闪光模式时，控制器会控制发光件2间断性的发光，也就是控制发光件2间断性的通段电，比如，每隔2秒进行一次通断电，进而形成闪光效果。
64.当选择颜色切换模式时，控制器会控制发光件2间断性地切换发出不同颜色的光，比如，每隔2秒换一次发光颜色，假设首次发光是红色，第2秒切换为绿色，第4秒切换为黄色，第6秒切换为青色，当所有的颜色切换完之后，再切换为最初的红色，以此往复，进一步提升科技感。
65.当选择流水快慢模式时，也就是控制驱动件4的转速，转速越换，环形件3运动的越快，每一阶段的流水效果就越快。其中，驱动件4在带动环形件3完成一次循环运动的过程中，控制器可以控制驱动件4有两个转速，分别为第一转速和第二转速，透光部分32沿着发光件2一端到另一端移动的过程中，对应的是第一转速，遮光部分31完全遮盖住发光件2的阶段对应的是第二转速，具体通过控制第一转速即可控制每一阶段的流水快慢，通过控制第二转速则可以控制的是相邻两个流水效果阶段之间的间隔。
66.可选地，所述发光外水切的控制方法还包括：
67.当选择前后门流水效果模式时，控制前门处的所述发光外水切的所述驱动机构和后门处的所述发光外水切的所述驱动机构的启动时间差，和/或，控制所述前门处的所述发光外水切的所述驱动机构的旋转方向和所述后门处的所述发光外水切的所述驱动机构的旋转方向。
68.本实施例中，发光模式还包括前后门流水效果模式，前后门流水效果模式具有多种前后门流水效果单元模式，可以通过在用户界面选择具体某一种前后门流水效果单元模式。
69.比如，当选择第一种前后门流水效果单元模式时，前门处的驱动件4的启动时间和后门处的启动时间可以有先后顺序，转动方向可以同向，比如，前门的第一阶段的流水效果刚结束时，后门的第一阶段流水效果正好开始，且方向相同，相当于延长了流水效果的长度。
70.比如，当选择第二种前后门流水效果单元模式时，前门处的驱动件4的启动时间和后门处的启动时间差为零，转动方向可以相反，则前门流水效果可以是从前往后流动，后门处的流水效果可以是从后往前流动，实现一种“关门式”的流水效果。
71.当然，还具有其他种类的前后门流水效果单元模式，通过这种多种的前后门流水效果单元模式的旋转，实现前后门组合发光后多样化的科技感。
72.本发明又一实施例的一种汽车，包括如前所述的发光外水切。
73.由于所述汽车的技术改进和有益效果与所述发光外水切一样，因此不再对所述汽车做过多赘述。
74.术语“第一”和“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”和“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
75.虽然本发明公开披露如上，但本发明公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本发明公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。