一种远近光一体化前照大灯总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体是涉及一种远近光一体化前照大灯总成。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的，现有的大灯在安装上多采用卡紧的方式连接，在进行维修过程中，便于拆卸，但是经常拆卸，容易造成卡接牢固性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，提供一种远近光一体化前照大灯总成，本技术方案解决了上述背景技术中提出的大灯内部件在经常拆卸后，容易造成卡接牢固性较差的问题。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种远近光一体化前照大灯总成，包括灯罩，所述灯罩内设置有固定板，所述灯罩内壁固定连接有固定架，所述固定架的下侧内壁上开设有卡紧槽，所述固定板的下表面固定连接卡件，所述卡件与卡紧槽相互适配，所述固定板上端设置有锁紧机构；
6.其中，所述锁紧机构包括转动杆，所述转动杆贯穿固定板，并与固定板固定连接，所述转动杆的前后两端均设置有挡板，所述转动杆前后两端均活动连接有推进板，所述推进板位于挡板的内侧，所述推进板远离转动杆的一端内侧设置有卡紧板。
7.优选的，所述固定板上开设有移动孔，所述移动孔内滑动连接有滑动筒，所述滑动筒的前端固定连接在前侧推进板的后侧表面，后侧所述推进板上转动连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的前端位于滑动筒内，所述紧固螺杆与滑动筒螺纹连接。
8.优选的，所述推进板和卡紧板之间设置有支撑杆，所述支撑杆远离卡紧板的一端固定连接在推进板靠近卡紧板的一侧表面，所述支撑杆远离推进板的一端与卡紧板靠近推进板的一侧滑动连接。
9.优选的，所述支撑杆上套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端与推进板靠近卡紧板的一侧表面固定连接，所述支撑弹簧的另一端与卡紧板靠近推进板的一侧表面固定连接。
10.优选的，所述转动杆上套设有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端与固定板侧面固定连接，所述辅助弹簧的另一端与推进板的内侧表面抵接。
11.优选的，所述固定板的前侧表面固定连接有连接座，所述连接座上设置有近光灯、远光灯和示宽灯，所述固定板前侧表面设置有转向灯。
12.本实用新型中提供一种远近光一体化前照大灯总成，具备以下有益效果：
13.本实用新型中在灯罩内侧的固定架下侧内壁上设置有卡紧槽，与固定板下端的卡件相互配合，对固定板下端进行固定，同时在固定板的上端设置有锁紧机构，在使用时，通
过转动推进板，将推进板水平放置，将固定板推送至固定架内侧，在转动推进板至竖直状态，通过转动紧固螺杆，紧固螺杆进入到滑动筒内，从而带动推进板向内侧靠近，利用推进板内侧的卡紧板对固定件进行夹紧固定，从而对固定板位置进行固定，从而有效的解决了大灯内部件在经常拆卸后，容易造成卡接牢固性较差的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的大灯总成的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的灯罩立体结构示意图；
16.图3为图2中a处的局部放大图；
17.图4为本实用新型的固定板立体结构示意图；
18.图5为本实用新型的固定板另一角度的立体结构示意图；
19.图6为图5中b处的局部放大图。
20.图中标号为：
21.1、灯罩；2、连接座；3、近光灯；4、远光灯；5、示宽灯；6、转向灯；7、固定架；8、固定板；9、卡件；10、转动杆；11、挡板；12、推进板；13、辅助弹簧；14、移动孔；15、滑动筒；16、紧固螺杆；17、支撑杆；18、支撑弹簧；19、卡紧板；20、卡紧槽。
具体实施方式
22.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
23.参照图1-6所示，一种远近光一体化前照大灯总成，包括灯罩1，灯罩1内设置有固定板8，灯罩1内壁固定连接有固定架7，固定架7的下侧内壁上开设有卡紧槽20，固定板8的下表面固定连接卡件9，卡件9与卡紧槽20相互适配，对固定板8下端进行固定，固定板8上端设置有锁紧机构，固定板8的前侧表面固定连接有连接座2，连接座2上设置有近光灯3、远光灯4和示宽灯5，固定板8前侧表面设置有转向灯6；
24.其中，锁紧机构包括转动杆10，转动杆10贯穿固定板8，并与固定板8固定连接，转动杆10的前后两端均设置有挡板11，转动杆10前后两端均活动连接有推进板12，推进板12位于挡板11的内侧，推进板12远离转动杆10的一端内侧设置有卡紧板19，固定板8上开设有移动孔14，移动孔14内滑动连接有滑动筒15，滑动筒15的前端固定连接在前侧推进板12的后侧表面，后侧推进板12上转动连接有紧固螺杆16，紧固螺杆16的前端位于滑动筒15内，紧固螺杆16与滑动筒15螺纹连接，推进板12和卡紧板19之间设置有支撑杆17，支撑杆17远离卡紧板19的一端固定连接在推进板12靠近卡紧板19的一侧表面，支撑杆17远离推进板12的一端与卡紧板19靠近推进板12的一侧滑动连接，支撑杆17上套设有支撑弹簧18，支撑弹簧18的一端与推进板12靠近卡紧板19的一侧表面固定连接，支撑弹簧18的另一端与卡紧板19靠近推进板12的一侧表面固定连接，转动杆10上套设有辅助弹簧13，辅助弹簧13的一端与固定板8侧面固定连接，辅助弹簧13的另一端与推进板12的内侧表面抵接，在使用时，通过转动推进板12，将推进板12水平放置，将固定板8推送至固定架7内侧，在转动推进板12至竖直状态，通过转动紧固螺杆16，紧固螺杆16进入到滑动筒15内，从而带动推进板12向内侧靠近，利用推进板12内侧的卡紧板19对固定件进行夹紧固定，从而对固定板8位置进行固定，
从而有效的解决了大灯内部件在经常拆卸后，容易造成卡接牢固性较差的问题。
25.综上本实用新型的优点在于：本实用新型中在灯罩1内侧的固定架7下侧内壁上设置有卡紧槽20，与固定板8下端的卡件9相互配合，对固定板8下端进行固定，同时在固定板8的上端设置有锁紧机构，在使用时，通过转动推进板12，将推进板12水平放置，将固定板8推送至固定架7内侧，在转动推进板12至竖直状态，通过转动紧固螺杆16，紧固螺杆16进入到滑动筒15内，从而带动推进板12向内侧靠近，利用推进板12内侧的卡紧板19对固定件进行夹紧固定，从而对固定板8位置进行固定，从而有效的解决了大灯内部件在经常拆卸后，容易造成卡接牢固性较差的问题。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于，包括灯罩(1)，所述灯罩(1)内设置有固定板(8)，所述灯罩(1)内壁固定连接有固定架(7)，所述固定架(7)的下侧内壁上开设有卡紧槽(20)，所述固定板(8)的下表面固定连接卡件(9)，所述卡件(9)与卡紧槽(20)相互适配，所述固定板(8)上端设置有锁紧机构；其中，所述锁紧机构包括转动杆(10)，所述转动杆(10)贯穿固定板(8)，并与固定板(8)固定连接，所述转动杆(10)的前后两端均设置有挡板(11)，所述转动杆(10)前后两端均活动连接有推进板(12)，所述推进板(12)位于挡板(11)的内侧，所述推进板(12)远离转动杆(10)的一端内侧设置有卡紧板(19)。2.根据权利要求1所述的一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于：所述固定板(8)上开设有移动孔(14)，所述移动孔(14)内滑动连接有滑动筒(15)，所述滑动筒(15)的前端固定连接在前侧推进板(12)的后侧表面，后侧所述推进板(12)上转动连接有紧固螺杆(16)，所述紧固螺杆(16)的前端位于滑动筒(15)内，所述紧固螺杆(16)与滑动筒(15)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于：所述推进板(12)和卡紧板(19)之间设置有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)远离卡紧板(19)的一端固定连接在推进板(12)靠近卡紧板(19)的一侧表面，所述支撑杆(17)远离推进板(12)的一端与卡紧板(19)靠近推进板(12)的一侧滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于：所述支撑杆(17)上套设有支撑弹簧(18)，所述支撑弹簧(18)的一端与推进板(12)靠近卡紧板(19)的一侧表面固定连接，所述支撑弹簧(18)的另一端与卡紧板(19)靠近推进板(12)的一侧表面固定连接。5.根据权利要求2所述的一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于：所述转动杆(10)上套设有辅助弹簧(13)，所述辅助弹簧(13)的一端与固定板(8)侧面固定连接，所述辅助弹簧(13)的另一端与推进板(12)的内侧表面抵接。6.根据权利要求5所述的一种远近光一体化前照大灯总成，其特征在于：所述固定板(8)的前侧表面固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)上设置有近光灯(3)、远光灯(4)和示宽灯(5)，所述固定板(8)前侧表面设置有转向灯(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种远近光一体化前照大灯总成，涉及汽车设备技术领域，灯罩内壁固定连接有固定架，所述固定架的下侧内壁上开设有卡紧槽，固定板的下表面固定连接卡件，所述卡件与卡紧槽相互适配，所述固定板上端设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括转动杆，所述转动杆贯穿固定板，并与固定板固定连接，所述转动杆的前后两端均设置有挡板，所述转动杆前后两端均活动连接有推进板。通过转动推进板，将推进板水平放置，将固定板推送至固定架内侧，在转动推进板至竖直状态，通过转动紧固螺杆，紧固螺杆进入到滑动筒内，从而带动推进板向内侧靠近，利用推进板内侧的卡紧板对固定件进行夹紧固定，从而对固定板位置进行固定。从而对固定板位置进行固定。从而对固定板位置进行固定。


技术研发人员：蔡俊其
受保护的技术使用者：盐城雷奥汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.02.08
技术公布日：2022/6/16