一种安全防护型智慧灯杆的制作方法

1.本实用新型属于照明技术领域，具体涉及一种安全防护型智慧灯杆。


背景技术：

2.智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯。现有的智慧灯杆在安装与使用的过程中，本身不具备良好的防护装置，在生活中经常会有撞击到灯杆的事情发生，撞击力度不大的情况下，路灯功能不会损坏，但是灯杆上会留下撞击产生的凹痕，不美观；若撞击力比较大，可能会造成灯杆被撞坏，现场无法正常照明，而路灯的灯杆更换成本比较高。因此，有必要进行改进，使得灯杆具备一定的防护功能。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种安全防护型智慧灯杆。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.本技术方案提出了一种安全防护型智慧灯杆，包括杆体，所述杆体的底部连接有底座；所述杆体的顶部安装有照明灯；所述杆体上安装有防护装置，该防护装置包括套设在杆体上的筒体，所述筒体与所述杆体相对转动连接；所述筒体外壁连接有上下间隔布置的上连接盘以及下连接盘；所述上连接盘以及下连接盘均为分体式结构，所述上连接盘和下连接盘分别由两个半圆环结构对合而成；在上连接盘与下连接盘之间设置有若干辊轴；所述上连接盘和下连接盘沿周向开设有若干滑槽，所述滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽内壁之间连接有弹簧；所述辊轴的上下两端分别与滑块转动连接。
6.所述滑槽为一端开口，一端封闭的半封闭式结构；所述上连接盘和下连接盘分别可拆卸连接有用于对滑槽开口端进行封闭的挡块。
7.所述挡块通过螺栓进行连接。
8.所述杆体上套设连接有轴承，轴承的内圈与杆体相连；所述筒体与轴承的外圈相连。
9.所述辊轴的外壁包裹有橡胶层。
10.所述滑块为“工”字型结构；所述滑块的两侧开设有槽口，槽口与滑槽内壁卡设滑动连接。
11.所述杆体连接有横臂，所述横臂上安装有交通信号灯。
12.所述杆体还连接有摄像头和/或环境监测设备。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
14.1.本实用新型通过在杆体上安装有防护装置，在灯杆受到撞击时，弹簧和橡胶层能够吸收大部分的撞击力，减小路灯灯杆受到的撞击力，起到良好的安全防护作用。
15.2.本实用新型中辊轴是可以旋转的，且辊轴上包裹有橡胶层，对于智慧灯杆杆体在遭遇到道路上失控车辆的撞击和擦碰时有旋转卸力、弹性缓冲的保护效果，由此极大的
降低了灯杆因被撞而损坏的几率，保证现场的正常照明。
附图说明
16.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
17.图1是本实用新型结构示意图。
18.图2是俯视方向下防护装置与杆体配合结构示意图。
19.图3是滑槽实施例一结构示意图。
20.图4是滑块结构示意图。
21.图5是滑槽实施例二结构示意图。
22.图6是图5中挡块与滑槽配合结构局部放大图。
23.附图标记说明：
24.1、底座；2、杆体；3、上连接盘；4、下连接盘；5、辊轴；6、橡胶层；7、横臂；8、交通信号灯；9、摄像头；10、支架；11、环境监测设备；12、照明灯；13、5g基站；14、轴承；15、筒体；16、滑块；161、槽口；17、弹簧；18、滑槽；19、挡块。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.实施例一
27.如图1-4所示，本实施例提出了一种安全防护型智慧灯杆，包括杆体2，杆体2的底部连接有底座1；杆体2的顶部安装有照明灯；杆体2连接有横臂7，横臂7上安装有交通信号灯8、电子违法抓拍设备等装置；杆体2还连接有摄像头9和/或环境监测设备11；杆体2上安装有支架10，环境监测设备11安装在支架10上；监控摄像头9可实现实时视频、语音监控，环境监测设备11可实现对温度、湿度、光照度、风向、风速、有害气体进行实时数据监测及信息反馈。
28.杆体2上安装有防护装置，该防护装置包括套设在杆体2上的筒体15，筒体15与杆体2相对转动连接；相对转动连接方式可以采用如下结构形式：杆体2上套设连接有轴承14，轴承14的内圈与杆体2相连；筒体15与轴承14的外圈相连，这样筒体15可以相对杆体2转动。
29.筒体15外壁连接有上下间隔布置的上连接盘3以及下连接盘4；上连接盘3以及下连接盘4均为分体式结构，上连接盘3和下连接盘4分别由两个半圆环结构对合而成，方便施工；在上连接盘3与下连接盘4之间设置有若干辊轴5；上连接盘3和下连接盘4沿周向开设有若干滑槽18，滑槽18均匀布置；滑槽18中滑动连接有滑块16，滑块16可沿着滑槽18进行滑动；滑块16与滑槽18内壁之间连接有弹簧17；辊轴5的上下两端分别与滑块16转动连接。当车辆撞向辊轴5时，辊轴5可推动滑块16沿着滑槽18移动，滑块16在滑动过程中会挤压弹簧17，弹簧17产生弹力，可以抵消部分撞击力，从而对杆体2起到一定的防护作用。
30.滑槽18可以有两种结构形式，在本实施例中为封闭式滑槽18。
31.辊轴5的外壁包裹有橡胶层6，橡胶层6可以起到一定的缓冲作用。弹簧17和橡胶层6共同配合使用，能够吸收大部分的撞击力，减小路灯灯杆受到的撞击力，起到良好的安全防护作用。
32.本实施例中，滑块16为“工”字型结构；滑块16的两侧开设有槽口161，槽口161与滑槽18内壁卡设滑动连接。
33.在本实施例中，辊轴5可带动橡胶层6进行转动，对于智慧灯杆杆体2在遭遇到道路上失控车辆的撞击和擦碰时有旋转卸力、弹性缓冲的保护效果，由此极大的降低了灯杆因被撞而损坏的几率，保证现场的正常照明。另外，筒体15也是可以旋转的，可以更好的起到旋转卸力的作用。
34.实施例二
35.如图5-6所示，本实施例提出了一种安全防护型智慧灯杆，其它结构同实施例一相同，不同之处在于，在本实施例中，滑槽18为一端开口，一端封闭的半封闭式结构；这样设置的好处是可以方便装配滑块16；上连接盘3和下连接盘4分别可拆卸连接有用于对滑槽18开口端进行封闭的挡块19。挡块19可以起到限位阻挡作用，防止滑块16从滑槽18中脱出。
36.可拆卸连接方式可选用栓接方式，即挡块19通过螺栓进行连接。
37.通过以上两个实施例可以看出，通过在杆体2上安装有防护装置，在灯杆受到撞击时，弹簧17和橡胶层6能够吸收大部分的撞击力，减小路灯灯杆受到的撞击力，起到良好的安全防护作用；另外，筒体15以及辊轴5均是可旋转的，二者共同配合可以起到很好的旋转卸力作用，所以可以起到很好的保护作用。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。