太阳能道路照明灯的制作方法

1.本实用新型涉及道路设施技术领域，特别涉及一种太阳能道路照明灯。


背景技术：

2.太阳能道路照明灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、光敏控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。
3.而太阳能道路照明灯用于室外照明，时常在高温多雨或者低温雨雪的环境下工作，控制器容易进水，从而导致控制器短路现象，且控制器维修困难。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种太阳能道路照明灯，能够避免控制器进水，从而导致控制器模组出现短路现象，使得太阳能道路照明灯工作稳定，降低维修成本。
5.根据本实用新型的一些实施例的太阳能道路照明灯，包括：支撑柱、控制器外壳、控制模组、光源和电池组件，所述支撑柱的上端面设有收纳槽；所述控制器外壳设有相连接的上端部和下端部，所述下端部穿设于所述收纳槽内，所述下端部设有内腔，所述内腔安装有所述控制模组，所述上端部为半球状，所述上端部的直径大于等于所述支撑柱的直径，所述上端部的下表面与所述支撑柱的上端面抵接；所述光源设于所述支撑柱上；所述电池组件设于所述支撑柱上，所述电池组件通过所述控制模组与所述光源电性连接。
6.至少具有如下有益效果：控制器外壳穿设于支撑柱的顶部，且控制器外壳上端部为半圆球状，避免雨水沉积，当降雨或者降雪时，控制器外壳的上端部可以使得雨水或者积雪滑落，且控制器外壳设于支撑柱的顶部，有效隔绝了底部的水汽，避免雨水、积雪在顶部沉积或者地下水汽上升而造成的控制器内部潮湿，避免了控制模组出现短路现象，影响太阳能道路照明灯的使用，节约维修成本。
7.根据本实用新型的一些实施例，还包括控制器内壳，所述控制器内壳设于所述下端部的内腔，所述控制器内壳与所述下端部卡接，所述控制器内壳的腔体安装有所述控制模组。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述支撑柱的周壁上设有第一散热孔，所述下端部和所述控制器内壳的周壁上分别设有第二散热孔和第三散热孔，所述第一散热孔、所述第二散热孔、第三散热孔和所述收纳槽依次连通形成散热通道。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述第一散热孔与所述第二散热孔的位置相对。
10.根据本实用新型的一些实施例，还包括底盖，所述底盖和所述控制器内壳通过连接件固定连接，所述控制模组设于所述底盖上。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述底盖为圆形，所述底盖的直径大于或等于所
述下端部的直径。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述底盖设有布线孔，所述布线孔与所述收纳槽连通。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述支撑柱的周壁上均设有防潮棉。
14.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：
16.图1为本实用新型一些实施例的太阳能道路照明灯的结构示意图；
17.图2为本实用新型一些实施例的控制器的结构示意图；
18.图3为本实用新型一些实施例的控制器内壳的结构示意图；
19.图4为本实用新型一些实施例的底盖的结构示意图。
20.附图标号：支撑柱100、第一散热孔110、控制器外壳200、上端部210、下端部220、第二散热孔221、光源300、电池组件400、控制器内壳500、第三散热孔510、底盖600、布线孔610。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.参照图1至图4所示，在本实用新型的一些实施例中的太阳能道路照明灯，包括：支撑柱100、控制器外壳200、控制模组、光源和电池组件400，支撑柱100的上端面设有收纳槽；控制器外壳200设有相连接的上端部210和下端部220，下端部220穿设于收纳槽内，下端部220设有内腔，内腔安装有控制模组，上端部210为半球状，上端部210的直径大于等于支撑柱100的直径，上端部210的下表面与支撑柱100的上端面抵接；光源设于支撑柱100上；电池组件400设于支撑柱100上，电池组件400通过控制模组与光源电性连接。
26.参照图2，具体说明，控制器外壳200分为上端部210和下端部220，下端部220穿设于支撑柱100的上端面设有的收纳槽内，下端部220设有内腔，该内腔安装控制模组，上端部
210为半球状，将上端部210设为半球状的好处在于，使得雨水和积雪不易在该上端部210堆积，避免雨水或者积雪渗透进控制器外壳200内部。上端部210的直径大于等于支撑柱100的直径，好处在于，上端部210的下表面与支撑柱100的上端面抵接，使得上端部210完全盖设在支撑部的上端面，上端部210将收纳槽完全盖设，避免雨水或者积雪从收纳槽进去支撑柱100内部，造成控制器模组短路。
27.可以理解的是，控制器外壳200的上端部210可以使得雨水或者积雪滑落，且控制器外壳200设于支撑柱100的顶部，有效隔绝了底部的水汽，避免雨水、积雪在顶部沉积或者地下水汽上升而造成的控制器内部潮湿，避免了控制模组出现短路现象，影响太阳能道路照明灯的使用，节约维修成本。
28.参照图3，在本实用新型的一些实施例中，还包括控制器内壳500，控制器内壳500设于下端部220的内腔，控制器内壳500与下端部220卡接，控制器内壳500的腔体安装有控制模组。
29.具体说明，该控制器内壳500与下端部220卡接，便于拆装，控制器外壳200和控制器内壳500组成双层结构，更有利于防潮，避免水汽进入，导致控制器模组短路。
30.可以理解的是，下端部220的内周壁设有卡接段，控制器内壳500的外周壁设有卡块，该卡块与卡接的连接，使得控制器内壳500固定在下端部220的内腔中，避免控制器内壳500滑落。
31.在本实用新型的一些实施例中，支撑柱100的周壁上设有第一散热孔110，下端部220和控制器内壳500的周壁上分别设有第二散热孔221和第三散热孔510，第一散热孔110、第二散热孔221、第三散热孔510和收纳槽依次连通形成散热通道。
32.具体说明，由于控制器外壳200和控制器内壳500组成双重结构，且均设于支撑柱100的收纳槽内，在控制器模组工作时，会产生热量，为避免热量过大，导致控制器模组烧坏，在支撑柱100的周壁上设有第一散热孔110，下端部220和控制器内壳500的周壁上分别设有第二散热孔221和第三散热孔510，使得控制模组工作时产生的热量可以扩散到支撑柱100外，起到冷却的作用，避免控制模组被烧坏。
33.在本实用新型的一些实施例中，第一散热孔110与第二散热孔221的位置相对。
34.具体说明，为提高散热效率，将第一散热孔110和设在下端部220周壁上的第二散热孔221的位置设在同一水平高度上，使得第一散热孔110和第二散热孔221的位置相对，形成对流，提高散热效率。
35.在本实用新型的一些实施例中，还包括底盖600，底盖600和控制器内壳500通过连接件固定连接，控制模组设于底盖600上。
36.具体说明，底盖600主要起到支撑作用，底盖600与控制器内壳500的下表面通过连接件固定连接，控制模组设于底盖600上，避免控制模组因重力的因素滑落，此外底盖600起到隔绝底部水汽的左右，避免上升的水汽造成控制模组短路。
37.在本实用新型的一些实施例中，底盖600为圆形，底盖600的直径大于或等于下端部220的直径。
38.在本实用新型的一些实施例中，底盖600设有布线孔610，布线孔610与收纳槽连通。
39.具体说明，底盖600上设有布线孔610，布线孔610与收纳槽连通，此外，光源300以
及电池组件400均与收纳槽连通，控制模组与光源300、控制模组与电池组件400之间均通过线缆电性连接，电缆从布线槽伸出，延伸到光源300和/或电池组件400。
40.在本实用新型的一些实施例中，支撑柱100的周壁上均设有防潮棉。
41.具体说明，为避免水汽渗透进控制器模组，在支撑柱100的周壁上，以及在控制器外壳200、控制器内壳500和底盖600上均设有防潮棉，防潮棉便于吸收水汽，保证控制模组的干燥，避免控制模组出现短路现象。
42.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。