一种具有高散热功能的路灯的制作方法

文档序号:32099170发布日期:2022-11-08 22:22阅读:101来源:国知局
一种具有高散热功能的路灯的制作方法

1.本实用新型属于路灯技术领域,特别涉及一种具有高散热功能的路灯。


背景技术:

2.路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,但是,现有技术中的路灯,散热效果不佳,因此,现亟需一种具有高散热功能的路灯,来解决以上问题。


技术实现要素:

3.针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种具有高散热功能的路灯,解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现:一种具有高散热功能的路灯,包括:底座、灯杆、支撑杆以及灯箱,所述底座上方连接有灯杆,所述灯杆右侧上方连接有支撑杆,所述支撑杆右端连接有灯箱,所述灯箱上表面安装有箱顶,所述灯箱内部左侧和右侧分别安装有一个支撑板,所述灯箱正面上方和背面上方均安装有一个挡水板,两个所述支撑板上方分别安装有一个阻尘板,左侧所述阻尘板右侧安装有散热风扇,右侧所述阻尘板左侧安装有抽气风扇,所述灯箱正面上方前后表面贯通形成有多个散热孔,所述灯箱背面上方贯通开设有进气口。
5.作为一优选的实施方式,所述灯箱内部下方在实际使用中安装有灯光模块,所述灯箱下表面在实际使用中安装有灯板,所述底座内部在实际使用中安装有内置电源,所述灯杆和支撑杆内部在实际使用中为中空结构,所述灯光模块在实际使用中通过导线与灯板连接。
6.作为一优选的实施方式,所述内置电源在实际使用中通过导线穿过灯杆、支撑杆以及灯箱与灯光模块、散热风扇和抽气风扇连接,所述灯杆内部在实际使用中与支撑杆内部连通,所述底座背面下方在实际使用中安装有电源接头,所述电源接头在实际使用中通过导线与内置电源连接。
7.作为一优选的实施方式,所述箱顶在实际使用中为倒v形结构,两个所述挡水板在实际使用中分别向下方倾斜35
°
,所述箱顶上表面和两个挡水板上表面在实际使用中分别向内凹陷形成多个导水槽。
8.作为一优选的实施方式,所述散热风扇下端和抽气风扇下端在实际使用中分别与两个支撑板连接,两个所述阻尘板在实际使用中分别位于进气口和多个散热孔背面。
9.作为一优选的实施方式,两个所述阻尘板材质在实际使用中均为玻璃纤维过滤棉,多个所述散热孔在实际使用中均为六角形结构,所述进气口内在实际使用中安装有多个进气格栅。
10.采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:通过设置散热风扇、抽气风扇、散热孔以及进气口,能够使灯箱内部空气快速流通,使灯箱内部快速冷却,与现有技术
相比较散热效果更佳,通过设置两个阻尘板,能够使灰尘或异物不易通过散热孔和进气口进入灯箱内部。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型一种具有高散热功能的路灯的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种具有高散热功能的路灯中灯箱右视剖面的示意图。
14.图3为本实用新型一种具有高散热功能的路灯中抽气风扇左视的示意图。
15.图4为本实用新型一种具有高散热功能的路灯中灯箱正视的示意图。
16.图5为本实用新型一种具有高散热功能的路灯中灯箱后视的示意图。
17.图中,1-底座、2-灯杆、3-支撑杆、4-灯箱、5-箱顶、6-挡水板、7-灯板、8-灯光模块、9-支撑板、10-进气格栅、11-阻尘板、12-散热风扇、13-抽气风扇、14-散热孔、15-进气口。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有高散热功能的路灯,包括:底座1、灯杆2、支撑杆3以及灯箱4,底座1上方连接有灯杆2,灯杆2右侧上方连接有支撑杆3,支撑杆3右端连接有灯箱4,灯箱4上表面安装有箱顶5,灯箱4内部左侧和右侧分别安装有一个支撑板9,灯箱4正面上方和背面上方均安装有一个挡水板6,两个支撑板9上方分别安装有一个阻尘板11,左侧阻尘板11右侧安装有散热风扇12,右侧阻尘板11左侧安装有抽气风扇13,灯箱4正面上方前后表面贯通形成有多个散热孔14,灯箱4背面上方贯通开设有进气口15,灯箱4内部的热量可通过多个散热孔14排出。
20.灯箱4内部下方在实际使用中安装有灯光模块8,灯箱4下表面在实际使用中安装有灯板7,底座1内部在实际使用中安装有内置电源,灯杆2和支撑杆3内部在实际使用中为中空结构,灯光模块8在实际使用中通过导线与灯板7连接。
21.内置电源在实际使用中通过导线穿过灯杆2、支撑杆3以及灯箱4与灯光模块8、散热风扇12和抽气风扇13连接,灯杆2内部在实际使用中与支撑杆3内部连通,底座1背面下方在实际使用中安装有电源接头,电源接头在实际使用中通过导线与内置电源连接,电源接头能够与外部电源连接。
22.箱顶5在实际使用中为倒v形结构,两个挡水板6在实际使用中分别向下方倾斜35
°
,箱顶5上表面和两个挡水板6上表面在实际使用中分别向内凹陷形成多个导水槽,挡水板6能够阻挡雨水。
23.散热风扇12下端和抽气风扇13下端在实际使用中分别与两个支撑板9连接,两个
阻尘板11在实际使用中分别位于进气口15和多个散热孔14背面,外部空气可通过进气口15进入灯箱4内。
24.两个阻尘板11材质在实际使用中均为玻璃纤维过滤棉,多个散热孔14在实际使用中均为六角形结构,进气口15内在实际使用中安装有多个进气格栅10,玻璃纤维过滤棉具有良好的透气性。
25.作为本实用新型的一个实施例:在实际使用之前,向电源接头接入外部电源,外部电源通过导线对内置电源供电,内置电源对灯光模块8、散热风扇12和抽气风扇13供电,在实际使用的时候,抽气风扇13和散热风扇12在通电后启动,抽气风扇13通过进气口15抽取外部空气并将其传输至灯箱4内部,同时散热风扇12抽取灯箱4内部热量和空气并通过多个散热孔14排出,在抽气风扇13和散热风扇12运行时,能够使灯箱4内部空气快速流通,使灯箱4内部快速冷却,且由于在两个支撑板9上方分别安装有一个阻尘板11,两个阻尘板11在实际使用中分别位于进气口15和多个散热孔14背面,两个阻尘板11材质在实际使用中均为玻璃纤维过滤棉,能够使灰尘或异物不易通过散热孔14和进气口15进入灯箱4内部,同时由于在灯箱4正面上方和背面上方均安装有一个挡水板6,箱顶5在实际使用中为倒v形结构,箱顶5上表面和两个挡水板6上表面在实际使用中分别向内凹陷形成多个导水槽,雨水能够通过导水槽向灯箱4左右两侧导出,使雨水不易通过散热孔14和进气口15进入灯箱4内部。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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