一种透气、散热的柔性汽车信号灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车灯技术领域，特别涉及一种透气、散热的柔性汽车信号灯。


背景技术：

2.汽车信号灯包括夜间行车灯、刹车灯、雾灯、转向灯、警示灯等。为了提升车辆行驶的安全性，信号灯是车辆必备的装置。
3.现有的硅胶警示灯，包括：本体以及内置于所述本体的警示灯珠、硅胶光学透镜，所述本体内放置安装有与所述警示灯珠连接的柔性电路板，所述本体在所述柔性电路板的下方间隔设置有多个散热块，所述散热块与所述柔性电路板接触安装；所述本体为柔性硅胶，所述本体在相邻两个散热块之间形成柔性折弯部。
4.但上述的警示灯存在以下缺点：由于本体上未设置有透气结构，使用过程中，本体内部由电路板发出的热量无法快速排出至大气环境中，容易使得本体内部因电路板发热引起的压力会逐渐增大，容易使得本体内膨胀从而造成硅胶光学透镜变形，导致影响灯光光型，当气压达到一定值时，存在本体被内部高温气压张开开裂的风险，从而出现损坏，存在使用寿命较短等缺点。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种透气、散热的柔性汽车信号灯，具有及时透气、快速散热的效果。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种透气、散热的柔性汽车信号灯，包括底座、盖于底座的透镜，底座与透镜盖合形成容纳腔，容纳腔内安装有柔性电路板，柔性电路板上设有电子元器件及灯珠，柔性电路板与底座之间设有散热件，底座设有透气结构，柔性电路板在容纳腔内散热的热量通过透气结构排至外界环境中。
7.通过采用上述技术方案，使用时，灯珠点亮可通过透镜向外射出光线，由于柔性电路板在正常使用过程中电子元器件会产生大量热量，一方面，柔性电路板上产生的热量可通过散热件快速散热，另一方面，容纳腔中的热量还可通过透气结构排出至外界环境中，可实现内部的容纳腔与外部恒定的气体交换，从而有效地防止由于电子元器件发热产生的热量积聚在灯体中，也意味着灯体内部因发热引起的压力会随着气体释放，从而降低灯体密封开裂的几率。如此，相较于现有技术而言，具有透气、快速散热、延长使用寿命的效果。
8.本实用新型的进一步设置为：透气结构包括有透气孔和防水透气膜，透气孔开设于底座，且透气孔连通于容纳腔，防水透气膜对应安装于透气孔。
9.通过采用上述技术方案，容纳腔内散发的热量可通过防水透气膜与外部进行气体交换的过程。
10.本实用新型的进一步设置为：柔性电路板与散热件之间设有高导热介质。
11.通过采用上述技术方案，高导热介质可将柔性电路板上的热量快速传至散热件进行散热。
12.本实用新型的进一步设置为：散热件设为散热片，散热片通过定位结构定位于底座，定位结构包括若干定位挡块，定位挡块与散热片定位配合。
13.通过采用上述技术方案，定位挡块与散热片定位配合，可提高散热片安装的稳定性。
14.本实用新型的进一步设置为：散热片设置为“h”字形，每个散热片对应两块定位挡块，两块定位挡块之间形成定位间隙，散热片包括横段、设于横段两端的竖段，横段对应嵌于定位间隙中。
15.本实用新型的进一步设置为：底座上设有若干分隔凸筋，分隔凸筋将相邻的定位结构分隔。
16.本实用新型的进一步设置为：透镜向容纳腔内延伸形成有若干凸起的导光部，透镜位于容纳腔外的表面设置为平面。
17.通过采用上述技术方案，由于透镜上表面设置为光滑的平面，未设置有任何凹槽或凸起，相较于现有技术而言，不易积灰，从而有更好光效。
18.本实用新型的进一步设置为：还包括有定位框，定位框将透镜固定于底座上。
19.本实用新型的进一步设置为：底座设置为硅胶底座，硅胶底座的底部设有3m胶片。
20.通过采用上述技术方案，由于底座为硅胶底座，易形变，通过3m胶片可弯曲黏贴于弧形面上。
21.本实用新型的进一步设置为：底座设有中空的护线导柱。
22.通过采用上述技术方案，导线可通过护线导柱伸入至容纳腔内与柔性电路板电性连接。
23.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
24.1.采用在底座设置透气结构的方式，可实现内部的容纳腔与外部的气体恒定交换，从而有效地放置由于电子元器件发热产生的热量积聚在灯体中，也意味着灯体内部因发热引起的压力会随着气体释放，从而降低灯体密封开裂的几率，如此，相较于现有技术而言，具有透气、快速散热、延长使用寿命的效果；
25.2.采用将透镜上表面设置为光滑的平面的方式，未设置有任何凹槽或凸起，相较于现有技术而言，不易积灰，从而有更好光效。
附图说明
26.图1是实施例的整体结构关系示意图。
27.图2是实施例的爆炸图。
28.图3是图2中a区域的放大图。
29.图4是实施例的底座底部结构关系示意图。
30.图5是实施例的透镜的内部结构关系示意图。
31.图6是实施例处于弯曲状态的结构关系示意图。
32.图中：1、底座；11、护线导柱；12、定位挡块；13、定位间隙；14、分隔凸筋；15、透气孔；16、定位柱；2、透镜；21、导光部；3、柔性电路板；31、电子元器件；32、灯珠；4、定位框；5、散热片；51、横段；52、竖段；6、高导热介质；61、定位孔；7、防水透气膜；8、3m胶片。
具体实施方式
33.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
34.一种透气、散热的柔性汽车信号灯，如图1和图2所示，包括底座1、盖于底座1的透镜2，底座1与透镜2盖合形成有容纳腔，容纳腔内安装有柔性电路板3，柔性电路板3上设有电子元器件31及led灯珠32，还包括有定位框4，定位框4将透镜2固定于底座1上，底座1设有中空的护线导柱11，导线可通过护线导柱11伸入至容纳腔内与柔性电路板3电性连接。
35.如图2所示，柔性电路板3与底座1之间设有散热件，散热件设为若干散热片5，散热片5通过定位结构定位于底座1，定位结构包括若干定位挡块12，定位挡块12与散热片5定位配合。散热片5设置为“h”字形，每个散热片5对应两块定位挡块12，两块定位挡块12之间形成定位间隙13，定位挡块12与散热片5定位配合，可提高散热片5安装的稳定性，散热片5包括横段51、设于横段两端的竖段52，横段对应嵌于定位间隙13中。底座1上设有若干分隔凸筋14，分隔凸筋14将相邻的定位结构分隔，将散热片5之间的形成较大的间距排布，有利于粘结散热片5表面，防止回弹。柔性电路板3与散热件之间设有高导热介质6，在本实施例中，高导热介质6采用导热硅胶，底座1设有定位柱16，高导热介质6对应开设有定位孔61，定位柱16与定位孔61定位配合，高导热介质6可将柔性电路板3上的热量快速传至散热件进行散热。散热片嵌入固定于底座上后通过导热硅胶粘接。
36.如图2和图4所示，底座1设有透气结构，柔性电路板3在容纳腔内散热的热量通过透气结构排至外界环境中，透气结构包括有透气孔15和防水透气膜7，透气孔15开设于底座1，且透气孔15连通于容纳腔，防水透气膜7对应安装于透气孔15。
37.如图5所示，透镜2向容纳腔内延伸形成有若干凸起的导光部21，透镜2位于容纳腔外的表面设置为平面。由于透镜2上表面设置为光滑的平面，未设置有任何凹槽或凸起，相较于现有技术而言，不易积灰，从而有更好光效。
38.如图6所示，在本实施例中，底座1设置为硅胶底座1，硅胶底座1的底部设有3m胶片8，透镜2设置为tir透镜，且透镜2设置为透明硅胶材质，也具有柔性可实现弯曲。由于底座1为硅胶底座1，易形变，通过3m胶片8可弯曲黏贴于弧形面上，最小安装曲面直径为150mm。
39.本实用新型的基本工作原理为：使用时，灯珠32点亮可通过透镜2向外射出光线，由于柔性电路板3在正常使用过程中电子元气件会产生大量热量，一方面，柔性电路板3上产生的热量可通过散热件快速散热，另一方面，容纳腔中的热量还可通过防水透气膜7排出至外界环境中，可有效防止水在内部起雾或凝结，实现内部的容纳腔与外部恒定的气体交换，从而有效地防止由电子元器件发热产生的热量积聚在灯体中，也意味着灯体内部因发热引起的压力会随着气体释放，从而降低灯体密封开裂的几率。如此，相较于现有技术而言，具有透气、快速散热、延长使用寿命的效果。
40.以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。