一种多功能道路灯的制作方法

1.本实用新型涉及道路灯具技术领域，具体为一种多功能道路灯。


背景技术：

2.道路照明(road lighting)是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故。其质量取决于路面照明的亮度，即有足够的强度以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况，路面照明的均匀性，即分布应大致均匀，眩光干扰程度，即有效地控制眩光对车辆驾驶员和行人的有害影响，照明的引导性。即根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，这对有许多弯道和交叉口的道路尤为重要，合理应用灯具，能防止眩光；在夏季蚊虫较多时，因蚊虫的趋光效应，现有的道路照明灯具照明的时间段极易吸引蚊虫，行人在道路照明灯具下行走时会被蚊虫叮咬，并且蚊虫的尸体容易粘附与灯体的灯罩上，会影响照明效果。
[0003] 以往的道路灯结构及功能单一，仅仅具备照明功能，使用范围小，空间利用率低，缺少节能 环保的效果，有待于进一步改进。为此，我们提出一种多功能道路灯。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种多功能道路灯，具有节能省电、监测路况、测速的优点，解决了现有技术中的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能道路灯，包括底座、防护台、路灯杆、配电箱、灯罩、灯座雷达测速器、第一支撑杆、太阳能电池板、连接杆、配电装置、摄像头、灯具和第二支撑杆，所述底座通过螺栓固定在水泥地面上，所述底座中间通过焊接固定有防护台，所述防护台通过螺栓固定有路灯杆，所述路灯杆上方通过焊接固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆下方左右两侧各通过焊接固定有灯座和灯罩，所述灯座位于灯罩的上方；所述第二支撑杆上方通过焊接固定有配电装置，所述配电装置上方通过焊接固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆的左右两侧各通过焊接固定有摄像头;所述第一支撑杆的下方左右两侧各通过焊接固定有雷达测速器和灯具；所述第一支撑杆上方通过焊接固定有连接杆，所述连接杆上方设有太阳能电池板。
[0006]
优选的，所述防护台通过焊接固定在底座的中间，所述底座内部设有螺栓孔，所述底座通过螺栓孔安装螺栓使底座固定在水泥地面上。
[0007]
优选的，所述路灯杆内部设有导线，用于各设备的连接。
[0008]
优选的，所述配电箱通过合理的分配电能，方便对路灯电源的开合操作，能直观的显示电路的导通状态。
[0009]
优选的，所述灯罩和灯座组成一个用于放置灯具的设备，所述灯座中间通过电源接线端子固定有灯具。
[0010]
优选的，所述雷达测速器是用来测试车辆的行驶速度的仪器，测速原理为多普勒效应，用来监测路灯下方的过往车辆的行驶速度。
[0011]
优选的，所述太阳能电池板用来进行太阳能充电，进行对整个路灯提供电源。
[0012]
优选的，所述配电装置内部设有蓄电池、线束和信号，通过太阳能电池板进行蓄电，通过线束连接各个设备用来给各个设备提供电能。
[0013]
优选的，所述摄像头为监控摄像头，它具有迅速度高、畸变小、寿命长、抗震动、抗磁场、体积小、无残影等特点。
[0014]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0015]
1.本一种多功能道路灯，采用防护台通过焊接固定在底座的中间底座内部设有螺栓孔，底座通过螺栓孔安装螺栓使底座固定在水泥地面上对路灯杆进行固定，确保了路灯的稳定性，通过配电箱对整个路灯开合进行控制，有利于设备进行故障维修，采用灯罩和配电箱对灯具进行聚光或防风雨，有利于灯具在使用时使光聚集在一起、防止触电、保护眼睛的作用，采用雷达测速器对车辆行驶速度进行监测，有利于进行超速测试，通过太阳能电池板进行电能转换，确保了给各个设备提供电能，采用摄像头进行监测路况，有利于监测该区域是否出现拥堵。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型一种多功能道路灯的整体结构示意图。
[0017]
图中标注说明：1、底座；2、防护台；3、路灯杆；4、配电箱；5、灯罩；6、灯座；7、雷达测速器；8、第一支撑杆；9、太阳能电池板；10、连接杆；11、配电装置；12、摄像头；13、灯具；14、第二支撑杆。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0020]
实施例1：
[0021]
请参阅图1，一种多功能道路灯,包括底座、防护台、路灯杆、配电箱、灯罩、灯座雷达测速器、第一支撑杆、太阳能电池板、连接杆、配电装置、摄像头、灯具和第二支撑杆，底座通过螺栓固定在水泥地面上，底座中间通过焊接固定有防护台，防护台通过螺栓固定有路灯杆，路灯杆上方通过焊接固定有第二支撑杆，第二支撑杆下方左右两侧各通过焊接固定有灯座和灯罩，灯座位于灯罩的上方；第二支撑杆上方通过焊接固定有配电装置，配电装置上方通过焊接固定有第一支撑杆，第一支撑杆的左右两侧各通过焊接固定有摄像头;第一支撑杆的下方左右两侧各通过焊接固定有雷达测速器和灯具；第一支撑杆上方通过焊接固
定有连接杆，连接杆上方设有太阳能电池板。
[0022]
具体的，采用防护台2通过焊接固定在底座1的中间底座1内部设有螺栓孔，底座1通过螺栓孔安装螺栓使底座1固定在水泥地面上对路灯杆3进行固定，确保了路灯的稳定性，通过配电箱4对整个路灯开合进行控制，有利于设备进行故障维修，采用灯罩5和配电箱4对灯具进行聚光或防风雨，有利于灯具在使用时使光聚集在一起、防止触电、保护眼睛的作用，采用雷达测速器7对车辆行驶速度进行监测，有利于进行超速测试，通过太阳能电池板9进行电能转换，确保了给各个设备提供电能，采用摄像头12进行监测路况，有利于监测该区域是否出现拥堵。
[0023]
工作原理：
[0024]
本实用新型一种多功能道路灯，首先由太阳能电池板9进行电能转换，通过配电装置11内部设备进行储蓄电能，在通过配电装置11进行放电使设备雷达测速器7、摄像头12和灯具13工作，通过灯具13进行该区域照明，在通过配电装置11进行车辆行驶速度测试，最后通过摄像头12进行该区域路况监测。
[0025]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。