一种防尘散热汽车大灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体是一种防尘散热汽车大灯。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
3.目前现有的汽车大灯在使用时会产生高温，如果不能及时有效地将其所产生热量传递出去，将会引起芯片内部热量聚集， 导致led发光效率下降、主波长偏移、寿命缩短等一系列可靠性问题，另外，由于高温的产生，会使得灯罩内部产生雾气，影响汽车大灯的光线。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防尘散热汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防尘散热汽车大灯，包括灯罩、以及设置于灯罩底部的底板，所述灯罩内设置有基板，所述基板的上表面设置有led芯片，所述基板的底部设置有导热板，所述导热板的底部四角处通过支撑垫与底板的上表面固定连接，所述导热板的内部插设有多个等间距分布的单向导热管，且搜索单向导热管的两端均设置有散热器，所述散热器的底部延伸至底板的下方，且所述底板的底部位于散热器的外侧设置有防尘罩，所述底板的底部中间部位设置有延伸至底板上方的干燥机构，所述灯罩的两侧壁位于基板的上方处设置有多个等间距分布的通气孔。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述导热板的侧壁中间部位设置有多个等间距分布的穿孔，所述单向导热管插设于穿孔内，且所述单向导热管的两端均延伸至穿孔的外侧，通过设置的穿孔，使得单向导热管插入穿孔内，使得单向导热管与导热板内壁紧密接触，使得基被传递至导热板上的热量均匀的传递至各个单向导热管上，再经单向导热管将热量传递至散热器上，使得温度逐渐降低。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述单向导热管内设置有冷凝液，单向导热管内装有冷凝液通过微循环会带走由led芯片传递给基板的大部分热量，当热量传递到散热器上时，冷却液随即被冷却。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述散热器包括顶板，所述顶板的底部设置有多个等间距分布的散热片，且所述散热片上设置有用于贯穿单向导热管的圆孔，所述顶板的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口，通过设置的多个等间距分布的散热片，有利于对热量的快速散发，并通过在顶板的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口，有利于气流在顶板内部流通，有利于提高散热器的散热效果，同时降低了散热器的质量。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的表面中间部位设置有第一开口，所述底板的表面位于第一开口的两侧均设置有第二开口，所述第一开口用于安装干燥机构，所述第二开口用于贯穿散热片，且所述防尘罩通过螺钉安装于第一开口的外侧，通过第二开口的设置，使得散热片延伸至灯罩的外侧，有利于热量的快速散发，并在防尘罩的作用下，有利于防止外界灰尘进入灯罩内部的现象发生，同时，通过设置防尘罩与底板之间通过螺钉连接，便于对防尘罩进行拆卸与安装，从而便于对防尘罩进行清洁，有利于后续散热片热量的散发。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述干燥机构包括后盖，所述后盖的上表面中间部位设置有凸起的放置槽，所述放置槽的尺寸与第一开口的尺寸相匹配，且所述后盖的尺寸大于第一开口的尺寸，所述放置槽内设置有干燥剂，所述放置槽的顶端通过螺钉固定连接有压板，所述压板的底部与干燥剂的上表面接触，且所述压板的表面设置为镂空结构，由图可知，干燥剂通过压板固定在后盖上的放置槽中，使得压板对干燥剂进行压紧固定，从而使得车辆运动过程中不会产生晃动异响，同时压板为镂空结构，可以保证干燥剂有效吸收灯罩内部的水气。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述后盖的上表面位于放置槽的外侧设置有第二密封槽，所述底板的底部位于第一开口的外侧设置有与第二密封槽对应分布的第一密封槽，所述第二密封槽与第一密封槽之间设置有橡胶密封垫，且所述后盖与底板的底部之间通过螺钉固定连接，通过设置后盖与底板的连接处之间有橡胶密封垫，同时采用螺钉紧固，可以有效保证整体的密封性，当需要对干燥剂进行更换时，只需将后盖打开，对干燥剂进行更换即可，操作简单方便。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型使用时，led芯片产生的热量经导热板传递至单向导热管上，单向导热管将温度传递给周围均匀分布的散热片上，使得温度逐渐降低，同时，在灯罩上通气孔的作用下，使得外界气流通过通气孔进入灯罩内部，并通过在顶板的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口，有利于气流在顶板内部流通，强对流会带走更多的热量，可以更有效的降低芯片温度，有利于提高散热器的散热效果，同时降低了散热器的质量。
15.2、通过第二开口的设置，使得散热片延伸至灯罩的外侧，有利于热量的快速散发，并在防尘罩的作用下，有利于防止外界灰尘进入灯罩内部的现象发生，同时，通过设置防尘罩与底板之间通过螺钉连接，便于对防尘罩进行拆卸与安装，从而便于对防尘罩进行清洁，有利于后续散热片热量的散发。
16.3、干燥剂通过压板固定在后盖上的放置槽中，使得压板对干燥剂进行压紧固定，从而使得车辆运动过程中不会产生晃动异响，同时压板为镂空结构，可以保证干燥剂有效吸收灯罩内部的水气，通过设置后盖与底板的连接处之间有橡胶密封垫，同时采用螺钉紧固，可以有效保证整体的密封性，当需要对干燥剂进行更换时，只需将后盖打开，对干燥剂进行更换即可，操作简单方便。
附图说明
17.图1为一种防尘散热汽车大灯的结构示意图。
18.图2为一种防尘散热汽车大灯的前视图。
19.图3为一种防尘散热汽车大灯的分解图。
20.图4为一种防尘散热汽车大灯中底板的结构示意图。
21.图5为一种防尘散热汽车大灯中导热板的结构示意图。
22.图6为一种防尘散热汽车大灯中干燥机构的结构示意图。
23.图中：1、灯罩；2、底板；3、防尘罩；4、干燥机构；5、通气孔；6、基板；7、led芯片；8、导热板；9、单向导热管；10、散热器；11、第一开口；12、第二开口；13、第一密封槽；14、穿孔；15、顶板；16、散热片；17、通风口；18、后盖；19、放置槽；20、第二密封槽；21、干燥剂；22、橡胶密封垫；23、压板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种防尘散热汽车大灯，包括灯罩1、以及设置于灯罩1底部的底板2，灯罩1内设置有基板6，基板6的上表面设置有led芯片7，灯罩1的两侧壁位于基板6的上方处设置有多个等间距分布的通气孔5，基板6的底部设置有导热板8，导热板8的底部四角处通过支撑垫与底板2的上表面固定连接，导热板8的内部插设有多个等间距分布的单向导热管9，且搜索单向导热管9的两端均设置有散热器10，导热板8的侧壁中间部位设置有多个等间距分布的穿孔14，单向导热管9插设于穿孔14内，且单向导热管9的两端均延伸至穿孔14的外侧，通过设置的穿孔14，使得单向导热管9插入穿孔14内，使得单向导热管9与导热板8内壁紧密接触，使得基被传递至导热板8上的热量均匀的传递至各个单向导热管9上，再经单向导热管9将热量传递至散热器10上，使得温度逐渐降低，单向导热管9内设置有冷凝液，单向导热管9内装有冷凝液通过微循环会带走由led芯片7传递给基板6的大部分热量，当热量传递到散热器10上时，冷却液随即被冷却；
26.散热器10包括顶板15，顶板15的底部设置有多个等间距分布的散热片16，且散热片16上设置有用于贯穿单向导热管9的圆孔，顶板15的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口17，通过设置的多个等间距分布的散热片16，有利于对热量的快速散发，并通过在顶板15的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口17，有利于气流在顶板15内部流通，有利于提高散热器10的散热效果，同时降低了散热器10的质量；
27.散热器10的底部延伸至底板2的下方，且底板2的底部位于散热器10的外侧设置有防尘罩3，底板2的表面中间部位设置有第一开口11，底板2的表面位于第一开口11的两侧均设置有第二开口12，第一开口11用于安装干燥机构4，第二开口12用于贯穿散热片16，且防尘罩3通过螺钉安装于第一开口11的外侧，通过第二开口12的设置，使得散热片16延伸至灯罩1的外侧，有利于热量的快速散发，并在防尘罩3的作用下，有利于防止外界灰尘进入灯罩1内部的现象发生，同时，通过设置防尘罩3与底板2之间通过螺钉连接，便于对防尘罩3进行拆卸与安装，从而便于对防尘罩3进行清洁，有利于后续散热片16热量的散发；
28.底板2的底部中间部位设置有延伸至底板2上方的干燥机构4，干燥机构4包括后盖18，后盖18的上表面中间部位设置有凸起的放置槽19，放置槽19的尺寸与第一开口11的尺
寸相匹配，且后盖18的尺寸大于第一开口11的尺寸，放置槽19内设置有干燥剂21，放置槽19的顶端通过螺钉固定连接有压板23，压板23的底部与干燥剂21的上表面接触，且压板23的表面设置为镂空结构，由图6可知，干燥剂21通过压板23固定在后盖18上的放置槽19中，使得压板23对干燥剂21进行压紧固定，从而使得车辆运动过程中不会产生晃动异响，同时压板为镂空结构，可以保证干燥剂有效吸收灯罩1内部的水气，后盖18的上表面位于放置槽19的外侧设置有第二密封槽20，底板2的底部位于第一开口11的外侧设置有与第二密封槽20对应分布的第一密封槽13，第二密封槽20与第一密封槽13之间设置有橡胶密封垫22，且后盖18与底板2的底部之间通过螺钉固定连接，通过设置后盖18与底板2的连接处之间有橡胶密封垫22，同时采用螺钉紧固，可以有效保证整体的密封性，当需要对干燥剂21进行更换时，只需将后盖18打开，对干燥剂进行更换即可，操作简单方便。
29.本实用新型的工作原理是：
30.使用时，led芯片7产生的热量经导热板8传递至单向导热管9上，单向导热管9将温度传递给周围均匀分布的散热片16上，使得温度逐渐降低，同时，在灯罩1上通气孔5的作用下，使得外界气流通过通气孔5进入灯罩1内部，并通过在顶板15的四周侧壁设置有相互贯穿的通风口17，有利于气流在顶板15内部流通，强对流会带走更多的热量，可以更有效的降低芯片温度，有利于提高散热器10的散热效果，同时降低了散热器10的质量，单向导热管9内装有冷凝液通过微循环会带走由led芯片7传递给基板6的大部分热量，当热量传递到散热器10上时，冷却液随即被冷却，干燥剂21通过压板23固定在后盖18上的放置槽19中，使得压板23对干燥剂21进行压紧固定，从而使得车辆运动过程中不会产生晃动异响，同时压板为镂空结构，可以保证干燥剂有效吸收灯罩1内部的水气，通过设置后盖18与底板2的连接处之间有橡胶密封垫22，同时采用螺钉紧固，可以有效保证整体的密封性，当需要对干燥剂21进行更换时，只需将后盖18打开，对干燥剂进行更换即可，操作简单方便。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。