一种交通照明设备的调节角度装置的制作方法

本技术涉及交通照明，具体涉及一种交通照明设备的调节角度装置。

背景技术：

1、目前高速公路上使用的交通照明设备大多是为固定式的，不能进行角度调节的，尤其是在隧道内使用时，没有一种可以调节照明角度的照明装置，只能安装的时候进行固定角度的设置，每次调节角度都需要人工进行调节，使用不便。

技术实现思路

1、为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种交通照明设备的调节角度装置，可以将交通照明设备安装于滑动块上，并通过驱动电机驱动滑动块于弧形轨道内滑动，实现交通照明设备的角度调节。

2、本实用新型采用以下技术方案：一种交通照明设备的调节角度装置，包括：安装板；弧形轨道，设置于安装板上；滑动块，滑动配合于弧形轨道内；驱动电机，一端铰接于安装板上，另一端铰接于滑动块上。

3、作为优选，所述安装板上还设有转动轴，所述转动轴一端铰接于安装板上，另一端铰接于滑动块端部，转动轴上设有交通照明设备。

4、作为优选，所述转动轴包括转动轴本体、与安装板铰接的第一铰接端、与滑动块端部铰接的第二铰接端，第一铰接端和第二铰接端位于转动轴本体的两端。

5、作为优选，所述转动轴本体或第二铰接端上设有安装交通照明设备的安装座。

6、作为优选，所述滑动块一端设有第一铰接耳，安装板上设有第二铰接耳，所述转动轴铰接于第一铰接耳和第二铰接耳上。

7、作为优选，所述弧形轨道为圆弧形结构。

8、作为优选，所述弧形轨道一端固定设置于安装板上，包括弧形导轨和位于弧形轨道表面的弧形槽。

9、作为优选，所述滑动块为与弧形轨道匹配的弧形结构，包括滑动块本体和设置于滑动块本体上、从弧形槽凸出设置的安装部。

10、作为优选，所述驱动电机为伸缩电机，其伸缩端设有与滑动块铰接的转动销轴。

11、作为优选，所述转动轴本体为伸缩杆。

12、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供了一种交通照明设备的调节角度装置，可以将交通照明设备安装于滑动块上，并通过驱动电机驱动滑动块于弧形轨道内滑动，实现交通照明设备的角度调节。

技术特征：

1.一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述安装板(1)上还设有转动轴(5)，所述转动轴(5)一端铰接于安装板(1)上，另一端铰接于滑动块(3)端部，转动轴(5)上设有交通照明设备。

3.根据权利要求2所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述转动轴(5)包括转动轴本体(53)、与安装板(1)铰接的第一铰接端(51)、与滑动块(3)端部铰接的第二铰接端(52)，第一铰接端(51)和第二铰接端(52)位于转动轴本体(53)的两端。

4.根据权利要求3所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述转动轴本体(53)或第二铰接端(52)上设有安装交通照明设备的安装座(54)。

5.根据权利要求2所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述滑动块(3)一端设有第一铰接耳(31)，安装板(1)上设有第二铰接耳(11)，所述转动轴(5)铰接于第一铰接耳(31)和第二铰接耳(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述弧形轨道(2)为圆弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述弧形轨道(2)一端固定设置于安装板(1)上，包括弧形导轨(21)和位于弧形轨道(2)表面的弧形槽(22)。

8.根据权利要求1所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述滑动块(3)为与弧形轨道(2)匹配的弧形结构，包括滑动块本体(32)和设置于滑动块本体(32)上、从弧形槽(22)凸出设置的安装部(33)。

9.根据权利要求1所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述驱动电机(4)为伸缩电机，其伸缩端设有与滑动块(3)铰接的转动销轴(41)。

10.根据权利要求3所述的一种交通照明设备的调节角度装置，其特征在于，所述转动轴本体(53)为伸缩杆。

技术总结
本技术公开一种交通照明设备的调节角度装置，包括：安装板；弧形轨道，设置于安装板上；滑动块，滑动配合于弧形轨道内；驱动电机，一端铰接于安装板上，另一端铰接于滑动块上。本技术可以将交通照明设备安装于滑动块上，并通过驱动电机驱动滑动块于弧形轨道内滑动，实现交通照明设备的角度调节。

技术研发人员：姜扬隆,田朋,陈昱阳,王加义,杨赞,张毅,杨明
受保护的技术使用者：浙江高信技术股份有限公司
技术研发日：20221008
技术公布日：2024/1/11