一种一体式广投射角汽车侧转向灯的制作方法

文档序号:33078723发布日期:2023-01-25 12:40阅读:58来源:国知局
一种一体式广投射角汽车侧转向灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车侧转向灯。


背景技术:

2.汽车转向灯是指在车辆转弯时,通过开启相应方向的闪烁指示灯,来警示车前或车后的行人或车辆,提示本车的行驶方向。传统的汽车侧转向灯结构,如授权公告号为“cn 208817389 u”、“汽车后视镜转向灯”的中国实用新型专利所示。结构包括:细长型的灯座以及安装在灯座上端的配光镜,灯座的端部安装有光源,配光镜的中间设有一条凸起的导光条,导光条下端设有一组间隔排列的导光块。存在的缺点是:1、受到灯座及导光条结构的限制,光源的投射角较小(通常小于45度),导致大部分光线被阻挡,进而导致转向灯亮度变低;2、安装结构单一,安装到汽车上,稳定性较差。


技术实现要素:

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种光源投射角大、安装多样的一体式广投射角汽车侧转向灯。
4.为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案包括:灯座及设在所述灯座上端的配光镜,所述灯座的端部通过光源安装腔设有光源,其特征在于:所述配光镜上端一体成型有凸起的上导光条、下端一体成型有凸起的下导光条,所述下导光条呈前高后低的斜坡状、且端部设有靠近于所述光源的光线射入面,所述下导光条的表面设有一组间隔排列的“v”形槽,所述灯座对应所述下导光条位置处设有导光槽,所述导光槽也呈前高后低的斜坡状,所述配光镜一侧面一体成型有装配用定位块、另一侧面一体成型有装配用卡槽。
5.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜下端一体成型有凸起的密封凸缘,所述灯座上端焊接于所述密封凸缘。
6.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述灯座一侧面一体成型有装配用挂钩、另一侧面一体成型有装配用安装孔。
7.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜的上端面对应所述上导光条的周边设有定位凸点。
8.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述光源包括pcb板、设在所述pcb板上的led灯及设在所述pcb板上与所述led灯的引脚连接的插针端子,所述灯座的光源安装腔内设有与所述pcb板插接的pcb板插槽和与所述插针端子插接的插针孔。
9.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述灯座的光源安装腔底部设有透气孔,所述透气孔上设有透气膜。
10.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜的上端边缘粘有双面胶带。
11.所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述“v”形槽的夹角为45度。
12.本实用新型的一体式广投射角汽车侧转向灯优点如下:1、通过在配光镜设置呈斜
坡状的下导光条,同时在灯座上设置呈斜坡状的导光槽,通过二者的共同作用,可提高光源的入射角度(可达55度),从而减少了光线的损失及提高了转向灯的亮度;2、导向条与配光镜采用一体结构,其光损率更低和密封性更佳;3、通过在灯座、配光镜上设置多用安装结构,使得转向灯能更可靠的安装于汽车内。
13.下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
附图说明
14.图1是本实用新型一体式广投射角汽车侧转向灯的爆炸图;
15.图2是本实用新型一体式广投射角汽车侧转向灯的剖视图;
16.图3是本实用新型灯座的结构示意图;
17.图4是本实用新型配光镜正面的结构示意图;
18.图5是本实用新型配光镜背面的结构示意图;
19.图6是本实用新型光源的结构示意图;
20.图7是本实用新型灯座的局部结构示意图;
21.图8是本实用新型光源的电路原理图;
22.图9是本实用新型转向灯的装配示意图。
具体实施方式
23.参照图1-9所示,本实用新型的一体式广投射角汽车侧转向灯,包括灯座1及设在所述灯座1上端的配光镜2,所述灯座1、配光镜2均为带弧度的细长条形结构。所述灯座1的端部通过光源安装腔3设有光源4。所述配光镜2上端一体成型有凸起的上导光条5,所述配光镜2下端一体成型有凸起的下导光条6。所述下导光条6呈前高后低的斜坡状,且所述下导光条6端部设有靠近于所述光源4的光线射入面7。所述下导光条6的起始端(即靠近光源4端)的高度理想为2-3cm,末端逐渐降低接近0cm,从而形成前高后低的斜坡状。所述下导光条6的表面设有一组间隔排列的“v”形槽8,所述“v”形槽8的深度为2-5mm,所述“v”形槽8的夹角为45度,光线能在“v”形槽8内形成折射,从而提高亮度。所述灯座1对应所述下导光条6位置处设有导光槽9,所述导光槽9也呈前高后低的斜坡状。所述导光槽9的起始端深度为3-4cm,末端逐渐降低接近0cm,从而形成前高后低的斜坡状。所述光源4的光线共同射入所述下导光条6和所述导光槽9。所述配光镜2一侧面一体成型有装配用定位块10,所述配光镜2另一侧面一体成型有装配用卡槽11。装配时,通过所述定位块10与汽车后视镜内的定位槽进行定位,并通过卡槽11与汽车后视镜内的卡扣卡接,以实现对所述配光镜2的固定。所述灯座1一侧面一体成型有装配用挂钩13,所述灯座1另一侧面一体成型有装配用安装孔14。通过所述装配用挂钩13与汽车后视镜内的挂孔挂接,通过在所述装配用安装孔14内拧入螺丝与汽车后视镜内的螺丝孔柱固定。最终实现对转向灯的稳定安装。
24.优选的,所述配光镜2下端一体成型有凸起的密封凸缘12,所述灯座1上端焊接于所述密封凸缘12,所述配光镜2与所述密封凸缘12具体采用激光焊,以实现所述配光镜2与所述灯座1之间的密封连接。
25.优选的, 所述配光镜2的上端面对应所述上导光条5的周边设有定位凸点15,装配后,所述定位凸点15可以嵌入汽车后视镜内的内饰,以起到定位作用。
26.优选的,所述光源4包括pcb板16、设在所述pcb板16上的led灯17及设在所述pcb板16上与所述led灯17的引脚连接的插针端子18。所述灯座1的光源安装腔3内设有与所述pcb板16插接的pcb板插槽19与所述插针端子18插接的插针孔20。装配时,只要将所述pcb板16及插针端子18插入对应的pcb板插槽19及插针孔20内即可,以方便所述光源4的安装。
27.优选的,所述灯座1的光源安装腔3底部设有透气孔21,所述透气孔21上设有透气膜22。所述透气膜22由 ptfe(聚四氟乙烯)材料制成,所述ptfe为现有材料。通过设置所述透气孔21和所述透气膜22可实现转向灯的防水防雾的效 果。
28.优选的,所述配光镜2的上端边缘粘有双面胶带23,通过所述双面胶带23使所述配光镜2能更稳定的连接于汽车后视镜内。
29.如上所述,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施案例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例,但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案范围。


技术特征:
1.一种一体式广投射角汽车侧转向灯,包括灯座(1)及设在所述灯座(1)上端的配光镜(2),所述灯座(1)的端部通过光源安装腔(3)设有光源(4),其特征在于:所述配光镜(2)上端一体成型有凸起的上导光条(5)、下端一体成型有凸起的下导光条(6),所述下导光条(6)呈前高后低的斜坡状、且端部设有靠近于所述光源(4)的光线射入面(7),所述下导光条(6)的表面设有一组间隔排列的“v”形槽(8),所述灯座(1)对应所述下导光条(6)位置处设有导光槽(9),所述导光槽(9)也呈前高后低的斜坡状,所述配光镜(2)一侧面一体成型有装配用定位块(10)、另一侧面一体成型有装配用卡槽(11)。2.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜(2)下端一体成型有凸起的密封凸缘(12),所述灯座(1)上端焊接于所述密封凸缘(12)。3.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述灯座(1)一侧面一体成型有装配用挂钩(13)、另一侧面一体成型有装配用安装孔(14)。4.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜(2)的上端面对应所述上导光条(5)的周边设有定位凸点(15)。5.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述光源(4)包括pcb板(16)、设在所述pcb板(16)上的led灯(17)及设在所述pcb板(16)上与所述led灯(17)的引脚连接的插针端子(18),所述灯座(1)的光源安装腔(3)内设有与所述pcb板(16)插接的pcb板插槽(19)和与所述插针端子(18)插接的插针孔(20)。6.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述灯座(1)的光源安装腔(3)底部设有透气孔(21),所述透气孔(21)上设有透气膜(22)。7.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述配光镜(2)的上端边缘粘有双面胶带(23)。8.根据权利要求1所述的一体式广投射角汽车侧转向灯,其特征在于:所述“v”形槽(8)的夹角为45度。

技术总结
本实用新型公开一种光源投射角大、安装多样的一体式广投射角汽车侧转向灯。采用的技术方案包括:灯座及设在所述灯座上端的配光镜,所述灯座的端部通过光源安装腔设有光源,所述配光镜上端一体成型有凸起的上导光条、下端一体成型有凸起的下导光条,所述下导光条呈前高后低的斜坡状、且端部设有靠近于所述光源的光线射入面,所述下导光条的表面设有一组间隔排列的“V”形槽,所述灯座对应所述下导光条位置处设有导光槽,所述导光槽也呈前高后低的斜坡状,所述配光镜一侧面一体成型有装配用定位块、另一侧面一体成型有装配用卡槽。块、另一侧面一体成型有装配用卡槽。块、另一侧面一体成型有装配用卡槽。


技术研发人员:倪孟法
受保护的技术使用者:温州博盛汽车配件有限公司
技术研发日:2022.11.09
技术公布日:2023/1/24
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