一种电动车转向灯结构的制作方法

1.本实用新型涉及转向灯技术领域，尤其涉及一种电动车转向灯结构。


背景技术：

2.电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车转向灯是安装在电动车上的一种配件，用于在行车过程中，指示行人，车辆将要行驶的方向。
3.现有的电动车转向灯在使用时，为避免刺眼，转向灯的亮度是较低的，并且转向灯的内部聚光结构是无法进行调节的，导致在雾天使用时，显示效果较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的电动车转向灯在使用时，为避免刺眼，转向灯的亮度是较低的，并且转向灯的内部聚光结构是无法进行调节的，导致在雾天使用时，显示效果较差的缺点，而提出的一种电动车转向灯结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种电动车转向灯结构，包括：
7.车前壳，所述车前壳的内部安装有转向灯卡座，且转向灯卡座的内部连接有卡块，所述卡块的外部熔融连接有转向灯外壳，且转向灯外壳的内部右侧粘接有防尘棉，所述防尘棉的左侧安装有pcb电路板，所述pcb电路板的左侧安设有灯珠，且pcb电路板的右侧安装有导线，所述转向灯外壳的内部左侧设置有聚光罩，所述聚光罩的外部上下两侧连接有转轴，且聚光罩的内部粘接有镜面膜。
8.优选的，所述转向灯外壳的外部刻划有防滑槽，且转向灯外壳的左端安装有灯罩。
9.优选的，所述灯罩与转向灯外壳之间为螺纹连接，且转向灯外壳与转向灯卡座之间通过卡块构成卡扣连接。
10.优选的，所述镜面膜与聚光罩之间为粘接，且聚光罩的最大直径小于转向灯外壳的内径。
11.优选的，所述聚光罩的形状为壁厚均匀的空心圆台状，且聚光罩与转向灯外壳之间通过转轴构成转动连接。
12.优选的，所述灯珠与pcb电路板之间为锡焊连接，且灯珠与导线之间通过pcb电路板构成电性连接。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，正常使用时，聚光罩左侧直径小于右侧直径，灯珠透过灯罩进行指示照明，避免照射过于刺眼，雾天，转动转轴以及聚光罩，使聚光罩的左侧直径大于右侧直径，进行聚光，镜面膜能够有效提高聚光罩的聚光能力，使得灯珠照射出来的光显得更加明亮，雾天显示效果较好。
附图说明
15.图1为本实用新型中整体正面结构示意图；
16.图2为本实用新型中局部内部结构示意图；
17.图3为本实用新型中聚光罩截面结构示意图。
18.图例说明：
19.1、车前壳；2、导线；3、转向灯卡座；4、防滑槽；5、灯罩；6、转向灯外壳；7、转轴；8、卡块；9、pcb电路板；10、防尘棉；11、灯珠；12、聚光罩；13、镜面膜。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-3，一种电动车转向灯结构，包括车前壳1，车前壳1的内部安装有转向灯卡座3，且转向灯卡座3的内部连接有卡块8，卡块8的外部熔融连接有转向灯外壳6，且转向灯外壳6的内部右侧粘接有防尘棉10，防尘棉10的左侧安装有pcb电路板9，pcb电路板9的左侧安设有灯珠11，且pcb电路板9的右侧安装有导线2，灯珠11与pcb电路板9之间为锡焊连接，且灯珠11与导线2之间通过pcb电路板9构成电性连接，锡焊连接保证灯珠11与pcb电路板9之间连接的紧固性，电性连接保证导线2连接电源(图中未画出)时，能够为pcb电路板9以及灯珠11传输电力；
22.转向灯外壳6的内部左侧设置有聚光罩12，聚光罩12的形状为壁厚均匀的空心圆台状，且聚光罩12与转向灯外壳6之间通过转轴7构成转动连接，转动转轴7时，能够带动聚光罩12转动，进而能够调节聚光罩12的方位，实现不同的效果，聚光罩12的外部上下两侧连接有转轴7，且聚光罩12的内部粘接有镜面膜13，镜面膜13与聚光罩12之间为粘接，且聚光罩12的最大直径小于转向灯外壳6的内径，粘接在聚光罩12内侧的镜面膜13能够有效提高聚光罩12的聚光能力，使得灯珠11照射出来的光显得更加明亮，聚光罩12的最大直径小于转向灯外壳6的内径，保证转动聚光罩12时，不会与转向灯外壳6的内壁发生刮擦；
23.转向灯外壳6的外部刻划有防滑槽4，且转向灯外壳6的左端安装有灯罩5，灯罩5与转向灯外壳6之间为螺纹连接，且转向灯外壳6与转向灯卡座3之间通过卡块8构成卡扣连接，螺纹连接便于灯罩5的安装以及拆卸，便于对其内部的pcb电路板9以及灯珠11进行后期维修，卡扣连接同样便于转向灯外壳6与转向灯卡座3之间的安装以及拆卸。
24.工作原理：将卡块8卡入转向灯卡座3的内部即可将将转向灯外壳6与转向灯卡座3连接在一起，正常使用时，聚光罩12的左侧直径小于右侧直径，灯珠11透过灯罩5对外部进行指示照明，避免照射过于刺眼，当遇上大雾天时，转动转轴7，能够带动聚光罩12转动，进而能够调节聚光罩12的方位，使聚光罩12的左侧直径大于右侧直径，通过聚光罩12进行聚光，粘接在聚光罩12内侧的镜面膜13能够有效提高聚光罩12的聚光能力，使得灯珠11照射出来的光显得更加明亮，整体实用性相对较高。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动车转向灯结构，其特征在于，包括：车前壳(1)，所述车前壳(1)的内部安装有转向灯卡座(3)，且转向灯卡座(3)的内部连接有卡块(8)，所述卡块(8)的外部熔融连接有转向灯外壳(6)，且转向灯外壳(6)的内部右侧粘接有防尘棉(10)，所述防尘棉(10)的左侧安装有pcb电路板(9)，所述pcb电路板(9)的左侧安设有灯珠(11)，且pcb电路板(9)的右侧安装有导线(2)，所述转向灯外壳(6)的内部左侧设置有聚光罩(12)，所述聚光罩(12)的外部上下两侧连接有转轴(7)，且聚光罩(12)的内部粘接有镜面膜(13)。2.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯结构，其特征在于：所述转向灯外壳(6)的外部刻划有防滑槽(4)，且转向灯外壳(6)的左端安装有灯罩(5)。3.根据权利要求2所述的一种电动车转向灯结构，其特征在于：所述灯罩(5)与转向灯外壳(6)之间为螺纹连接，且转向灯外壳(6)与转向灯卡座(3)之间通过卡块(8)构成卡扣连接。4.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯结构，其特征在于：所述镜面膜(13)与聚光罩(12)之间为粘接，且聚光罩(12)的最大直径小于转向灯外壳(6)的内径。5.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯结构，其特征在于：所述聚光罩(12)的形状为壁厚均匀的空心圆台状，且聚光罩(12)与转向灯外壳(6)之间通过转轴(7)构成转动连接。6.根据权利要求1所述的一种电动车转向灯结构，其特征在于：所述灯珠(11)与pcb电路板(9)之间为锡焊连接，且灯珠(11)与导线(2)之间通过pcb电路板(9)构成电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种电动车转向灯结构，涉及转向灯技术领域，包括车前壳，所述车前壳的内部安装有转向灯卡座，且转向灯卡座的内部连接有卡块，所述卡块的外部熔融连接有转向灯外壳，且转向灯外壳的内部右侧粘接有防尘棉，所述防尘棉的左侧安装有PCB电路板，所述PCB电路板的左侧安设有灯珠，且PCB电路板的右侧安装有导线，所述转向灯外壳的内部左侧设置有聚光罩。本实用新型中，正常使用时，聚光罩左侧直径小于右侧直径，灯珠透过灯罩进行指示照明，避免照射过于刺眼，雾天，转动转轴以及聚光罩，使聚光罩的左侧直径大于右侧直径，进行聚光，镜面膜能够有效提高聚光罩的聚光能力，使得灯珠照射出来的光显得更加明亮，雾天显示效果较好。好。好。


技术研发人员：梁月义 潘杰 金玮
受保护的技术使用者：安徽明奕车辆照明有限公司
技术研发日：2022.11.24
技术公布日：2023/3/24