一种城市交通管理的节能型智慧灯杆的制作方法

本技术涉及智慧路灯，具体涉及一种城市交通管理的节能型智慧灯杆。

背景技术：

1、近年来随着智慧城市的逐步推进，智慧路灯作为智慧城市的连接点也有快速发展。现有的智慧路灯灯体高度和角度大都是固定的，不便于进行调节，使得智慧路灯不能满足各种情况下的使用需求，同时由于灯体位置较高，不便于进行维护修理。为此，我们推出一种节能型智慧路灯。

2、现有技术中提出了公开号为cn215336036u的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种节能型智慧路灯，包括底座，所述底座上端固定连接有固定壳体，所述固定壳体内竖向通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部固定安装有蜗轮，所述固定壳体内下端通过轴承转动连接有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆前端与第一电机的输出轴固定连接，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动座。本实用新型通过第一电机工作能够驱动灯体进行上下运动，便于根据实际使用需求调节灯体的高度，同时也方便对灯体进行维护修理；通过第二电机工作，能够使得灯杆作弧形运动，进而便于根据实际使用需求调节灯体的角度，使得智慧路灯使用更加方便，适用范围更广泛，但是装置组件过多，结构过于复杂，增大了维护成本，而且整体重心偏上，风阻过大，在大风天气时，受到风力过大，影响装置的安全稳定。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，包括主体装置，所述主体装置包括支撑单元、高度调节单元和角度调节照明单元。

4、所述高度调节单元位于所述支撑单元的内部，所述角度调节照明单元位于所述支撑单元的上方。

5、所述支撑单元包括支撑底杆和加固底座，所述高度调节单元包括内置杆和内置电动推杆，所述角度调节照明单元包括调节灯架。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑底杆的内壁开设有导向槽，所述导向槽的内壁活动连接有限位导向条，所述限位导向条的一侧与所述内置杆的外壁固定连接，所述内置杆的外壁与所述支撑底杆的内壁滑动连接。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述内置杆的底端与所述内置电动推杆的顶端固定连接，所述内置电动推杆的底端与所述支撑底杆的内壁底面固定连接。

8、采用上述技术方案，该方案中利用第一侧位架、角度电动推杆、第二侧位架、内置杆、内置电动推杆和支撑底杆的配合使用，使得节能照明灯的角度和高度能够快速调节，而且整体结构简单，维护成本较低，实用性高。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述调节灯架包括第一侧位架，所述第一侧位架的一侧与所述内置杆的顶端一侧固定连接，所述第一侧位架的一端内壁转动连接有角度电动推杆，所述角度电动推杆的顶端转动连接有第二侧位架，所述第二侧位架的一端固定连接有节能照明灯，所述第二侧位架的另一端与所述内置杆的外壁转动连接。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第二侧位架的一侧开设有通风槽。

11、采用上述技术方案，该方案中利用第一侧位架和第二侧位架上分别开设的多组通风槽，使得大风气流能够通过通风槽进行疏流，减少调节灯架的风阻，进而保证节能照明灯在高处使用的安全和稳定性。

12、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述内置杆的外壁固定连接有节纹防水套管，所述节纹防水套管的底端内壁与所述支撑底杆的顶端外壁固定连接。

13、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑底杆的底面与所述加固底座的上表面固定连接。

14、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

15、1、本实用新型提供一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，利用第一侧位架、角度电动推杆、第二侧位架、内置杆、内置电动推杆和支撑底杆的配合使用，使得节能照明灯的角度和高度能够快速调节，而且整体结构简单，维护成本较低，实用性高。

16、2、本实用新型提供一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，利用第一侧位架和第二侧位架上分别开设的多组通风槽，使得大风气流能够通过通风槽进行疏流，减少调节灯架的风阻，进而保证节能照明灯在高处使用的安全和稳定性。

技术特征：

1.一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)包括支撑单元、高度调节单元和角度调节照明单元；

2.根据权利要求1所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述支撑底杆(2)的内壁开设有导向槽(13)，所述导向槽(13)的内壁活动连接有限位导向条(14)，所述限位导向条(14)的一侧与所述内置杆(3)的外壁固定连接，所述内置杆(3)的外壁与所述支撑底杆(2)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述内置杆(3)的底端与所述内置电动推杆(12)的顶端固定连接，所述内置电动推杆(12)的底端与所述支撑底杆(2)的内壁底面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述调节灯架(6)包括第一侧位架(7)，所述第一侧位架(7)的一侧与所述内置杆(3)的顶端一侧固定连接，所述第一侧位架(7)的一端内壁转动连接有角度电动推杆(8)，所述角度电动推杆(8)的顶端转动连接有第二侧位架(9)，所述第二侧位架(9)的一端固定连接有节能照明灯(11)，所述第二侧位架(9)的另一端与所述内置杆(3)的外壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述第二侧位架(9)的一侧开设有通风槽(10)。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述内置杆(3)的外壁固定连接有节纹防水套管(4)，所述节纹防水套管(4)的底端内壁与所述支撑底杆(2)的顶端外壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，其特征在于：所述支撑底杆(2)的底面与所述加固底座(5)的上表面固定连接。

技术总结
本技术公开了一种城市交通管理的节能型智慧灯杆，涉及智慧路灯技术领域，包括主体装置，所述主体装置包括支撑单元、高度调节单元和角度调节照明单元，所述高度调节单元位于所述支撑单元的内部，所述角度调节照明单元位于所述支撑单元的上方，所述支撑单元包括支撑底杆和加固底座。本技术通过利用第一侧位架、角度电动推杆、第二侧位架、内置杆、内置电动推杆和支撑底杆的配合使用，使得节能照明灯的角度和高度能够快速调节，而且整体结构简单，维护成本较低，实用性高，利用第一侧位架和第二侧位架上分别开设的多组通风槽，使得大风气流能够通过通风槽进行疏流，减少调节灯架的风阻，进而保证节能照明灯在高处使用的安全和稳定性。

技术研发人员：魏义
受保护的技术使用者：唐山市开平区新天地道路照明有限公司
技术研发日：20221128
技术公布日：2024/1/12