高可靠性LED路灯的制作方法

高可靠性led路灯
技术领域
1.本实用新型涉及led照明灯具技术领域，具体为高可靠性led路灯。


背景技术：

2.led路灯是利用第四代绿色光源led做成的一种照明灯具，led被称为第四代照明光源或绿色光源，具有节能、环保、寿命长、体积小等特点，可以广泛应用于各种指示、显示、装饰、背光源、普通照明和城市夜景等领域。
3.目前，市面上传统的路灯主要存在以下不足：1、耗能大、寿命短，使用时需要经常更换整个路灯，非常不便；2、同时马路上的温度又较高，路灯的散热问题又很难解决，使路灯的使用寿命大大降低，以致于导致可靠性大大降低。


技术实现要素：

4.针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种能标准化主要零配件进行更换维护且路灯外壳具备空气流动和加速散热的高可靠性led路灯。
5.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：高可靠性led路灯，包括路灯外壳，所述路灯外壳的正面一侧设有开口，在所述开口内设有路灯发光模组和路灯控制装置，所述路灯发光模组的正上方设有盖板并固定在所述路灯外壳上，所述路灯外壳的正面的另一侧设有2个路灯固定螺栓和1个限位销钉。所述开口的左右两侧设有模组筋条，所述模组筋条上设有至少2个第一螺丝孔，所述开口的四周设置有盖板限位边框，所述盖板限位边框上设有至少2个第二螺丝孔。
6.进一步地，所述路灯发光模组的左右两侧各设置有至少2个第四螺丝孔，所述第四螺丝孔和所述第一螺丝孔位于同一中心轴线上。
7.进一步地，所述盖板的边缘各设置有至少2个第五螺丝孔，所述第五螺丝孔和所述第二螺丝孔位于同一中心轴线上。
8.进一步地，所述路灯外壳的内腔还设置有2个控制装置螺丝柱。
9.进一步地，所述路灯控制装置上设置有2个第三螺丝孔、1个驱动电源和1个智能控制单元，所述第三螺丝孔和所述控制装置螺丝柱位于同一中心轴线上。
10.进一步地，所述模组筋条的宽度为9~12mm，目的是使得所述路灯发光模组工作时的热量能够通过所述模组筋条快速传导至所述路灯外壳，从而进行快速的散热。
11.进一步地，所述开口的底部还设置有凸起结构，所述凸起结构的形状为条形凸高的空腔，可以加速冷热空气的交换，进一步提高散热性能。
12.进一步地，所述盖板正面的下端设置有冷空气进入槽，所述冷空气进入槽的形状为条形，所述冷空气进入槽的数量为5个。
13.进一步地，所述盖板正面的顶端还设置有热空气排出槽，所述热空气排出槽的形状为条形，所述热空气排出槽的数量为5个。
14.进一步地，所述盖板正面的中心设有压圈并和所述路灯发光模组在同一中心轴线
上。
15.进一步地，当本实用新型的led路灯出现故障时，只需更换所述路灯控制装置或者路灯发光模组即可实现维护维修，大大提高了利用率和降低了维护成本。
16.进一步地，本本实用新型的led路灯在户外工作时，冷空气会进入所述冷空气进入槽后经过所述凸起结构进行热量交替，最后通过所述热空气排出槽排出，大大提高了散热能力，使得led路灯的整体寿命和可靠性大大提高。
17.进一步地，所述热空气排出槽和热空气排出槽之间的中心距离为16mm。
18.进一步地，所述冷空气进入槽和冷空气进入槽之间的中心距离为16mm。
19.进一步地，所述路灯外壳的材质为铝合金adc12，成型工艺为压铸或砂箱造型整体成型得到。
[0020] 采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：1、由于将led路灯设计为路灯外壳、路灯控制装置和路灯发光模组三大标准化零部件后，当led路灯出现故障时，只需更换路灯控制装置或者路灯发光模组即可实现维护维修，大大提高了利用率和降低了维护成本；2、将所述模组筋条的宽度进行合理设计后结合所述冷空气进入槽、凸起结构和热空气排出槽的合理设计，使得提高了散热能力，最后 led路灯的整体寿命和可靠性大大提高。
附图说明
[0021] 图1 是本实用新型的高可靠性led路灯的第一方向结构示意图。
[0022] 图2 是本实用新型的高可靠性led路灯的第二方向结构示意图。
[0023] 图3 是本实用新型的高可靠性led路灯的结构分解状态示意图。
[0024] 图4 是本实用新型的高可靠性led路灯的路灯控制装置的结构示意图。
[0025]
附图标记：1-路灯外壳、2-路灯控制装置、3-路灯发光模组、4-盖板、5-路灯固定螺栓、6-限位销钉、11-开口、12-模组筋条、13-盖板限位边框、14-控制装置螺丝柱、15-凸起结构、121-第一螺丝孔、131-第二螺丝孔、21-第三螺丝孔、22-驱动电源、23-智能控制单元、31-第四螺丝孔、41-第五螺丝孔、42-热空气排出槽、43-冷空气进入槽、44-压圈。
具体实施方式
[0026]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0027] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之
[0029]“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
[0030]
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设于”、“阻尼滑动”、“阻尼转动”均应做广义理解。
[0032] 请参照图1 ~ 4所示，高可靠性led路灯，包括路灯外壳1，所述路灯外壳1的正面一侧设有开口11，在所述开口11内设有路灯发光模组3和路灯控制装置2，所述路灯发光模组3的正上方设有盖板4并固定在所述路灯外壳1上，所述路灯外壳1的正面的另一侧设有2个路灯固定螺栓5和1个限位销钉6。所述开口11的左右两侧设有模组筋条12，所述模组筋条12上设有至少2个第一螺丝孔121，所述开口11的四周设置有盖板限位边框13，所述盖板限位边框13上设有至少2个第二螺丝孔131。
[0033]
优选地，所述路灯发光模组3的左右两侧各设置有至少2个第四螺丝孔31，所述第四螺丝孔31和所述第一螺丝孔121位于同一中心轴线上。
[0034]
优选地，所述盖板4的边缘各设置有至少2个第五螺丝孔41，所述第五螺丝孔41和所述第二螺丝孔131位于同一中心轴线上。
[0035]
优选地，所述路灯外壳1的内腔还设置有2个控制装置螺丝柱14。
[0036]
优选地，所述路灯控制装置2上设置有2个第三螺丝孔21、1个驱动电源和1个智能控制单元，所述第三螺丝孔21和所述控制装置螺丝柱14位于同一中心轴线上。
[0037]
优选地，所述模组筋条12的宽度为9~12mm，目的是使得所述路灯发光模组3工作时的热量能够通过所述模组筋条12快速传导至所述路灯外壳1，从而进行快速的散热。
[0038]
优选地，所述开口11的底部还设置有凸起结构15，所述凸起结构15的形状为条形凸高的空腔，可以加速冷热空气的交换，进一步提高散热性能。
[0039]
优选地，所述盖板4正面的下端设置有冷空气进入槽43，所述冷空气进入槽43的形状为条形，所述冷空气进入槽43的数量为5个。
[0040]
优选地，所述盖板4正面的顶端还设置有热空气排出槽42，所述热空气排出槽42的形状为条形，所述热空气排出槽42的数量为5个。
[0041]
优选地，所述盖板4正面的中心设有压圈44并和所述路灯发光模组3在同一中心轴线上。
[0042]
优选地，当本实用新型的led路灯出现故障时，只需更换所述路灯控制装置2或者路灯发光模组3即可实现维护维修，大大提高了利用率和降低了维护成本。
[0043]
优选地，本本实用新型的led路灯在户外工作时，冷空气会进入所述冷空气进入槽43后经过所述凸起结构15进行热量交替，最后通过所述热空气排出槽42排出，大大提高了散热能力，使得led路灯的整体寿命和可靠性大大提高。
[0044]
优选地，所述热空气排出槽42和热空气排出槽42之间的中心距离为16mm。
[0045]
优选地，所述冷空气进入槽43和冷空气进入槽43之间的中心距离为16mm。
[0046]
优选地，所述路灯外壳1的材质为铝合金adc12，成型工艺为压铸或砂箱造型整体成型得到。