一种LED型宽拖车组合尾灯的制作方法

本技术涉及汽车尾灯设备，特别涉及一种led型宽拖车组合尾灯 。

背景技术：

1、尾灯在夜间行车时用于提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧；一辆车在车尾通常需要加装两个尾灯，且两个尾灯分别位于车的两侧。

2、中国专利文献cn114834346a公开了一种圆形有线拖车多功能尾灯，安装在拖挂型房车上，包括车灯底座、底板组件、灯罩、ledpcb板和透镜，底板组件安装在车灯底座的底部，灯罩与车灯底座连接，透镜安装在灯罩上，ledpcb板安装在灯罩内；透镜由10颗凸透镜光学透镜组构成，透镜的外圈采用多组合型菲尼尔透镜结构，透镜的外缘采用外裙边设计，透镜的内嵌边采用三角形焊熔接线，并使用超声波熔接，该专利在实际使用时，需要从尾灯下部将线路板与拖车连接，使得安装尾灯十分不便，且底座直接放置在拖车上，无法保证两者之间的密封性，遭遇下雨天被雨水渗进线路的连接处，很大的可能会发生短路，会烧毁尾灯从而需要对其进行更换。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种led型宽拖车组合尾灯 ，可以有效解决无法方便更换尾灯以及雨天进水短路的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种led型宽拖车组合尾灯 ，包括尾灯主体，所述尾灯主体后端固定安装有壳体，所述壳体后部右侧表面开设有接头槽，所述接头槽后侧设有转动安装于壳体后端的转动门，所述转动门下侧设有固定安装于壳体后端的固定机构，所述固定机构位于接头槽下侧，所述壳体左侧内壁固定安装有复位机构。

4、优选的，所述转动门包括门板，所述门板转动安装于壳体后端，所述门板下侧的壳体后部表面开设有放置槽，所述门板下端中部固定安装有位于放置槽内的弧型块，所述弧型块前侧中部固定安装有弹力弹簧一。

5、优选的，所述固定机构包括支撑块，所述支撑块固定安装于壳体后端，所述支撑块左端固定安装有弹簧管，所述弹簧管上下两侧表面开设有活动孔，所述支撑块左端中部固定安装有位于弹簧管内的弹力弹簧二，所述弹力弹簧二左端固定安装有限位块，所述限位块右部设于弹簧管内，所述限位块后端左侧开设有与弧型块相同角度的弧面，所述限位块上下两端均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆右端。

6、优选的，所述复位机构包括复位弹簧，所述复位弹簧左端固定安装于壳体左侧内壁，所述复位弹簧右端固定安装有固定块，所述固定块右端固定安装有线管，所述线管右部贯穿至接头槽内，所述线管左侧下部表面开设有线路孔。

7、优选的，所述弧型块下部表面开设有限制弹力弹簧一的弹簧槽。

8、优选的，所述门板外表面均匀涂抹有一层防水漆。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、将快接头放置在接头槽内，无论是安装还是拆卸组合尾灯，都只需要将被固定机构限制的转动门打开就可以进行更换，安装完毕的组合尾灯电路连接处被转动门遮挡，就算安装在无法避雨的拖车上，也能够有效地将接头保护起来，不会因接头进水导致短路的问题，且尾灯在发生碰撞时，也不会将接头直接撞击到物体上，增加了组合尾灯的使用寿命。

11、2、设置有复位机构，在打开转动门进行接头连接时，可以用手将接头直接从接头槽内拿出进行连接，连接完毕直接松手，复位机构会带动接头恢复到原来位置，且并不是直接拉动电线本体，不会造成线路的松动而导致组合尾灯无法使用的情况。

技术特征：

1.一种led型宽拖车组合尾灯 ，包括尾灯主体（1），其特征在于：所述尾灯主体（1）后端固定安装有壳体（2），所述壳体（2）后部右侧表面开设有接头槽（3），所述接头槽（3）后侧设有转动安装于壳体（2）后端的转动门（4），所述转动门（4）下侧设有固定安装于壳体（2）后端的固定机构（5），所述固定机构（5）位于接头槽（3）下侧，所述壳体（2）左侧内壁固定安装有复位机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种led型宽拖车组合尾灯 ，其特征在于：所述转动门（4）包括门板（41），所述门板（41）转动安装于壳体（2）后端，所述门板（41）下侧的壳体（2）后部表面开设有放置槽（42），所述门板（41）下端中部固定安装有位于放置槽（42）内的弧型块（43），所述弧型块（43）前侧中部固定安装有弹力弹簧一（44）。

3.根据权利要求2所述的一种led型宽拖车组合尾灯 ，其特征在于：所述固定机构（5）包括支撑块（51），所述支撑块（51）固定安装于壳体（2）后端，所述支撑块（51）左端固定安装有弹簧管（52），所述弹簧管（52）上下两侧表面开设有活动孔（53），所述支撑块（51）左端中部固定安装有位于弹簧管（52）内的弹力弹簧二（54），所述弹力弹簧二（54）左端固定安装有限位块（55），所述限位块（55）右部设于弹簧管（52）内，所述限位块（55）后端左侧开设有与弧型块（43）相同角度的弧面，所述限位块（55）上下两端均固定安装有支撑杆（56），两个所述支撑杆（56）右端固定安装有u型板（57），所述u型板（57）圆弧部分设于支撑块（51）右侧。

4.根据权利要求1所述的一种led型宽拖车组合尾灯 ，其特征在于：所述复位机构（6）包括复位弹簧（61），所述复位弹簧（61）左端固定安装于壳体（2）左侧内壁，所述复位弹簧（61）右端固定安装有固定块（62），所述固定块（62）右端固定安装有线管（63），所述线管（63）右部贯穿至接头槽（3）内，所述线管（63）左侧下部表面开设有线路孔（64）。

5.根据权利要求2所述的一种led型宽拖车组合尾灯 ，其特征在于：所述弧型块（43）下部表面开设有限制弹力弹簧一（44）的弹簧槽。

6.根据权利要求2所述的一种led型宽拖车组合尾灯 ，其特征在于：所述门板（41）外表面均匀涂抹有一层防水漆。

技术总结
本技术公开了一种LED型宽拖车组合尾灯，具体涉及汽车尾灯设备，包括尾灯主体，所述尾灯主体后端固定安装有壳体，所述壳体后部右侧表面开设有接头槽，所述接头槽后侧设有转动安装于壳体后端的转动门，所述转动门下侧设有固定安装于壳体后端的固定机构，所述固定机构位于接头槽下侧，所述壳体左侧内壁固定安装有复位机构。本技术所述的一种LED型宽拖车组合尾灯，无论是安装还是拆卸组合尾灯，都只需要将被固定机构限制的转动门打开就可以进行更换，组合尾灯电路连接处被转动门遮挡，就算安装在无法避雨的拖车上，也不会因下雨进水导致短路的问题，且尾灯在发生碰撞时，也不会将接头直接撞击到物体上，增加了组合尾灯的使用寿命。

技术研发人员：宋福明,毛迎春,陈红波
受保护的技术使用者：宁波市逸悦车业有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/13