一种便于维修的路灯的制作方法

本技术涉及照明路灯，尤其涉及一种便于维修的路灯。

背景技术：

1、随着经济的发展，人民生活水平的不断提高，路灯在日常生活中已经随处可见了，路灯的使用在夜晚大大的方便了人们的生活，路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具；

2、然而，现有的路灯安装的都比较高，当路灯出现损坏时，需要工作人员攀登到路灯支柱的顶部，将路灯拆下，对路灯进行维修或更换，在维修或更换时十分的不便，较为危险，而且容易对工作人员的安全造成危害，由于不便对路灯灯杆进行升降，使得照明路灯在进行维修更换时较为繁琐，从而降低了该照明路灯在使用时的实用性，因此，本实用新型提出一种便于维修的路灯用来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出一种便于维修的路灯，已解决现有技术中不便对路灯灯杆进折叠或升降，使得照明路灯在进行维修更换时较为繁琐的问题。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种便于维修的路灯，包括底板，所述底板的顶端安装有固定腔，所述固定腔的内部设置有升降机构，所述升降机构的顶端安装有安装板，所述安装板的顶端安装有竖杆，所述竖杆的一侧安装有横杆，所述横杆下方的一侧安装有安装腔，所述安装腔的内部设置有安装机构，所述安装腔的下方安装有灯具本体；

3、所述升降机构包括腔体、转套、传动齿牙、传动齿轮、伺服电机、螺纹杆和导向结构，所述腔体安装于固定腔的顶端，所述转套贯穿安装于固定腔的上方，所述转套的外侧壁安装有传动齿牙，所述腔体的底端安装有伺服电机，所述腔体的内部安装有传动齿轮，所述伺服电机的输出端与传动齿轮的一端连接，所述传动齿轮的一侧与传动齿牙的一侧相互啮合，所述转套的内部贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与安装板的底端连接。

4、进一步改进在于：所述导向结构包括导向槽、导向块、导向杆、导向套和活动板，所述导向槽设置于转套的外壁，所述导向槽的内部设置有导向块，所述导向块安装于固定腔内壁的上方，所述固定腔内部的两侧安装有导向杆，所述导向杆的外侧壁设置有导向套，所述导向套的一端安装有活动板，所述活动板的顶端与螺纹杆的底端连接。

5、进一步改进在于：所述安装机构包括安装座、连接杆、固定块、活动杆和动力结构，所述安装座安装于安装腔顶端的两侧，所述安装座的内部设置有连接杆，所述连接杆的内部设置有固定块，所述固定块的一端安装有活动杆。

6、进一步改进在于：所述动力结构包括安装块、转轮、主动齿轮、从动齿条和限位结构，所述转轮安装于安装腔的前端，所述安装块安装于安装腔内部的中间位置处，所述安装块的内部安装有主动齿轮，所述转轮的一端与主动齿轮的一端连接，所述主动齿轮的上方和下方均啮合有从动齿条，所述从动齿条的一端与活动杆的一端连接。

7、进一步改进在于：所述安装座的内径大于连接杆的外径，所述安装座与连接杆之间构成卡合结构。

8、进一步改进在于：所述限位结构包括限位杆和限位套，所述限位杆安装于安装腔内部的上方，所述限位杆的外侧壁设置有限位套，所述限位套的一端与活动杆的一端连接。

9、进一步改进在于：所述限位杆的横截面小于限位套的横截面，所述限位杆与限位套之间构成滑动结构。

10、本实用新型的有益效果为：通过在固定腔的内部设置有升降机构，利用升降机构的腔体、转套、传动齿牙、传动齿轮、伺服电机、螺纹杆、导向槽、导向块、导向杆、导向套和活动板的相互配合，可对螺纹杆进行升降处理，进而对灯具本体的高度进行调节，在对灯具本体进行维修时更加便捷，也更加安全，在对进行维修时，不用攀爬，直接在地面维修即可，从而大大提高了该路灯在使用时的实用性；通过在安装腔的内部设置有安装机构，利用安装机构的安装座、连接杆、固定块、活动杆、安装块、转轮、主动齿轮、从动齿条、限位杆和限位套的相互配合，可对灯具本体进行便捷拆卸与安装，使得在对灯具本体进行维修或更换时效果更高，从而大大提高了该路灯在使用时的便捷性。

技术特征：

1.一种便于维修的路灯，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端安装有固定腔（2），所述固定腔（2）的内部设置有升降机构，所述升降机构的顶端安装有安装板（18），所述安装板（18）的顶端安装有竖杆（3），所述竖杆（3）的一侧安装有横杆（4），所述横杆（4）下方的一侧安装有安装腔（5），所述安装腔（5）的内部设置有安装机构，所述安装腔（5）的下方安装有灯具本体（6）；

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述导向结构包括导向槽（13）、导向块（14）、导向杆（15）、导向套（16）和活动板（17），所述导向槽（13）设置于转套（8）的外壁，所述导向槽（13）的内部设置有导向块（14），所述导向块（14）安装于固定腔（2）内壁的上方，所述固定腔（2）内部的两侧安装有导向杆（15），所述导向杆（15）的外侧壁设置有导向套（16），所述导向套（16）的一端安装有活动板（17），所述活动板（17）的顶端与螺纹杆（12）的底端连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述安装机构包括安装座（19）、连接杆（20）、固定块（21）、活动杆（22）和动力结构，所述安装座（19）安装于安装腔（5）顶端的两侧，所述安装座（19）的内部设置有连接杆（20），所述连接杆（20）的内部设置有固定块（21），所述固定块（21）的一端安装有活动杆（22）。

4.根据权利要求3所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述动力结构包括安装块（23）、转轮（24）、主动齿轮（25）、从动齿条（26）和限位结构，所述转轮（24）安装于安装腔（5）的前端，所述安装块（23）安装于安装腔（5）内部的中间位置处，所述安装块（23）的内部安装有主动齿轮（25），所述转轮（24）的一端与主动齿轮（25）的一端连接，所述主动齿轮（25）的上方和下方均啮合有从动齿条（26），所述从动齿条（26）的一端与活动杆（22）的一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述安装座（19）的内径大于连接杆（20）的外径，所述安装座（19）与连接杆（20）之间构成卡合结构。

6.根据权利要求5所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述限位结构包括限位杆（27）和限位套（28），所述限位杆（27）安装于安装腔（5）内部的上方，所述限位杆（27）的外侧壁设置有限位套（28），所述限位套（28）的一端与活动杆（22）的一端连接。

7.根据权利要求6所述的一种便于维修的路灯，其特征在于：所述限位杆（27）的横截面小于限位套（28）的横截面，所述限位杆（27）与限位套（28）之间构成滑动结构。

技术总结
本技术提供了一种便于维修的路灯，涉及照明路灯技术领域，包括底板，所述底板的顶端安装有固定腔，所述固定腔的内部设置有升降机构，所述升降机构的顶端安装有安装板，所述安装腔的内部设置有安装机构，所述安装腔的下方安装有灯具本体；通过在固定腔的内部设置有升降机构，利用升降机构的腔体、转套、传动齿牙、传动齿轮、伺服电机、螺纹杆、导向槽、导向块、导向杆、导向套和活动板的相互配合，可对螺纹杆进行升降处理，进而对灯具本体的高度进行调节，在对灯具本体进行维修时更加便捷，也更加安全，在对进行维修时，不用攀爬，直接在地面维修即可，从而大大提高了该路灯在使用时的实用性。

技术研发人员：任永仕
受保护的技术使用者：中山市祥楚照明科技有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/11