一种汽车前大灯LED透镜模组总成的制作方法

本技术涉及车载照明，具体为一种汽车前大灯led透镜模组总成。

背景技术：

1、汽车的前车灯一般由led灯构成，通常配备对应的远近光灯，如专利号为cn209116227u公开了一种汽车前大灯用近远光一体led透镜模组总成，属于汽车车灯领域，旨在提供一种具有能够降低生产成本且结构更为紧凑的汽车前大灯用近远光一体led透镜模组总成，其技术方案要点如下，它包括支架主体、透镜、聚光器、led灯板和散热结构；所述支架主体包括前支架和后支架，所述前支架与所述后支架固定连接，所述透镜安装于所述前支架远离后支架的一端，所述聚光器和所述散热结构安装于所述后支架远离所述前支架的一端，所述led灯板位于所述聚光器和所述散热结构之间；所述前支架形成的腔体内安装有隔热板，所述后支架上安装有光型挡板。本实用新型适用于汽车车灯，该专利技术能够满足一般使用要求，但其在现实的使用过程中还存在以下不足之处：

2、1.现有技术中的汽车前大灯用led透镜模组总成，车灯模组的框架安装为单一模组结构，结构强度有限，单组散热，散热效果有待于进一步提高；

3、2.现有技术中的汽车前大灯用led透镜模组总成，单组车灯结构，照明效果有待于进一步提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车前大灯led透镜模组总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前大灯led透镜模组总成,包括上下对称的两个灯架组件，所述灯架组件包括灯架，且在灯架的后端自上而下固定安装有散热组件，所述散热组件的前端并且在灯架的中间固定安装有前灯罩组件，所述前灯罩组件的前端固定卡配有透镜组件，所述散热组件的侧面固定设有led灯安装板组件，所述led灯安装板组件的侧面并且在散热组件的外侧面上固定安装有后灯罩组件。

3、优选的，所述灯架为壳体结构，且在灯架的左右两侧向外设有侧安装耳板，所述侧安装耳板的中间开设有侧安装孔，所述灯架后端面的左右两侧对称设有散热板固定螺纹座，所述灯架后端面的右侧并且在散热板固定螺纹座的内侧固定设有散热板定位柱。

4、优选的，所述前灯罩组件包括扣设在灯架中间的壳体结构的前灯罩，所述前灯罩的左右两侧对称开设有前灯罩弹性卡口，所述前灯罩后端面的左右两侧对称设有前灯罩固定螺纹座，所述前灯罩后端面的中间开设有前灯罩定位孔。

5、优选的，所述透镜组件包括固定扣设在前灯罩前端口处且呈球面凸台结构的透镜头，所述透镜头侧面的左右两侧固定设有与前灯罩弹性卡口相卡扣的卡头。

6、优选的，所述散热组件包括散热板，且在散热板的前端固定设有散热板安装端板，所述散热板安装端板前端面的上端固定设有与前灯罩定位孔相插配定位的前灯罩定位柱，所述散热板安装端板后端面的左右两端外侧开设有散热板固定孔，所述散热板固定孔的内侧开设有前灯罩固定孔，所述散热板在散热板固定孔和前灯罩固定孔之间与散热板定位柱相插配。

7、优选的，所述散热板的侧面固定设有后灯罩定位柱，所述后灯罩定位柱的外侧并且在散热板的侧面固定设有led灯安装板定位柱，所述led灯安装板组件包括固定贴合在散热板侧面并且与led灯安装板定位柱相插配的led灯安装板，所述后灯罩组件包括球面结构的后灯罩，且在后灯罩的侧面固定连接有与后灯罩定位柱相插配的后灯罩固定板，所述后灯罩固定板的侧面开设有后灯罩固定孔。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

9、1.本实用新型中，通过灯架为多组led车灯提供固定支撑，提高整体结构强度，同时通过多个散热组件连接散热，提高散热效果；

10、2.本实用新型中，在每个透镜头的侧面对应安装单组led车灯，通过对其控制，使其形成不同的照明效果，各个光源单独控制，彼此互不干涉，提高了照明的稳定性，并且通过多个光源进行组合照明，丰富了照明效果。

技术特征：

1.一种汽车前大灯led透镜模组总成,包括上下对称的两个灯架组件(1)，其特征在于：所述灯架组件(1)包括灯架(101)，且在灯架(101)的后端自上而下固定安装有散热组件(6)，所述散热组件(6)的前端并且在灯架(101)的中间固定安装有前灯罩组件(2)，所述前灯罩组件(2)的前端固定卡配有透镜组件(3)，所述散热组件(6)的侧面固定设有led灯安装板组件(4)，所述led灯安装板组件(4)的侧面并且在散热组件(6)的外侧面上固定安装有后灯罩组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯led透镜模组总成，其特征在于：所述灯架(101)为壳体结构，且在灯架(101)的左右两侧向外设有侧安装耳板(104)，所述侧安装耳板(104)的中间开设有侧安装孔(105)，所述灯架(101)后端面的左右两侧对称设有散热板固定螺纹座(103)，所述灯架(101)后端面的右侧并且在散热板固定螺纹座(103)的内侧固定设有散热板定位柱(102)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯led透镜模组总成，其特征在于：所述前灯罩组件(2)包括扣设在灯架(101)中间的壳体结构的前灯罩(201)，所述前灯罩(201)的左右两侧对称开设有前灯罩弹性卡口(202)，所述前灯罩(201)后端面的左右两侧对称设有前灯罩固定螺纹座(204)，所述前灯罩(201)后端面的中间开设有前灯罩定位孔(203)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前大灯led透镜模组总成，其特征在于：所述透镜组件(3)包括固定扣设在前灯罩(201)前端口处且呈球面凸台结构的透镜头(301)，所述透镜头(301)侧面的左右两侧固定设有与前灯罩弹性卡口(202)相卡扣的卡头(302)。

5.根据权利要求2或权利要求3所述的一种汽车前大灯led透镜模组总成，其特征在于：所述散热组件(6)包括散热板(601)，且在散热板(601)的前端固定设有散热板安装端板(602)，所述散热板安装端板(602)前端面的上端固定设有与前灯罩定位孔(203)相插配定位的前灯罩定位柱(604)，所述散热板安装端板(602)后端面的左右两端外侧开设有散热板固定孔(605)，所述散热板固定孔(605)的内侧开设有前灯罩固定孔(606)，所述散热板(601)在散热板固定孔(605)和前灯罩固定孔(606)之间与散热板定位柱(102)相插配。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前大灯led透镜模组总成，其特征在于：所述散热板(601)的侧面固定设有后灯罩定位柱(607)，所述后灯罩定位柱(607)的外侧并且在散热板(601)的侧面固定设有led灯安装板定位柱(608)，所述led灯安装板组件(4)包括固定贴合在散热板(601)侧面并且与led灯安装板定位柱(608)相插配的led灯安装板(401)，所述后灯罩组件(5)包括球面结构的后灯罩(501)，且在后灯罩(501)的侧面固定连接有与后灯罩定位柱(607)相插配的后灯罩固定板(502)，所述后灯罩固定板(502)的侧面开设有后灯罩固定孔(503)。

技术总结
本技术涉及车载照明技术领域，具体公开了一种汽车前大灯LED透镜模组总成,包括上下对称的两个灯架组件，灯架组件包括灯架，且在灯架的后端自上而下固定安装有散热组件，散热组件的前端并且在灯架的中间固定安装有前灯罩组件，前灯罩组件的前端固定卡配有透镜组件，散热组件的侧面固定设有LED灯安装板组件；本技术中，通过灯架为多组LED车灯提供固定支撑，提高整体结构强度，同时通过多个散热组件连接散热，提高散热效果；在每个透镜头的侧面对应安装单组LED车灯，通过对其控制，使其形成不同的照明效果，各个光源单独控制，彼此互不干涉，提高了照明的稳定性，并且通过多个光源进行组合照明，丰富了照明效果。

技术研发人员：时雪惠,王立广
受保护的技术使用者：江阴司达光电科技有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/15