一种具有角度调节功能的车灯的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体为一种具有角度调节功能的车灯。

背景技术：

1、车灯主要起照明和信号作用。车灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，车灯光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯（又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯），前雾灯。

2、传统的车灯一般都是固定在车灯壳体上的，其照射角度固定不可调节，在应对复杂路况时只能远、近光灯两个模式进行调整，在实际使用过程中，这两种光线的角度较为固定，无法满足驾驶人员在复杂路况的使用需求。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种具有角度调节功能的车灯。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种具有角度调节功能的车灯，包括：车灯本体，其内部形成安装腔；

3、至少一个光源，其摆动设置在所述安装腔内，每个所述光源上均设置有安装架；

4、连接件，每个所述安装架上均对称的设置有至少两个所述连接件，每个所述连接件均具有沿其长度方向依次设置的第一连接部、第二连接部和调节部，所述第一连接部活动卡接在所述安装架上，所述第二连接部活动连接在所述车灯本体上，所述调节部暴露在所述安装腔的外侧；

5、当转动所述调节部时带动所述第一连接部和所述第二连接部在所述车灯本体上移动，从而改变所述安装架在所述安装腔内的角度。

6、在上述的一种具有角度调节功能的车灯，所述安装架上对称的设置有至少两个贯穿所述安装架的厚度方向的安装孔，所述安装孔内卡接有连接套，所述第一连接部卡接在所述连接套内。

7、在上述的一种具有角度调节功能的车灯，所述连接套包括：

8、主体部，其截面成圆拱形且内部具有空腔，所述第一连接部插设在所述空腔内，所述主体部上通过切除所述主体部的壁厚形成有若干个与所述空腔连通的避位槽；

9、卡接部，其连接在所述主体部的上端且所述卡接部的端部延伸至所述避位槽的上端；

10、限位部，其通过所述主体部的下端外侧壁向外延伸形成，当所述卡接部从所述安装孔的底部穿过且将所述卡接部暴露在所述安装孔的外侧时，所述安装孔的上下端面卡接在所述限位部与所述卡接部之间，且在将所述第一连接部插入所述空腔之后，所述主体部的外侧壁抵紧在所述安装孔的内壁上。

11、在上述的一种具有角度调节功能的车灯，所述第二连接部的外侧壁上设置有外螺纹，所述车灯本体上设置有贯穿所述车灯本体的螺纹孔，所述第二连接部连接在所述螺纹孔内。

12、在上述的一种具有角度调节功能的车灯，所述车灯本体的外侧壁向着所述安装腔的方向凹陷形成圆台孔，所述圆台孔的小端朝向所述安装腔设置，且所述圆台孔与所述螺纹孔同轴设置，所述调节部处于所述圆台孔内。

13、在上述的一种具有角度调节功能的车灯，所述安装架上对称的设置有至少两个螺柱，所述光源上设置有与所述螺柱数量相等的螺栓过孔，螺栓穿过所述螺栓过孔并连接在所述螺柱内。

14、与现有技术相比，本实用新型的优点在于，通过调节安装架与车灯本体上的连接件，调节安装架在车灯本体上的角度，从而调节光线角度，使汽车在复杂路况形式时，驾驶员也能够具有良好的视野，保证驾乘人员的行车安全。

技术特征：

1.一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，所述安装架上对称的设置有至少两个贯穿所述安装架的厚度方向的安装孔，所述安装孔内卡接有连接套，所述第一连接部卡接在所述连接套内。

3.如权利要求2所述的一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，所述连接套包括：

4.如权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，所述第二连接部的外侧壁上设置有外螺纹，所述车灯本体上设置有贯穿所述车灯本体的螺纹孔，所述第二连接部连接在所述螺纹孔内。

5.如权利要求4所述的一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，所述车灯本体的外侧壁向着所述安装腔的方向凹陷形成圆台孔，所述圆台孔的小端朝向所述安装腔设置，且所述圆台孔与所述螺纹孔同轴设置，所述调节部处于所述圆台孔内。

6.如权利要求1所述的一种具有角度调节功能的车灯，其特征在于，所述安装架上对称的设置有至少两个螺柱，所述光源上设置有与所述螺柱数量相等的螺栓过孔，螺栓穿过所述螺栓过孔并连接在所述螺柱内。

技术总结
本技术涉及汽车配件技术领域，提供一种具有角度调节功能的车灯，包括：车灯本体，其内部形成安装腔；至少一个光源，其摆动设置在安装腔内，每个光源上均设置有安装架；连接件，每个安装架上均对称的设置有至少两个连接件，每个连接件均具有沿其长度方向依次设置的第一连接部、第二连接部和调节部，第一连接部活动卡接在安装架上，第二连接部活动连接在车灯本体上，调节部暴露在安装腔的外侧。与现有技术相比，本技术的优点在于，通过调节安装架与车灯本体上的连接件，调节安装架在车灯本体上的角度，从而调节光线角度，使汽车在复杂路况形式时，驾驶员也能够具有良好的视野，保证驾乘人员的行车安全。

技术研发人员：王英坤,王鹏,伍耿吾,俞柯,干建挺
受保护的技术使用者：宁波市北仑海宇车灯有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/13