一种新型汽车灯具信号灯发光结构的制作方法

本技术涉及一种发光结构，具体是一种新型汽车灯具信号灯发光结构。

背景技术：

1、在汽车行驶过程中，汽车灯具有非常重要的照明功能及信号功能，是汽车与外界环境交互的窗口。明亮及均匀的发光效果是评判汽车灯具的重要因素。不均匀的发光效果直接影响汽车造型的美观，以及造成客户的抱怨。信号灯发光结构大多为反射式、直射式、光导聚光器式，在遇到有拐角及一些特殊结构时，发光面容易出现暗区及不均匀现象，针对此问题提出了一种汽车信号灯发光结构；故现有技术的缺点可以总结如下：

2、1、led光源反射式点灯效果缺点为边缘及部分发光区域光强不均匀；

3、2、led光源直射式点灯效果缺点为结构中心发亮，靠近反射镜边缘的地方会偏暗。

4、3、led光源光导式点灯效果缺点为离光源越远的光导区域光强越暗，遇到拐角也会有光强损失，做不到非常均匀的状态。

5、4、led光源聚光器式点灯效果缺点也是正面有暗区，个别灯具正面平视聚光器轮廓清晰。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车灯具信号灯发光结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型汽车灯具信号灯发光结构，包括配光镜、光学膜片和fr4线路板；所述fr4线路板上等距平铺排列有若干个miniled；光学膜片覆盖在miniled上；光学膜片上覆盖有配光镜。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述光学膜片采用散射材料。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述配光镜与光学膜片采用超声波焊接的方式连接。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述fr4线路板固定安装在灯体上，配光镜也可以卡接或者通过螺丝固定连接在灯体上。

7、作为本实用新型进一步的方案：光学膜片替换为背光板或者液晶板。

8、作为本实用新型进一步的方案：fr4线路板可以替换为pcb板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、可以增加造型的灵活性；

11、2、可以提高亮度和点灯效果的均匀性；

12、3、灯具光学结构更简单。

技术特征：

1.一种新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于，包括配光镜(1)、光学膜片(2)和fr4线路板(3)；所述fr4线路板(3)上等距平铺排列有若干个miniled；光学膜片(2)覆盖在miniled上；光学膜片(2)上覆盖有配光镜(1)。

2.根据权利要求1所述的新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于，所述光学膜片(2)采用散射材料。

3.根据权利要求1或2所述的新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于，所述配光镜(1)与光学膜片(2)采用超声波焊接的方式连接。

4.根据权利要求3所述的新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于，所述fr4线路板(3)固定安装在灯体上，配光镜(1)卡接或者通过螺丝固定连接在灯体。

5.根据权利要求4所述的新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于，光学膜片(2)替换为背光板或者液晶板。

6.根据权利要求5所述的新型汽车灯具信号灯发光结构，其特征在于fr4线路板(3)替换为pcb板。

技术总结
本技术公开了一种新型汽车灯具信号灯发光结构，包括配光镜、光学膜片和FR4线路板；所述FR4线路板上等距平铺排列有若干个MiniLED；光学膜片覆盖在MiniLED上；光学膜片上覆盖有配光镜。上述结构产生的有益效果是：1、可以增加造型的灵活性；2、可以提高亮度和点灯效果的均匀性；3、灯具光学结构更简单。

技术研发人员：陈鑫,盛泊源,张嘉禄
受保护的技术使用者：吉林富晟车灯有限公司
技术研发日：20230509
技术公布日：2024/1/15