一种汽车尾灯修复方法与流程

本发明涉及汽车尾灯修复，尤其是涉及一种汽车尾灯修复方法。

背景技术：

1、当车辆发生事故时，最容易受到损伤的部位就是车灯灯罩。汽车灯罩一旦出现问题，需要及时进行维修或更换，以免在夜间行车时，无法看清道路等情况，随着汽车使用量的增加，在行驶过程中，汽车灯罩总难免在遇到交通事故或其他异物碰撞及拆装过程中，产生破损如裂口破洞割伤等情况。严重影响到汽车车灯总成的透明度和清晰度，影响照明功能。在很多情况下，受损的车灯采用整修复原的方式比直接更换会更加经济、快捷，许多车灯在破损之后，可以通过科学合理的修复工艺，恢复其原来的完好状态。

2、但是常见的汽车尾灯修复方法在进行修补的过程中，出现修补的地方时间久会脱落，色差大，厚度和强度不够，修补费时费力，影响修补的节能性便捷性和车灯的美观。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车尾灯修复方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明的技术方案是：一种汽车尾灯修复方法，具体包括以下步骤：

3、s1:先进行复合修补胶水的配制，称取原料：含联苯基光固化单体20-50重量份、苯甲酸酯类光固化单体10-20重量份及脂肪醇类光固化单体20-30重量份、含苯硫基光固化单体40-60重量份、甲基丙烯酸酯35重量份、环氧树脂15重量份、二甘醇二丙烯酸酯18重量份、2-丙烯酸环己基酯25重量份、光引发剂1-2重量份，流平剂1-2重量份，消泡剂1.5-2重量份，光稳定剂10重量份、紫外线吸收剂10重量份和调色精0-10重量份；

4、s2:将步骤s1中称取的修补胶水的原料混合之后，置于搅拌反应釜的内部，之后对原料进行搅拌混合，在真空条件下搅拌至充分溶解，并混合均匀，得到胶水混合物，对胶水混合物自然晾置至室温，即得到复合修补胶水；

5、s3:对汽车尾灯的破损处进行位置区分，当车灯边角出现破损时，在车灯边角裂纹处开v形槽至槽底部到达车灯裂纹处；

6、s4:取来步骤s2中制得的复合修补胶水，使用调色精对胶水进行调色，调制和尾灯颜色相同，用复合修补胶水对车灯裂纹进行粘结修补，用光固化胶水填充浅槽至平整，之后取来两片硅胶垫片分别粘接在修补处的上下两侧表面，以防止碎片掉落，之后进行步骤s9；

7、s5:当车灯的花纹处出现破损时，先根据具体破损处的花纹图样来制作具有花纹的模具；

8、s6:将步骤s2中制得的复合修补胶水均匀涂抹于所述模具上；

9、s7:将亚克力板粘贴于涂抹胶水后的所述模具上，固化之后，花纹就会复制于亚克力板上；

10、s8:将步骤s7中制得的带有花纹的亚克力板填充到车灯花纹破损处的部位，完成花纹部位的修补，之后进行步骤s9；

11、s9:对修补后的车灯打磨修平抛光，uv镀膜，进行检验，合格后即可结束整个汽车尾灯的修复流程。

12、优选的，所述含联苯基光固化单体为4-甲基-联苯、2-羟基-联苯、联苯氧基乙基丙烯酸酯及联苯-二甲基丙烯酸酯等中的一种或多种。

13、优选的，所述苯甲酸酯类光固化单体为2,4,6-三甲基苯甲酸乙酯、n,n-二甲基苯甲酸甲酯及4-二甲基氨基苯甲酸乙酯等中的一种或多种。

14、优选的，所述脂肪醇类光固化单体为4-丁氧基-1-丁醇、丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯及二乙二醇二丙烯酸酯等中的一种或多种。

15、优选的，所述含苯硫基光固化单体为乙烯基苯硫醚、2-苯硫基-乙醇-丙烯酸酯及(2-溴乙基)硫代-苯-丙烯酸酯中的一种或多种。

16、优选的，所述光引发剂为二苯基-(2，4，6-三甲基苯甲酰)氧磷、2-[(1,1'-联苯)-2-氧基]-乙醇、2,2',4',6'-四甲基苯丙酮、7-甲基-4-辛醇及1-羟基环己基苯基甲酮中的一种或多种。

17、优选的，所述流平剂为358n，流平剂也可以为392和399，所述消泡剂为有机硅消泡剂。

18、优选的，所述光稳定剂含有三嗪类光稳定剂和受阻胺光稳定剂；所述三嗪类稳定剂为2-[4,6-双(2,4-二甲基苯基)-1,3,5-三嗪-2-基]-5-辛氧基酚；所述受阻胺光稳定剂包括第一受阻胺光稳定剂和第二受阻胺光稳定剂，所述第一受阻胺光稳定剂为光稳定剂3529；所述第二受阻胺光稳定剂为光稳定剂bw-10ld；

19、所述紫外线吸收剂为纳米二氧化钛、纳米氧化锌和纳米氧化铈中的一种或几种的复配物；

20、所述溶剂包括蒸馏水；所述非离子表面活性剂包括长链脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、聚氧乙烯烷基胺、聚氧乙烯烷基酰胺中的至少一种。

21、优选的，所述步骤s2中，使用复合修补胶水进行填充修补前，对槽内打磨至平滑。

22、优选的，所述步骤s3中，所述v型的夹角为60°。

23、本发明与现有技术相比，具有如下改进及优点：

24、本发明中，在制备复合修补胶水的过程中，复合修补胶水的原料内部添加了包含了光稳定剂和紫外线吸收剂，使用光稳定剂和紫外线吸收剂，能够赋予光固化胶水良好的光学性能，将含苯硫基光固化单体的重量百分比控制在占胶水总重的40％或以下，包含了光稳定剂和紫外线吸收剂能够使光固化胶水尽量降低黄变敏感组分的含量，从而有效减轻修补处发生黄变的情况，提高了胶水的整体的耐候性和耐酸性，增加了尾灯修补处的牢固性，同时也使得修补处不会轻易泛黄，增加了修补处的持久美观性和牢固性。

技术特征：

1.一种汽车尾灯修复方法，其特征在于，所述汽车尾灯修复方法具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述含联苯基光固化单体为4-甲基-联苯、2-羟基-联苯、联苯氧基乙基丙烯酸酯及联苯-二甲基丙烯酸酯等中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述苯甲酸酯类光固化单体为2,4,6-三甲基苯甲酸乙酯、n,n-二甲基苯甲酸甲酯及4-二甲基氨基苯甲酸乙酯等中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述脂肪醇类光固化单体为4-丁氧基-1-丁醇、丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯及二乙二醇二丙烯酸酯等中的一种或多种。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述含苯硫基光固化单体为乙烯基苯硫醚、2-苯硫基-乙醇-丙烯酸酯及(2-溴乙基)硫代-苯-丙烯酸酯中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述光引发剂为二苯基-(2，4，6-三甲基苯甲酰)氧磷、2-[(1,1'-联苯)-2-氧基]-乙醇、2,2',4',6'-四甲基苯丙酮、7-甲基-4-辛醇及1-羟基环己基苯基甲酮中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述流平剂为358n，流平剂也可以为392和399，所述消泡剂为有机硅消泡剂。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s1中，所述光稳定剂含有三嗪类光稳定剂和受阻胺光稳定剂；所述三嗪类稳定剂为2-[4,6-双(2,4-二甲基苯基)-1,3,5-三嗪-2-基]-5-辛氧基酚；所述受阻胺光稳定剂包括第一受阻胺光稳定剂和第二受阻胺光稳定剂，所述第一受阻胺光稳定剂为光稳定剂3529；所述第二受阻胺光稳定剂为光稳定剂bw-10ld；

9.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s2中，使用复合修补胶水进行填充修补前，对槽内打磨至平滑。

10.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯修复方法，其特征在于：所述步骤s3中，所述v型的夹角为60°。

技术总结
本发明公开了一种汽车尾灯修复方法，涉及汽车尾灯修复技术领域，具体包括以下步骤：将胶水原料混合之后，置于搅拌反应釜的内部，之后对原料进行搅拌混合，在真空条件下搅拌至充分溶解，并混合均匀，得到胶水混合物，对胶水混合物自然晾置至室温，即得到复合修补胶水；使用调色精对胶水进行调色，调制和尾灯颜色相同，在制备复合修补胶水的过程中，复合修补胶水的原料内部添加了包含了光稳定剂和紫外线吸收剂，使用光稳定剂和紫外线吸收剂，提高了胶水的整体的耐候性和耐酸性，增加了尾灯修补处的牢固性，同时也使得修补处不会轻易泛黄，增加了修补处的持久美观性。

技术研发人员：李永均
受保护的技术使用者：李永均
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16