一种灯具外壳的密封结构的制作方法

本技术涉及汽车车灯装配领域，具体为一种灯具外壳的密封结构。

背景技术：

1、汽车车灯作为车辆上的重要零部件之一，其外壳的密封性能是灯具优劣的重要指标之一，现有技术中多采用普通密封圈进行密封，其缺陷是由于灯具点亮时受热变软，或由于本身受内应力的耐久保持性不足时，会导致密封圈压缩量减小，密封作用下降。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的问题是提供一种灯具外壳的密封结构，克服了现有技术中的不足。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种灯具外壳的密封结构，安装环、密封圈和后盖，所述后盖上具有绕其轴线均布的多个限位块，所述限位块上具有第二斜坡面，所述安装环上具有与所述限位块一一对应的卡槽，所述卡槽的一侧面上具有自所述卡槽侧面向所述安装环上背离所述后盖一面的方向延伸的第一斜坡面，所述第一斜坡面与所述第二斜坡面的倾斜角度相同，所述安装环背离所述后盖一侧的面上具有多个止挡面，所述止挡面与所述卡槽一一对应，所述止挡面位于靠近所述卡槽处，所述限位块穿过所述安装环上的卡槽后可沿其轴线转动至所述限位块与所述止挡面接触位置，所述密封圈位于所述后盖和所述安装环之间。

3、可选的，所述密封圈包括第一环体和第二环体，所述第一环体和所述第二环体同轴线，所述第一环体的内径与所述第二环体的内径相等，所述第一环体的外径大于所述第二环体，所述第一环体与所述第二环体相互连接，所述后盖上具有一圆环体，所述密封圈能套接于所述圆环体上，所述第一环体位于所述安装环与所述后盖相对的平面之间，所述第二环体位于所述安装环内侧面与所述圆环体外侧面之间。

4、可选的，所述第二环体的内侧面上具有多条间隔设置的第一环形凸筋，所述圆环体的外壁上具有与所述第一环形凸筋适配的环槽。

5、可选的，所述第二环体的外侧面上具有间隔设置的多条第二环形凸筋。

6、本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，结构设计合理，采用正面和侧面多面密封的形式，受灯具发热影响小，密封性能有保障，并且装配方便，实用性强。

技术特征：

1.一种灯具外壳的密封结构，安装环、密封圈和后盖，其特征在于：所述后盖上具有绕其轴线均布的多个限位块，所述限位块上具有第二斜坡面，所述安装环上具有与所述限位块一一对应的卡槽，所述卡槽的一侧面上具有自所述卡槽侧面向所述安装环上背离所述后盖一面的方向延伸的第一斜坡面，所述第一斜坡面与所述第二斜坡面的倾斜角度相同，所述安装环背离所述后盖一侧的面上具有多个止挡面，所述止挡面与所述卡槽一一对应，所述止挡面位于靠近所述卡槽处，所述限位块穿过所述安装环上的卡槽后可沿其轴线转动至所述限位块与所述止挡面接触位置，所述密封圈位于所述后盖和所述安装环之间。

2.根据权利要求1所述的灯具外壳的密封结构，其特征在于：所述密封圈包括第一环体和第二环体，所述第一环体和所述第二环体同轴线，所述第一环体的内径与所述第二环体的内径相等，所述第一环体的外径大于所述第二环体，所述第一环体与所述第二环体相互连接，所述后盖上具有一圆环体，所述密封圈能套接于所述圆环体上，所述第一环体位于所述安装环与所述后盖相对的平面之间，所述第二环体位于所述安装环内侧面与所述圆环体外侧面之间。

3.根据权利要求2所述的灯具外壳的密封结构，其特征在于：所述第二环体的内侧面上具有多条间隔设置的第一环形凸筋，所述圆环体的外壁上具有与所述第一环形凸筋适配的环槽。

4.根据权利要求2所述的灯具外壳的密封结构，其特征在于：所述第二环体的外侧面上具有间隔设置的多条第二环形凸筋。

技术总结
本技术提供一种灯具外壳的密封结构，安装环、密封圈和后盖，后盖上具有绕其轴线均布的多个限位块，限位块上具有第二斜坡面，安装环上具有与限位块一一对应的卡槽，卡槽的一侧面上具有自卡槽侧面向安装环上背离后盖一面的方向延伸的第一斜坡面，第一斜坡面与第二斜坡面的倾斜角度相同，安装环背离后盖一侧的面上具有多个止挡面，止挡面与卡槽一一对应，止挡面位于靠近卡槽处，限位块穿过安装环上的卡槽后可沿其轴线转动至限位块与止挡面接触位置，密封圈位于后盖和安装环之间。本技术的有益效果是结构设计合理，密封性强，安装方便。

技术研发人员：陈再亮
受保护的技术使用者：天津市飞乐汽车照明有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/15