一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具的制作方法

文档序号:35554781发布日期:2023-09-24 00:29阅读:29来源:国知局
一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具的制作方法

本技术涉及注塑模具,具体为一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具。


背景技术:

1、随着我国经济和社会的飞速发展,汽车已经逐渐成为人们生活的一种重要交通工具,而人们对汽车的要求也越来越高,不仅需要有良好的使用性能,还需要有美观的外表。汽车上有许多零部件都是塑料件,其一般是通过注塑成型的方式制造而成。以汽车雾灯盖板为例,其即是通过注塑成型的方式制造而成;

2、但现有的汽车雾灯盖板加工用注塑模具在使用时,仍存在一些问题:结构相对简单,多数包括底模、顶模等结构,缺乏喷油机构,不便对底模、顶模进行退料油的喷涂,后续汽车雾灯盖板注塑完成后,不便从模具上进行退料,很容易造成汽车雾灯盖板损坏,使用效果一般,为此,我们提出一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车雾灯盖板总成,包括盖板本体,所述盖板本体的一侧一体成型有侧框,所述盖板本体的中部设有主灯罩,所述侧框上设有纵向分布的多个侧灯罩,所述主灯罩的内侧一体成型有均匀分布的多个菱形反光凸起,所述主灯罩的外侧边缘设有多个与盖板本体固定的第一安装件,所述盖板本体的外侧边缘设有多个与汽车本体固定的第二安装件。

3、优选地,所述盖板本体的中部开设有和主灯罩对应的灯卡孔,所述主灯罩活动卡接在对应的灯卡孔中,所述第一安装件可拆卸安装在灯卡孔中。

4、优选地,所述灯卡孔的内侧一体成型有和主灯罩配合使用的限位环,所述限位环和主灯罩的内端接触。

5、优选地,所述侧框上开设有和侧灯罩对应的灯卡槽,所述侧灯罩可拆卸安装在灯卡槽中。

6、优选地,所述侧框和盖板本体倾斜设置。

7、一种汽车雾灯盖板总成用注塑模具,包括下模具和上模具,所述下模具的顶端四角处均固定安装有导向轴,所述导向轴活动贯穿上模具,所述导向轴的顶部固定套设有限位框,所述上模具的顶端中部固定安装有升降气缸,所述下模具和上模具之间设有喷油机构;

8、优选地,所述喷油机构包括喷油框,所述喷油框位于下模具和上模具之间,所述喷油框的一侧一体成型有连接头,所述连接头远离喷油框的一侧固定安装有连接管,所述喷油框的上表面开设有均匀分布的多个第一喷槽,所述喷油框的下表面开设有均匀分布的多个第二喷槽。

9、优选地,所述连接头的外侧固定套设有第一安装环,所述第一安装环远离连接头的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆远离第一安装环的一侧固定安装有第二安装环。

10、优选地,所述第二安装环的中部固定安装有电动伸缩杆。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

12、1.汽车雾灯盖板总成中通过在主灯罩的内侧设置均匀分布的多个菱形反光凸起,主雾灯进行照明时,可通过多个菱形反光凸起进行反光,从而提升照明警示效果,提升了整个汽车的安全性。

13、2.注塑模具中通过设置喷油机构,对上模具、下模具自动均匀喷涂退料油,防止后续汽车雾灯盖板总成注塑加工完成后,粘辅在上模具、下模具上,影响退料造成汽车雾灯盖板总成损坏。



技术特征:

1.一种汽车雾灯盖板总成,包括盖板本体(1),其特征在于:所述盖板本体(1)的一侧一体成型有侧框(2),所述盖板本体(1)的中部设有主灯罩(3),所述侧框(2)上设有纵向分布的多个侧灯罩(4),所述主灯罩(3)的内侧一体成型有均匀分布的多个菱形反光凸起(5),所述主灯罩(3)的外侧边缘设有多个与盖板本体(1)固定的第一安装件(31),所述盖板本体(1)的外侧边缘设有多个与汽车本体固定的第二安装件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板总成,其特征在于:所述盖板本体(1)的中部开设有和主灯罩(3)对应的灯卡孔(101),所述主灯罩(3)活动卡接在对应的灯卡孔(101)中,所述第一安装件(31)可拆卸安装在灯卡孔(101)中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车雾灯盖板总成,其特征在于:所述灯卡孔(101)的内侧一体成型有和主灯罩(3)配合使用的限位环(32),所述限位环(32)和主灯罩(3)的内端接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板总成,其特征在于:所述侧框(2)上开设有和侧灯罩(4)对应的灯卡槽(201),所述侧灯罩(4)可拆卸安装在灯卡槽(201)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯盖板总成,其特征在于:所述侧框(2)和盖板本体(1)倾斜设置。

6.一种汽车雾灯盖板总成用注塑模具,包括下模具(7)和上模具(8),其特征在于:所述下模具(7)的顶端四角处均固定安装有导向轴(71),所述导向轴(71)活动贯穿上模具(8),所述导向轴(71)的顶部固定套设有限位框(72),所述上模具(8)的顶端中部固定安装有升降气缸(81),所述下模具(7)和上模具(8)之间设有喷油机构(9);

7.根据权利要求6所述的一种汽车雾灯盖板总成用注塑模具,其特征在于:所述连接头(92)的外侧固定套设有第一安装环(94),所述第一安装环(94)远离连接头(92)的一侧固定安装有连接杆(941),所述连接杆(941)远离第一安装环(94)的一侧固定安装有第二安装环(942)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车雾灯盖板总成用注塑模具,其特征在于:所述第二安装环(942)的中部固定安装有电动伸缩杆(95)。


技术总结
本技术公开了一种汽车雾灯盖板总成及其注塑模具,具体涉及注塑模具技术领域,包括盖板本体,所述盖板本体的一侧一体成型有侧框,所述盖板本体的中部设有主灯罩,所述侧框上设有纵向分布的多个侧灯罩,所述主灯罩的内侧一体成型有均匀分布的多个菱形反光凸起,所述主灯罩的外侧边缘设有多个与盖板本体固定的第一安装件,所述盖板本体的外侧边缘设有多个与汽车本体固定的第二安装件,本技术,注塑模具中通过设置喷油机构,对上模具、下模具自动均匀喷涂退料油,防止后续汽车雾灯盖板总成注塑加工完成后,粘辅在上模具、下模具上,影响退料造成汽车雾灯盖板总成损坏。

技术研发人员:柯金銾
受保护的技术使用者:天津盛相电子有限公司
技术研发日:20230531
技术公布日:2024/1/14
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