一种新型汽车LED大灯的制作方法

本技术涉及汽车灯具，具体为一种新型汽车led大灯。

背景技术：

1、汽车led大灯一般指前照灯，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，汽车led大灯采用led光源，不仅节能、发光效率高、使用能耗低，而且环保，符合当前社会要求，汽车led大灯作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

2、汽车led大灯的散热性能是影响其使用寿命的重要因素之一，因此都会在汽车led大灯上安装有散热器来提高大灯的散热性能，但是目前汽车led大灯上安装的散热器的导热、散热效果一般，而且结构设计不够合理，一体化程度不高，导致灯体的占用空间较大，因此亟需改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型汽车led大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车led大灯，包括金属灯架、led灯体、散热器、散热鳍片和导热管结构，所述led灯体皆设置在金属灯架的两侧，led灯体通过螺栓与金属灯架连接，所述散热器固定在金属灯架的一端，且所述散热器的内部设置有弧形槽，所述散热鳍片等间距分布在散热器的外壁上，散热鳍片与散热器固定连接，所述导热管结构设置在金属灯架的一侧。

3、优选的，所述散热器为弧形结构，优化了散热器的结构。

4、优选的，所述散热器远离金属灯架的一侧固定有基座，便于安装散热风扇。

5、优选的，所述基座的表面安装有散热风扇，加快了空气流速，以便将热量带走。

6、优选的，所述导热管结构包括直管部，所述直管部设置在金属灯架的一侧，直管部与金属灯架固定连接，便于对热量进行传递。

7、优选的，所述导热管结构还包括弯管部，所述弯管部设置在直管部的一侧，弯管部与直管部为一体化结构，弯管部远离直管部的一端贯穿弧形槽并与散热器固定连接，便于将热量导入至散热器内部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车led大灯不仅增强了导热、散热的效果，延长了汽车led大灯的使用寿命，而且优化了散热结构，一体化程度高，结构紧凑，占用空间小，实用性强；

9、通过设置有散热器、散热鳍片、基座、散热风扇、导热管结构，在led灯体工作时，产生的热量通过金属灯架传递给直管部，直管部将热量传递给弯管部，散热鳍片的设置增大了散热面积，散热鳍片采用铝材质，导热效果好，基座表面的散热风扇运转，加快空气流速，使得热量快速被带走，从而增强了导热、散热的效果，延长了汽车led大灯的使用寿命，而且该汽车led大灯优化了散热结构，一体化程度高，结构紧凑，占用空间小，实用性强。

技术特征：

1.一种新型汽车led大灯，其特征在于，包括金属灯架(1)、led灯体(2)、散热器(3)、散热鳍片(4)和导热管结构(7)，所述led灯体(2)皆设置在金属灯架(1)的两侧，led灯体(2)通过螺栓与金属灯架(1)连接，所述散热器(3)固定在金属灯架(1)的一端，且所述散热器(3)的内部设置有弧形槽(8)，所述散热鳍片(4)等间距分布在散热器(3)的外壁上，散热鳍片(4)与散热器(3)固定连接，所述导热管结构(7)设置在金属灯架(1)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车led大灯，其特征在于：所述散热器(3)为弧形结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车led大灯，其特征在于：所述散热器(3)远离金属灯架(1)的一侧固定有基座(5)。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车led大灯，其特征在于：所述基座(5)的表面安装有散热风扇(6)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车led大灯，其特征在于：所述导热管结构(7)包括直管部(701)，所述直管部(701)设置在金属灯架(1)的一侧，直管部(701)与金属灯架(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车led大灯，其特征在于：所述导热管结构(7)还包括弯管部(702)，所述弯管部(702)设置在直管部(701)的一侧，弯管部(702)与直管部(701)为一体化结构，弯管部(702)远离直管部(701)的一端贯穿弧形槽(8)并与散热器(3)固定连接。

技术总结
本技术公开了一种新型汽车LED大灯，包括金属灯架、LED灯体、散热器、散热鳍片和导热管结构，LED灯体皆设置在金属灯架的两侧，LED灯体通过螺栓与金属灯架连接，散热器固定在金属灯架的一端，且散热器的内部设置有弧形槽，散热鳍片等间距分布在散热器的外壁上，散热鳍片与散热器固定连接，导热管结构设置在金属灯架的一侧，散热器远离金属灯架的一侧固定有基座，基座的表面安装有散热风扇。本技术不仅增强了导热、散热的效果，延长了汽车LED大灯的使用寿命，而且优化了散热结构，一体化程度高，结构紧凑，占用空间小，实用性强。

技术研发人员：杨坤
受保护的技术使用者：广州市诺思赛光电科技有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15