一种多角度可调节的路灯照明装置的制作方法

本技术涉及路灯相关，尤其涉及一种多角度可调节的路灯照明装置。

背景技术：

1、路灯，通常指装在柱上,沿街道或公路上分立的一系列灯(如弧光灯)中的一盏，由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。

2、现有一种多角度可调节的太阳能路灯(申请号为：202121693080.5)通过设置驱动电机，驱动电机转动可以带动丝杠转动，配合丝杠与升降块螺纹连接的设置，进而可以使升降块在滑槽内升降，最终可以带动转动板转动，可以调节太阳能路灯本体的安装角度，上述仍存在，通过路灯本体的各种角度放置，虽然可以将路灯进行多角度的照射工作，但路灯本体需要与电线连接，才可进行照明工作，路灯自身多角度调节，会牵动电线同步移动，可能会造成电线与路灯连接松动的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多角度可调节的路灯照明装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种多角度可调节的路灯照明装置，包括壳体，所述壳体上安装有灯具，所述壳体通过轴承转动相连有圆杆，所述圆杆上安装有镜体。

4、优选的，所述壳体底端贴合有网板，所述网板一端和另一端均固接有滑轨，两组所述滑轨内壁均滑动相连有滑块，两组所述滑块均固接于所述壳体上，一组所述滑轨一端和另一端均贴合有竖杆，两组所述竖杆外壁均滑动相连有套体，两组所述套体均固接于所述壳体上。

5、优选的，所述壳体上安装有电机，所述电机输出端与所述圆杆相对接。

6、优选的，所述壳体上固接有罩体。

7、优选的，所述灯具上安装有灯杆。

8、优选的，两组所述竖杆之间固接有提手。

9、优选的，所述网板上固接有把手。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.通过设置的圆杆、镜体、灯具、壳体和电机之间的配合，利用电机驱动圆杆和镜体进行转动，镜体就可将灯具产生的横向光柱向下折射，且随着镜体的不同角度放置，就可调节照射光柱进行不同角度的照射工作，可进行多角度照射工作的同时，也无需利用灯具自行转动调节照射角度，可避免因灯具的转动，牵扯与其相连的电线同步移动，造成电线与路灯连接松动；

12、2.通过设置的网板、滑槽和滑块之间的配合，利用网板安装在壳体下方，网板可防止外界物体进入壳体内对灯具或镜体造成损坏，保证照明工作稳定性的同时，将竖杆取消与对应滑轨的贴合，就可将网板横向移动与壳体分离，方便对壳体内部镜体或灯具进行维护工作。

技术特征：

1.一种多角度可调节的路灯照明装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上安装有灯具(4)，所述壳体(1)通过轴承转动相连有圆杆(2)，所述圆杆(2)上安装有镜体(3)。

2.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，所述壳体(1)底端贴合有网板(5)，所述网板(5)一端和另一端均固接有滑轨(6)，两组所述滑轨(6)内壁均滑动相连有滑块(7)，两组所述滑块(7)均固接于所述壳体(1)上，一组所述滑轨(6)一端和另一端均贴合有竖杆(9)，两组所述竖杆(9)外壁均滑动相连有套体(8)，两组所述套体(8)均固接于所述壳体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，所述壳体(1)上安装有电机(13)，所述电机(13)输出端与所述圆杆(2)相对接。

4.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，所述壳体(1)上固接有罩体(14)。

5.根据权利要求1所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，所述灯具(4)上安装有灯杆(12)。

6.根据权利要求2所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，两组所述竖杆(9)之间固接有提手(10)。

7.根据权利要求2所述的一种多角度可调节的路灯照明装置，其特征在于，所述网板(5)上固接有把手(11)。

技术总结
本技术公开了一种多角度可调节的路灯照明装置，包括壳体，所述壳体上安装有灯具，所述壳体通过轴承转动相连有圆杆，所述圆杆上安装有镜体。本技术利用电机驱动圆杆和镜体进行转动，镜体就可将灯具产生的横向光柱向下折射，且随着镜体的不同角度放置，就可调节照射光柱进行不同角度的照射工作，可进行多角度照射工作的同时，也无需利用灯具自行转动调节照射角度，可避免因灯具的转动，牵扯与其相连的电线同步移动，造成电线与路灯连接松动。

技术研发人员：孙志朋,严娟芳,王成
受保护的技术使用者：慧光物联网科技（常州）有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/3/11