一种车辆车灯用固定结构的制作方法

本技术属于汽车，特别是涉及一种车辆车灯用固定结构。

背景技术：

1、随着汽车的出现，给人们的外出远行带来了便利，比如：人们在下雨天气驾车外出能够遮挡风雨，在炎热的夏天驾车外出能够阻挡太阳光，大大提升了人们外出时的舒适度，而车灯是组成汽车的零部件之一，且车灯的存在方便在夜间驾车行驶，车灯需要使用固定结构固定安装在汽车上。

2、经检索，在专利公告号为cn212980045u的专利文献中公开了一种汽车车灯大灯安装固定结构，解决大灯不便于拆卸检修、大灯过热可能影响正常使用的缺点，包括灯壳，所述灯壳的上端固定安装有灯罩，所述灯壳的内部固定安装有线路板，所述线路板的上端固定安装有灯泡，所述线路板的下端固定安装有导热硅胶垫，所述导热硅胶垫的内部开设有凹槽。本实用新型通过设计滑杆，当大灯需要拆卸检修时，用手指插入通孔内，向内按压滑杆，滑杆会向内移动，当滑杆移动至连接座内时，通过被压缩的弹性钢片的作用，会带动灯壳向上移动，使得灯壳可以自动弹出，从而完成对大灯的拆卸，达到大灯便于拆卸检修的效果。

3、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

4、现有的汽车车灯大灯安装固定结构，由于构造复杂，不便于后期拆装检修；

5、现有的汽车车灯大灯安装固定结构，在使用的过程中，通过压缩的弹性钢片，将解除位置限定的灯壳弹出，但会由于灯壳的弹出而造成灯壳掉落在地面上，甚至造成灯壳受损，不利于提升灯壳的使用寿命。

6、因此，现有的汽车车灯大灯安装固定结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种构造简单且防止灯体弹出的车辆车灯用固定结构，解决了现有的汽车车灯大灯安装固定结构存在的构造复杂以及不便于防止灯体弹出碰撞受损的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种车辆车灯用固定结构，包括安装盒，安装盒内侧壁呈环形阵列开设的存放凹槽内部设置有固定组件，固定组件包含设置在存放凹槽内部的直角梯形块以及固接在直角梯形块外侧的弹簧与存放凹槽内侧壁连接，安装盒内部设置的倒梯形灯座上表面与直角梯形块上表面抵接，倒梯形灯座上表面连接有灯体。

4、进一步地，安装盒外侧固接的回形座上表面四个角落螺纹连接有第一螺栓。

5、进一步地，安装盒内底部开设的插孔与固接在倒梯形灯座下表面的凸轴插接。

6、进一步地，直角梯形块两侧壁对称固接的t形滑块与存放凹槽两内侧壁对称开设的t形滑槽滑动连接。

7、进一步地，所述安装盒上表面呈环形阵列分布有限定组件，所述限定组件中的u形座上表面开设有通孔。

8、进一步地，所述直角梯形块上表面设置的外螺纹杆上表面高度低于通孔的高度。

9、进一步地，所述u形座上表面左右对称螺纹连接的第二螺栓下端与安装盒上表面螺纹连接。

10、进一步地，所述直角梯形块上表面开设的内螺纹孔槽与外螺纹杆下侧螺纹连接。

11、本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型通过设置固定组件，简化了用于固定安装灯体的部件构造，进而便于后期的拆装和检修。

13、本实用新型通过设置外螺纹杆和限定组件，有效限定直角梯形块的位置，进而有效防止灯体因弹出而掉落在地，进而避免了灯体因与地面碰撞而受损，进而提升了灯体的使用周期。

技术特征：

1.一种车辆车灯用固定结构，包括安装盒（1），其特征在于：所述安装盒（1）内侧壁呈环形阵列开设的存放凹槽（13）内部设置有固定组件（2），所述固定组件（2）包含设置在存放凹槽（13）内部的直角梯形块（21）以及固接在直角梯形块（21）外侧的弹簧（23）与存放凹槽（13）内侧壁连接，所述安装盒（1）内部设置的倒梯形灯座（41）上表面与直角梯形块（21）上表面抵接，所述倒梯形灯座（41）上表面连接有灯体（4）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述安装盒（1）外侧固接的回形座（12）上表面四个角落螺纹连接有第一螺栓（11）。

3.根据权利要求2所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述安装盒（1）内底部开设的插孔（15）与固接在倒梯形灯座（41）下表面的凸轴（42）插接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述直角梯形块（21）两侧壁对称固接的t形滑块（25）与存放凹槽（13）两内侧壁对称开设的t形滑槽（14）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述安装盒（1）上表面呈环形阵列分布有限定组件（3），所述限定组件（3）中的u形座（32）上表面开设有通孔（31）。

6.根据权利要求5所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述u形座（32）上表面左右对称螺纹连接的第二螺栓（33）下端与安装盒（1）上表面螺纹连接。

8.根据权利要求6所述的一种车辆车灯用固定结构，其特征在于：所述直角梯形块（21）上表面开设的内螺纹孔槽（24）与外螺纹杆（22）下侧螺纹连接。

技术总结
本技术公开了一种车辆车灯用固定结构，涉及汽车技术领域。本技术包括安装盒，安装盒内侧壁呈环形阵列开设的存放凹槽内部设置有固定组件，固定组件包含设置在存放凹槽内部的直角梯形块以及固接在直角梯形块外侧的弹簧与存放凹槽内侧壁连接，安装盒内部设置的倒梯形灯座上表面与直角梯形块上表面抵接，倒梯形灯座上表面连接有灯体。本技术中设置的固定组件构造简单，便于后期拆装检修，且组装步骤简单，且通过设置的外螺纹杆配合限定组件，锁定直角梯形块的位置，便于使用者双手取出灯体，进而有效防止因灯体弹出碰撞而受损，进而提升了灯体的使用寿命。

技术研发人员：李俊
受保护的技术使用者：常州市鑫跃灯业有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/3/21