一种带远近光双光透镜的车灯的制作方法

本技术涉及车灯，具体涉及一种带远近光双光透镜的车灯。

背景技术：

1、在夜间行车，摩托车的车灯灯光十分重要，直接影响驾驶的安全性。现有摩托车的车灯结构一般包括有光源、透镜、反光杯、变光切换机构、散热机构组成，变光切换机构设于反光机构或光源与透镜之间。传统的摩托车车灯的光源结构都只是简单的射灯类产品，照射范围窄，且未有远近光区分，容易对其对面来车产生炫目作用，影响其自身的安全也影响其他的安全，不利于在驾驶员在夜间形式，不能保证警示其他驾驶员的同时保证驾驶员自身的照明效果。

2、还有，传统摩托车车灯的透镜通常为单光透镜，一个透镜只能实现一种光型汇聚，若要达到远、近光两种光型切换，需要设置两个透镜结构，会增大整个车灯装置的体积，也增加了车灯生产所需要投入的成本。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的缺陷，提供一种具有上聚光球面和下聚光球面的双光透镜、采用具有独特双光透镜设计便可以实现远近光切换、通过近光模组对准近光反光杯并通过近光反光杯反射至下聚光球面以形成近光光型及第一远光亮区、远光模组发出的光线经补光聚光杯反射至上聚光球面以形成第二远光亮区、第二远光亮区与第一远光亮区在前方重合形成一个远光聚集亮点、达到更亮的远光光型效果、只需要一个透镜便可以实现了一近光双远光的光型效果、简化车灯的透镜结构、可以很好地区分远近光型、防止对面来车产生炫目、避免影响其自身的安全也影响其他的安全、具有更好的安全性与照明效果的车灯。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种带远近光双光透镜的车灯，所述车灯包括光源机构、双光透镜、远近光切换机构、近光反光杯、散热器，所述远近光切换机构安装在近光反光杯与双光透镜之间，所述光源机构安装在散热器上，所述散热器包括补光散热体和辅助散热体，所述补光散热体安装在辅助散热体的一侧，所述光源机构包括近光模组和远光模组，所述近光模组安装在辅助散热体上并由近光反光杯罩住，所述远光模组安装在补光散热体的一侧，所述远近光切换机构包括升降抬起器和挡光升降片，所述升降抬起器安装在挡光升降片的下方，所述挡光升降片设于近光模组的前方，所述双光透镜包括上聚光球面和下聚光球面，所述上聚光球面位于下聚光球面的上方，所述上聚光球面的直径小于下聚光球面的直径，所述近光模组对准近光反光杯并通过近光反光杯反射至下聚光球面以形成近光光型及第一远光亮区，所述远光模组上罩有补光聚光杯，所述远光模组发出的光线经补光聚光杯反射至上聚光球面以形成第二远光亮区，所述第二远光亮区与第一远光亮区在前方重合形成一个远光聚集亮点。

4、优选地，所述远光模组包括远光辅助led灯珠、补光聚光杯、远光灯板，所述远光辅助led灯珠固定在远光灯板上，所述补光聚光杯的前端设有开口结构，所述补光聚光杯倒扣固定在远光模组的远光灯板上并将远光辅助led灯珠罩住，所述远光辅助led灯珠对准补光聚光杯前端的开口结构，所述补光聚光杯通过前端的开口结构对准双光透镜的上聚光球面。

5、优选地，所述远光辅助led灯珠的表面设有一层陶瓷荧光片。

6、优选地，所述近光模组包括近光灯板和近光led灯珠，所述近光led灯珠安装在近光灯板上，所述辅助散热体上设有固定槽，所述固定槽位于近光反光杯的下方，所述近光模组通过固定槽来固定近光灯板。

7、优选地，所述挡光升降片的边缘设置为弧形状。

8、优选地，所述升降抬起器包括固定支撑板、电磁铁、升降抬动板，所述固定支撑板安装在辅助散热体的前端，所述电磁铁安装在固定支撑板上，所述升降抬动板的一端安装在电磁铁的推拉杆上端，所述升降抬动板的另一端与挡光升降片中部相连。

9、优选地，所述近光反光杯设有开口端，所述近光led灯珠对准近光反光杯，所述近光反光杯的开口端对准双光透镜的上聚光球面，所述远光模组的远光辅助led灯珠对准补光聚光杯，所述补光聚光杯的开口结构对准双光透镜的下聚光球面以形成一近光双远光的光学系统。

10、优选地，所述散热器包括主散热体，所述主散热体与辅助散热体装配固定，所述主散热体安装在透镜安装支架的后方，所述主散热体的外壳开设有三个间隔分布的射灯外挂安装孔。

11、优选地，所述车灯包括透镜安装支架，所述双光透镜通过透镜安装支架安装在远近光切换机构的前方，所述散热器安装在透镜安装支架的后方。

12、优选地，所述车灯包括输入线固定口，所述输入线固定口安装在散热器的辅助散热体下方。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

14、(1)本实用新型的车灯包括光源机构、双光透镜、远近光切换机构、近光反光杯、散热器，远近光切换机构安装在近光反光杯与双光透镜之间，光源机构安装在散热器上，散热器包括补光散热体和辅助散热体，补光散热体安装在辅助散热体的一侧，光源机构包括近光模组和远光模组，近光模组安装在辅助散热体上并由近光反光杯罩住，远光模组安装在补光散热体的一侧，远近光切换机构包括挡光升降片，挡光升降片安装在近光模组的前方，双光透镜包括上聚光球面和下聚光球面，上聚光球面的直径小于下聚光球面的直径，近光模组对准近光反光杯并通过近光反光杯反射至下聚光球面以形成近光光型和第一远光亮区，远光模组上罩有补光聚光杯，远光模组发出的光线经补光聚光杯反射至上聚光球面以形成第二远光亮区，第二远光亮区与第一远光亮区在前方重合形成一个远光聚集亮点。本实用新型所设置的双光透镜具有上聚光球面和下聚光球面，利用双光透镜可以对近光模组和远光模组发出的光线进行收集，可以实现了一近光双远光的光型效果，还可以简化车灯的透镜结构，利用第二远光亮区与第一远光亮区在前方重合形成一个远光聚集亮点，可以很好地区分远近光型，也避免对面来车产生炫目，避免影响其自身驾驶的安全和影响其他驾驶员的安全，具有更好的安全性与照明效果。

15、(2)、本实用新型的散热器包括补光散热体和辅助散热体，补光散热体安装在辅助散热体的一侧，光源机构包括近光模组和远光模组，近光模组安装在辅助散热体上并由近光反光杯罩住，远光模组安装在补光散热体的一侧。本实用新型通过补光散热体和辅助散热体相配合，可以增加散热面积，有利于提高散热效果，为光源机构进行更好地散热，延长光源机构的使用寿命。

16、(3)、本实用新型的散热器包括主散热体，主散热体与辅助散热体装配固定，主散热体安装在透镜安装支架的后方，在主散热体的外壳开设有三个间隔分布的射灯外挂安装孔，通过射灯外挂安装孔可以外挂射灯。

技术特征：

1.一种带远近光双光透镜的车灯，所述车灯包括光源机构、双光透镜、远近光切换机构、近光反光杯、散热器，所述远近光切换机构安装在近光反光杯与双光透镜之间，所述光源机构安装在散热器上，其特征在于：所述散热器包括补光散热体和辅助散热体，所述补光散热体安装在辅助散热体的一侧，所述光源机构包括近光模组和远光模组，所述近光模组安装在辅助散热体上并由近光反光杯罩住，所述远光模组安装在补光散热体的一侧，所述远近光切换机构包括升降抬起器和挡光升降片，所述升降抬起器安装在挡光升降片的下方，所述挡光升降片设于近光模组的前方，所述双光透镜包括上聚光球面和下聚光球面，所述上聚光球面位于下聚光球面的上方，所述上聚光球面的直径小于下聚光球面的直径，所述近光模组对准近光反光杯并通过近光反光杯反射至下聚光球面以形成近光光型及第一远光亮区，所述远光模组上罩有补光聚光杯，所述远光模组发出的光线经补光聚光杯反射至上聚光球面以形成第二远光亮区，所述第二远光亮区与第一远光亮区在前方重合形成一个远光聚集亮点。

2.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述远光模组包括远光辅助led灯珠、补光聚光杯、远光灯板，所述远光辅助led灯珠固定在远光灯板上，所述补光聚光杯的前端设有开口结构，所述补光聚光杯倒扣固定在远光模组的远光灯板上并将远光辅助led灯珠罩住，所述远光辅助led灯珠对准补光聚光杯前端的开口结构，所述补光聚光杯通过前端的开口结构对准双光透镜的上聚光球面。

3.根据权利要求2所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述远光辅助led灯珠的表面设有一层陶瓷荧光片。

4.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述近光模组包括近光灯板和近光led灯珠，所述近光led灯珠安装在近光灯板上，所述辅助散热体上设有固定槽，所述固定槽位于近光反光杯的下方，所述近光模组通过固定槽来固定近光灯板。

5.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述挡光升降片的边缘设置为弧形状。

6.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述升降抬起器包括固定支撑板、电磁铁、升降抬动板，所述固定支撑板安装在辅助散热体的前端，所述电磁铁安装在固定支撑板上，所述升降抬动板的一端安装在电磁铁的推拉杆上端，所述升降抬动板的另一端与挡光升降片的中部相连。

7.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述近光反光杯设有开口端，所述近光led灯珠对准近光反光杯，所述近光反光杯的开口端对准双光透镜的上聚光球面，所述远光模组的远光辅助led灯珠对准补光聚光杯，所述补光聚光杯的开口结构对准双光透镜的下聚光球面以形成一近光双远光的光学系统。

8.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述散热器包括主散热体，所述主散热体与辅助散热体装配固定，所述主散热体安装在透镜安装支架的后方，所述主散热体的外壳开设有三个间隔分布的射灯外挂安装孔。

9.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述车灯包括透镜安装支架，所述双光透镜通过透镜安装支架安装在远近光切换机构的前方，所述散热器安装在透镜安装支架的后方。

10.根据权利要求1所述的带远近光双光透镜的车灯，其特征在于：所述车灯包括输入线固定口，所述输入线固定口安装在散热器的辅助散热体下方。

技术总结
本技术公开了一种带远近光双光透镜的车灯，所述车灯包括光源机构、双光透镜、远近光切换机构、近光反光杯、散热器，所述远近光切换机构安装在近光反光杯与双光透镜之间，所述光源机构安装在散热器上，所述散热器包括补光散热体和辅助散热体，补光散热体安装在辅助散热体的一侧，光源机构包括近光模组和远光模组，远近光切换机构包括挡光升降片，挡光升降片安装在近光模组的前方，双光透镜包括上聚光球面和下聚光球面，上聚光球面的直径小于下聚光球面的直径。本技术所设置的双光透镜具有上聚光球面和下聚光球面，利用双光透镜可以对近光模组和远光模组发出的光线进行收集，可以实现了一近光双远光的光型效果，避免对面来车产生炫目。

技术研发人员：杨晓莉,秦立庆
受保护的技术使用者：广州市安亿仕电子科技有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/21