一种高速公路防疲劳激光灯的制作方法

本发明涉及激光灯，具体涉及一种高速公路防疲劳激光灯。

背景技术：

1、高速公路防疲劳激光灯的主要作用是激光灯的绿色光线对驾驶员的视觉有较强刺激作用，可以有效避免驾驶员在长时间驾驶中产生的视觉疲劳和注意力分散，提高驾驶集中力。其次激光灯的亮度高、射程远，对夜间或恶劣天气下的驾驶尤为有效，可以提前警示其他道路使用者，保障安全。

2、而在现有文献中，中国专利公开号cn220171621u的专利公开了高速公路远距防疲劳激光预警设备，则主要通过开槽与卡块之间的相互配合，将固定座进行旋转直至卡块卡进卡槽内，疲劳驾驶出现堵车，需要对激光警示灯进行维修与替换时，只需通过按动调节按钮将卡块挤出卡槽内，然后再旋转固定座，便可将固定座与安装底座分离开，以此结构可避免在重新安装时，可能会因为残留的胶而影响安装牢固性，从而导致在车辆运动过程中激光警示灯从车顶上掉落的问题。但是该专利存在如下缺陷：

3、防疲劳激光灯在高速公路使用过程中，虽然激光灯能够产生线束提醒高速公路开车人员，但是激光线束并未实现多向移动变位，这就导致各个激光线刺激眼部方位单一，刺激变位面积有限，难以实现多向大面积运动刺激驾驶人员眼部，防疲劳性较差，因此则需要一种高速公路防疲劳激光灯。

技术实现思路

1、为此，本发明提供一种高速公路防疲劳激光灯，以解决现有技术中存在的技术问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路防疲劳激光灯，包括导向滑柱，所述导向滑柱的外壁竖向滑动连接有套接滑筒，所述套接滑筒的外壁安装有交叉变位机构；

3、所述交叉变位机构包括固定安装在套接滑筒外壁的两个限位支环，两个所述限位支环之间从上到下依次设有上套接杆和下套接杆；所述上套接杆和下套接杆的一端部均固定安装有端部激光灯管，所述上套接杆和下套接杆的一侧均固定安装有两个用于激光照射的侧向激光灯管，所述上套接杆的上表面且靠近其另一端部焊接有联动柱，所述下套接杆的上表面且靠近其另一端固定连接有连接支柱，所述连接支柱和联动柱的外表均嵌入转动连接有铰接套杆，所述铰接套杆的内壁且靠近其一端部转动连接有联动滑筒，两个所述铰接套杆的相反一侧均设有与联动滑筒固定连接的限位环，所述联动滑筒的内部竖向滑动连接有定位滑杆，在所述定位滑杆的底端通过压铸一体化成型有螺纹套块；所述联动滑筒的外壁且靠近其底端位置处安装有竖向联动变位组件；所述螺纹套块的内部设有往复传感组件。

4、优选地，所述上套接杆和下套接杆内壁均与套接滑筒外壁转动连接，所述上套接杆和下套接杆的夹角为90°，所述上套接杆和下套接杆分别与两个限位支环一一对应转动连接，所述导向滑柱的顶端横截面面积大于其底端横截面面积，两个所述限位环分别与两个铰接套杆一一对应转动连接，所述限位环和铰接套杆相邻一侧均经抛光打磨处理，所述定位滑杆的顶端焊接有用于对限位环进行限位的限位帽，且所述限位帽的横截面面积大于定位滑杆横截面面积，所述限位帽的上方安装有防护灯壳，在所述防护灯壳的底端且靠近其四拐角线位置处均贯穿开设有安装孔；所述防护灯壳的内壁一侧且靠近其底端位置处焊接有加固支板，所述加固支板的一侧安装有从后到前依次固定连接的无线控制器和按钮，所述导向滑柱的外壁且靠近其底端位置处焊接有连接支块。

5、根据上述技术方案在工作时，联动螺杆驱动螺纹套块在螺纹的作用下沿着导向滑框内部向左移动，联动滑筒带动两个限位环向左移动，两个限位环对两个铰接套杆起到竖向限位旋转，连接支柱带动下套接杆沿着套接滑筒外壁旋转，同时另外一个铰接套杆带动联动柱旋转，连接支柱和联动柱之间的距离变大，上套接杆带动端部激光灯管和侧向激光灯管在上方交叉旋转，而下套接杆带动另一个端部激光灯管和另外两个侧向激光灯管实现交叉旋转，再启动减速电机带动联动螺杆在导向滑框内部反向转动，螺纹套块带动定位滑杆向右移动，定位滑杆使联动滑筒带动两个铰接套杆向右移动，两个铰接套杆分别带动连接支柱和联动柱相互靠近，下套接杆和上套接杆在套接滑筒的外壁交叉反转，上套接杆和下套接杆能够实现上下往复交叉照射激光线束。

6、优选地，所述竖向联动变位组件包括安装在联动滑筒外壁且靠近其底端的联动环；所述联动环的底端设有与定位滑杆焊接的限位固环，且所述联动环与限位固环之间竖向滑动连接，所述联动环的底端且位于限位固环一侧位置处连接有联动顶块，所述联动顶块的一侧固定连接有联动顶板，所述联动顶板的下方且靠近其中部位置处安装有旋转齿环，所述旋转齿环的外壁下方啮合传动连接有啮合齿条，在所述啮合齿条的一侧安装有与螺纹套块固定连接的联动块，所述旋转齿环的内壁转动连接有支撑轴；所述旋转齿环的一侧固定连接有联动转环，且所述旋转齿环的另一侧固定连接有嵌入套环，所述联动转环的一侧设有与支撑轴转动连接的旋转环，所述旋转环的外壁安装有两个呈圆环等距分布排列的往复顶板，且两个所述往复顶板用于旋转顶压联动顶板，所述联动顶块的一侧且位于联动块上方位置处固定连接有支撑块，在所述支撑块的顶端粘接有缓冲垫，所述缓冲垫与联动顶板之间设有间隙。

7、优选地，所述联动顶块和联动滑筒均与联动环之间固定连接，所述联动顶板与旋转齿环之间设有空隙，所述联动块与啮合齿条之间通过压铸一体化成型，所述啮合齿条的竖截面形状设为凹形，所述旋转环与联动转环的圆心点处于同一水平线，且所述旋转环与联动转环之间固定连接。

8、根据上述技术方案在工作时，螺纹套块带动联动块和支撑块移动，联动块带动啮合齿条移动，啮合齿条啮合传动旋转齿环旋转，旋转齿环带动嵌入套环在支撑轴外壁旋转，支撑轴能够与导向滑框连接的更加牢固，往复顶板旋转90度后到达最高点位置时，往复顶板能够带动联动顶板向上挤压移动，联动顶板带动联动顶块使联动环向上移动，联动滑筒沿着定位滑杆外壁导向上滑，联动滑筒带动两个限位环沿着定位滑杆外壁导向上滑，两个限位环限位带动两个铰接套杆向上移动，两个铰接套杆分别带动联动柱和连接支柱向上移动，连接支柱带动下套接杆使上套接杆向上移动，上套接杆带动限位支环使套接滑筒沿着导向滑柱的外壁导向上滑，并且下套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管能够上移照射，当旋转环继续带动往复顶板旋转90度后，往复顶板与联动顶板平行，联动顶板在重力作用下实现下移，能够对下套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下联动照射，以及对上套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下联动照射。

9、优选地，所述往复传感组件包括设置在螺纹套块内部的联动螺杆；

10、所述联动螺杆的外壁且靠近其一端部位置处转动连接有导向滑框，且所述导向滑框用于导向螺纹套块水平滑动，所述导向滑框的一侧固定连接有用于驱动联动螺杆旋转的减速电机，所述螺纹套块的两侧且位于联动螺杆上方位置处均固定连接有挤压块，在所述挤压块的一侧从左到右依次设有压力传感器和胶垫块以及加固支块，所述加固支块的内壁同圆心固定连接有支撑柱，所述导向滑框的内壁一侧设有用于对支撑柱进行支撑的加固套块，所述胶垫块分别与压力传感器和加固支块之间通过热熔胶粘接固定，所述导向滑框和支撑柱均与加固套块之间固定连接。

11、根据上述技术方案在工作时，当减速电机带动联动螺杆驱动螺纹套块在螺纹的作用下向左移动，挤压块挤压在压力传感器位置时，压力传感器带动胶垫块在加固支块上实现压缩缓冲，支撑柱对加固支块起到加固作用，加固支块对胶垫块提供支撑力，胶垫块对压力传感器提供支撑力，当压力传感器传感的压力数值为无线控制器设定的压力数值时，则通过无线控制器驱动减速电机带动联动螺杆反转，快速进行往复检测换位，换位精确性有效提高。

12、本发明具有如下优点：

13、1、本发明利用交叉变位机构，当螺纹套块带动定位滑杆使联动滑筒向左移动，一个铰接套杆带动连接支柱旋转，另外一个铰接套杆带动联动柱旋转，连接支柱和联动柱之间的距离变大，上套接杆带动端部激光灯管和侧向激光灯管在上方交叉旋转，而下套接杆带动另一个端部激光灯管和另外两个侧向激光灯管实现交叉旋转，螺纹套块带动定位滑杆向右移动时，两个铰接套杆分别带动连接支柱和联动柱相互靠近，上套接杆上的多个激光灯束和下套接杆上的多个激光灯束能够实现上下往复交叉照射，实现多向大面积运动刺激驾驶人员眼部，刺激驾驶人员眼部效果更好，有效提高防疲劳性。

14、2、本发明采用竖向联动变位组件使螺纹套块在进行左转的同时，联动块带动啮合齿条移动，啮合齿条啮合传动旋转齿环旋转，往复顶板旋转90度后到达最高点位置时，联动顶板带动联动顶块使联动环向上移动，联动滑筒带动两个限位环沿着定位滑杆外壁导向上滑，能够对下套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下联动照射，以及对上套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下往复波动照射，增加竖向往复照射面积，竖向运动激光刺激范围更广，刺激效果更好，激光灯防疲劳性有效提高。

15、3、本发明通过往复传感组件当减速电机带动联动螺杆驱动螺纹套块在螺纹的作用下向左移动时，挤压块挤压在压力传感器位置时，压力传感器带动胶垫块在加固支块上实现压缩缓冲，加固套块对支撑柱起到加固作用，胶垫块对压力传感器提供支撑力，当压力传感器传感的压力数值为无线控制器设定的压力数值时，则通过无线控制器驱动减速电机带动联动螺杆反转，螺纹套块在进行往复移动过程中精确切换移动方位，往复切换变位，变位方位更广，激光线束运动刺激范围更广，刺激效果有效提高。

16、依据上述多个作用的相互影响，首先上套接杆上的多个激光灯束和下套接杆上的多个激光灯束能够实现上下往复交叉照射，同时螺纹套块在进行往复移动过程中精确切换移动方位，同时对下套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下联动照射，以及对上套接杆上的端部激光灯管和两个侧向激光灯管实现上下往复波动照射，综上多组激光线束能够实现多向移动变位，多向大面积运动刺激高速公路驾驶员的眼部，防疲劳性有效提高。