一种基于防止车灯短路功能的电动车的制作方法

本发明涉及电动车，具体涉及一种基于防止车灯短路功能的电动车。

背景技术：

1、电动车的车灯是夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，目前，车灯内水汽凝结是个普遍存在的问题，车灯内水汽凝结会大大降低灯光的穿透力，并且会引起短路，为安全行车埋下重大隐患，虽然市面上应对车灯短路的方法有防水汽凝结工艺，但是有该工艺效期较短，而且后期维护十分麻烦，导致维护成本增加。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种基于防止车灯短路功能的电动车，从而可以防止水汽凝结效果好，防止车灯短路，提高装置使用寿命。

2、为解决上述技术问题，本发明提供一种基于防止车灯短路功能的电动车，包括壳体，壳体的外表面设置有灯罩，壳体的内部一侧设置有灯体，壳体的外壁两侧均设置有加热框，加热框的一侧壁的上下两侧均设置有风机，风机的输出端贯穿加热框的外侧壁，加热框内部一侧设置有电加热丝，壳体的内壁设置有导流管，导流管为中空状，导流管表面均匀开设有若干通气孔，加热框靠近导流管的一内侧壁开设有进气口，且进气口连接至导流管内部，灯罩上表面开设有排气孔，当壳体内出现水汽时，启动风机和电加热丝，风机将风吹入加热框内部，再通过电加热丝的加热，是热风通过进气孔进入导流管内，再由通气孔将导流管内的热空气排入壳体内部，从而对灯罩内壁的水汽进行加热蒸发，蒸发后的气体从灯罩上表面的排气孔排出，从而可以防止水汽凝结效果好，防止车灯短路，提高装置使用寿命。

3、壳体底部一侧设置有湿度传感仪，壳体底部的另一侧设置有控制器，便于对车灯内的湿度进行实时监测。

4、壳体底部另一侧设置有控制器，当湿度较大时，湿度传感仪将信号传递给控制器，从而控制器可以更方便控制风机和电加热丝。

5、加热框内部且位于风机和电加热丝之间的位置设置有滤板，滤板可以过滤风机吹进来的灰尘，防止灰尘接触电加热丝导致电加热丝老化。

6、加热框内壁设置有滑轨，且滤板的两侧滑动设置在滑轨内，且加热框外表面对应滤板的位置开设有通槽，滤板的一侧设置有密封条，且密封条位于加热框的通槽内，密封条表面一侧设置有把手，当滤板使用时间久后表面会留有大部分灰尘，工作人员拉动密封条变可将滤板从加热框内拉出，从而可以清理滤板，提高过滤效果。

7、密封条表面朝向加热框通槽的侧壁均设置有橡胶垫，橡胶垫提高密封条的密封性，防止外部湿气进入加热框。

8、综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

9、1、本发明使用时，当壳体内出现水汽时，启动风机和电加热丝，风机将风吹入加热框内部，再通过电加热丝的加热，是热风通过进气孔进入导流管内，再由通气孔将导流管内的热空气排入壳体内部，从而对灯罩内壁的水汽进行加热蒸发，蒸发后的气体从灯罩上表面的排气孔排出，从而可以防止水汽凝结效果好，防止车灯短路，提高装置使用寿命。

10、2、本发明使用时，加热框内部且位于风机和电加热丝之间的位置设置有滤板，滤板可以过滤风机吹进来的灰尘，防止灰尘接触电加热丝导致电加热丝老化。

11、3、本发明使用时，当滤板使用时间久后表面会留有大部分灰尘，工作人员拉动密封条变可将滤板从加热框内拉出，从而可以清理滤板，提高过滤效果。

12、4、本发明使用时，密封条表面朝向加热框通槽的侧壁均设置有橡胶垫，橡胶垫提高密封条的密封性，防止外部湿气进入加热框。

技术特征：

1.一种基于防止车灯短路功能的电动车，包括壳体(100)，所述壳体(100)的外表面设置有灯罩(101)，壳体(100)的内部一侧设置有灯体(200)，其特征在于：所述壳体(100)的外壁两侧均设置有加热框(300)，加热框(300)的一侧壁的上下两侧均设置有风机(301)，风机(301)的输出端贯穿加热框(300)的外侧壁，所述加热框(300)内部一侧设置有电加热丝(302)，所述壳体(100)的内壁设置有导流管(304)，所述导流管(304)为中空状，导流管(304)表面均匀开设有若干通气孔(305)，所述加热框(300)靠近导流管(304)的一内侧壁开设有进气口，且进气口连接至导流管(304)内部，所述灯罩(101)上表面开设有排气孔。

2.如权利要求1所述的一种基于防止车灯短路功能的电动车，其特征在于：所述壳体(100)底部一侧设置有湿度传感仪(400)，壳体(100)底部的另一侧设置有控制器(500)。

3.如权利要求1所述的一种基于防止车灯短路功能的电动车，其特征在于：所述壳体(100)底部另一侧设置有控制器(500)。

4.如权利要求1所述的一种基于防止车灯短路功能的电动车，其特征在于：所述加热框(300)内部且位于风机(301)和电加热丝(302)之间的位置设置有滤板(303)。

5.如权利要求1所述的一种基于防止车灯短路功能的电动车，其特征在于：所述加热框(300)内壁设置有滑轨(307)，且滤板(303)的两侧滑动设置在滑轨(307)内，且加热框(300)外表面对应滤板(303)的位置开设有通槽，滤板(303)的一侧设置有密封条(308)，且密封条(308)位于加热框(300)的通槽内，密封条(308)表面一侧设置有把手(309)。

6.如权利要求5所述的一种基于防止车灯短路功能的电动车，其特征在于：所述密封条(308)表面朝向加热框(300)通槽的侧壁均设置有橡胶垫。

技术总结
本发明提供一种基于防止车灯短路功能的电动车，属于电动车技术领域，包括壳体，壳体的外表面设置有灯罩，壳体的内部一侧设置有灯体，壳体的外壁两侧均设置有加热框，加热框的一侧壁的上下两侧均设置有风机，风机的输出端贯穿加热框的外侧壁，加热框内部一侧设置有电加热丝，壳体的内壁设置有导流管，导流管为中空状，导流管表面均匀开设有若干通气孔，加热框靠近导流管的一内侧壁开设有进气口，且进气口连接至导流管内部，灯罩上表面开设有排气孔；本发明可以防止水汽凝结效果好，防止车灯短路，提高装置使用寿命。

技术研发人员：卢德
受保护的技术使用者：河南绿佳车业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22