组合式电动车前大灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及组合式电动车前大灯，属于电动车配件领域。
【背景技术】
[0002]电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]目前电动车前大灯都是整体式结构，在使用过程中当某个部件损坏时一般是进行整体式更换，这样会造成额外的浪费。
【发明内容】
[0004]本实用新型针对目前电动车前大灯都是整体式结构，在使用过程中当某个部件损坏时一般是进行整体式更换，这样会造成额外的浪费的问题，设计了组合式电动车前大灯。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0006]该组合式电动车前大灯，其结构包括:尾柱、调节螺母、后挡板、连杆、灯头、灯罩；尾柱为圆柱形结构，一端设有外螺纹，调节螺母通过外螺纹配合在尾柱一端，尾柱另一端通过焊接连接在后挡板背面中心位置，所述后挡板为方形板结构，后挡板前面四角位置通过螺钉实现与连杆一端连接，连杆另一端通过螺钉实现与灯罩背面连接，所述灯罩为板结构，灯罩中部均匀设有安装灯头的圆形通孔，所述灯罩与灯头前端面为一体式结构。
[0007]所述调节螺母的螺纹规格与尾柱一端外螺纹的螺纹规格相同。
[0008]所述灯罩与灯头采用整体冲压制成，灯罩与灯头连接处为圆弧过渡。
[0009]所述位于上方的连杆长度比位于下方的连杆长度短。
[0010]本实用新型有如下优点:
[0011]1.本实用新型采用组合式的结构设计，使得主体在使用过程中当某部件发生损坏时可以进行单独更换，避免了整体更换，降低了维修成本，节约了资源。
[0012]2.本实用新型结构简单，制作方便，部件材质价格低廉，工艺性好，制作成本低，应用性广。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型整体侧视图。
[0014]图2为本实用新型整体前视图。
[0015]图3为本实用新型轴测图。
[0016]图中:1尾柱、2调节螺母、3后挡板、4连杆、5灯头、6灯罩。
【具体实施方式】
[0017]如图1、2、3所示:组合式电动车前大灯，其结构包括:尾柱1、调节螺母2、后挡板
3、连杆4、灯头5、灯罩6 ;尾柱I为圆柱形结构，一端设有外螺纹，调节螺母2通过外螺纹配合在尾柱I 一端，尾柱I另一端通过焊接连接在后挡板3背面中心位置，所述后挡板3为方形板结构，后挡板3前面四角位置通过螺钉实现与连杆4 一端连接，连杆4另一端通过螺钉实现与灯罩6背面连接，所述灯罩6为板结构，灯罩6中部均匀设有安装灯头5的圆形通孔，所述灯罩6与灯头5前端面为一体式结构；所述调节螺母2的螺纹规格与尾柱I 一端外螺纹的螺纹规格相同；所述灯罩6与灯头5采用整体冲压制成，灯罩6与灯头5连接处为圆弧过渡；所述位于上方的连杆4长度比位于下方的连杆4长度短。
[0018]本实施例所描述的组合式电动车前大灯，使用时借助尾柱I端部的调节螺母2安装在电动车车体上，使用过程中当灯罩6和灯头5部分发生破损时可以借助连杆4结构进行单独拆卸并更换，当尾柱I部分发生破损时可以借助连杆4结构进行单独拆卸并更换，实现了前大灯的组合式设计，本实用新型采用组合式的结构设计，使得主体在使用过程中当某部件发生损坏时可以进行单独更换，避免了整体更换，降低了维修成本，节约了资源。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.组合式电动车前大灯，结构包括:尾柱(I)、调节螺母(2)、后挡板(3)、连杆(4)、灯头(5)、灯罩(6);其特征是:尾柱(I)为圆柱形结构，一端设有外螺纹，调节螺母(2)通过外螺纹配合在尾柱(I) 一端，尾柱(I)另一端通过焊接连接在后挡板(3)背面中心位置，所述后挡板(3)为方形板结构，后挡板(3)前面四角位置通过螺钉实现与连杆(4) 一端连接，连杆(4)另一端通过螺钉实现与灯罩(6)背面连接，所述灯罩(6)为板结构，灯罩￠)中部均匀设有安装灯头(5)的圆形通孔，所述灯罩(6)与灯头(5)前端面为一体式结构。2.根据权利要求1所述的组合式电动车前大灯，其特征是:所述调节螺母(2)的螺纹规格与尾柱(I) 一端外螺纹的螺纹规格相同。3.根据权利要求1所述的组合式电动车前大灯，其特征是:所述灯罩(6)与灯头(5)采用整体冲压制成，灯罩(6)与灯头(5)连接处为圆弧过渡。4.根据权利要求1所述的组合式电动车前大灯，其特征是:所述位于上方的连杆(4)长度比位于下方的连杆(4)长度短。
【专利摘要】本实用新型涉及组合式电动车前大灯，属于电动车配件领域，主要解决目前电动车前大灯会造成额外的浪费的问题，尾柱为圆柱形结构，一端设有外螺纹，调节螺母通过外螺纹配合在尾柱一端，尾柱另一端通过焊接连接在后挡板背面中心位置，所述后挡板为方形板结构，后挡板前面四角位置通过螺钉实现与连杆一端连接，连杆另一端通过螺钉实现与灯罩背面连接，所述灯罩为板结构，灯罩中部均匀设有安装灯头的圆形通孔，所述灯罩与灯头前端面为一体式结构。本实用新型采用组合式的结构设计，使得主体在使用过程中当某部件发生损坏时可以进行单独更换，避免了整体更换，降低了维修成本，节约了资源。
【IPC分类】F21W101/023, F21V3/04, F21Y101/02, F21V17/10, F21S8/10, F21V17/12
【公开号】CN204786000
【申请号】CN201520388670
【发明人】王幼波
【申请人】王幼波
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月9日