路面照明系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种路面照明系统，包括：路面压力发电装置、太阳能发电装置、风力发电装置、主控板、蓄电池以及照明装置。本实用新型提供的路面照明系统，通过路面压力发电装置、太阳能发电装置和风力发电装置，收集风能、太阳能、以及路面行人和汽车的势能对照明装置进行供电，极大的减小了路灯对市政供电的依赖，降低了化石能源的消耗，减少了空气污染。
【专利说明】
路面照明系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种路面照明系统，特别涉及一种综合利用多种能源的节能型路面照明系统。【背景技术】
[0002]近年来，随着化石能源的消耗以及环境污染的严重，节约能源，提高能源利用效率，尽可能多地利用洁净能源替代高含碳量的矿物燃料，已经成为能源建设普遍遵循的原则。
[0003]城市公共照明在照明市场上占有庞大的份额，据统计，城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例。目前的路灯主要采用市政供电的方式进行照明，而市政供电主要是热力发电，对化石能源的消耗较大，且对空气产生了污染。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种路面照明系统，通过收集风能、太阳能、以及路面行人和汽车的势能对路灯进行供电，极大的减小了路灯对市政供电的依赖，降低了化石能源的消耗，减少了空气污染。
[0005]本实用新型提供的一种路面照明系统，包括:路面压力发电装置、太阳能发电装置、风力发电装置、主控板、蓄电池以及照明装置。
[0006]路面压力发电装置，包括压电装置和压电变电装置;所述压电装置铺设在路面内， 用于将路面上汽车和行人对路面的压力转化为电能输出;所述压电变电装置与所述压电装置电连接，用于将所述压电装置输出的电压转化为符合要求的电压。
[0007]太阳能发电装置，包括太阳能电池板、太阳能电池板转向装置和太阳能电池板控制装置;所述太阳能电池板用于将太阳能转变为电能输出，所述太阳能电池板设置在所述太阳能电池板转向装置上，用于随所述太阳能电池板转向装置转动;所述太阳能电池板控制装置与所述太阳能电池板转向装置电连接，用于控制所述太阳能电池板转向装置的转动，使所述太阳能电池板始终朝向太阳的方向；所述太阳能电池板控制装置还与所述太阳能电池板电连接，用于调节所述太阳能电池板的输出电压。
[0008]风力发电装置，包括随风向转动的风力发电机和风力发电机控制装置;所述风力发电机用于将风能转化为电能，所述风力发电机控制装置与所述风力发电机电连接，用于控制所述风力发电机的启动或关闭，还用于调节所述风力发电机的输出电压。
[0009]主控板，分别与所述压电变电装置、太阳能电池板控制装置和风力发电机控制装置电连接;用于将所述压电变电装置、太阳能电池板控制装置和风力发电机控制装置输出的电能汇集，并调整为符合要求的电压后输出。
[0010]蓄电池，与所述主控板电连接，用于存储所述主控板输出的电能。
[0011]照明装置，与所述蓄电池电连接。
[0012]进一步地，所述主控板还与所述照明装置电连接，一方面用于控制所述照明装置的通断，另一方面用于控制所述照明装置是否直接从所述控制装置取电。
[0013]进一步地，所述主控板还与市政供电连接，用于辅助对所述照明装置供电。
[0014]进一步地，所述压电装置为多元单晶压电体。
[0015]进一步地，所述压电装置为无机压电陶瓷和有机高分子树脂构成的压电复合单J L 〇
[0016]进一步地，所述风力发电机的叶片可根据风力的大小调节角度。
[0017]进一步地，所述照明装置为LED路灯。
[0018]进一步地，所述路面照明系统还包括:光照度传感器，所述光照度传感器与所述主控板电连接，用于根据室外光照强度控制所述LED路灯的通断。
[0019]进一步地，所述风力发电机包括塔筒，所述LED路灯设置在所述塔筒上。
[0020]进一步地，所述太阳能电池板转向装置设置在所述塔筒上。
[0021]本实用新型提供的路面照明系统，通过路面压力发电装置、太阳能发电装置和风力发电装置，收集风能、太阳能、以及路面行人和汽车的势能对照明装置进行供电，极大的减小了路灯对市政供电的依赖，降低了化石能源的消耗，减少了空气污染。【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0023]图1为本实用新型一实施例提供的路面照明系统的结构示意图。【具体实施方式】
[0024]下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0025]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0026]参照图1，本实用新型提供的一种路面照明系统，包括:路面压力发电装置100、太阳能发电装置200、风力发电装置300、主控板400、蓄电池500以及照明装置600。
[0027]路面压力发电装置100,包括压电装置101和压电变电装置102;压电装置101铺设在路面内，用于将路面上汽车和行人对路面的压力转化为电能输出；压电变电装置102与压电装置101电连接，用于将压电装置101输出的电压转化为可以符合要求的电压。[〇〇28]太阳能发电装置200,包括太阳能电池板201、太阳能电池板转向装置202和太阳能电池板控制装置203;太阳能电池板201用于将太阳能转变为电能输出，太阳能电池板201设置在太阳能电池板转向装置202上，用于随太阳能电池板转向装置202转动;太阳能电池板控制装置203与太阳能电池板转向装置202电连接，用于控制太阳能电池板转向装置202的转动，使太阳能电池板201始终朝向太阳的方向；太阳能电池板控制装置203还与太阳能电池板201电连接，用于调节太阳能电池板201的输出电压。
[0029]风力发电装置300,包括随风向转动的风力发电机301和风力发电机控制装置302; 风力发电机301用于将风能转化为电能，风力发电机控制装置302与风力发电机301电连接， 用于控制风力发电机301的启动或关闭，还用于调节风力发电机301的输出电压。
[0030]主控板400,分别与压电变电装置102、太阳能电池板控制装置203和风力发电机控制装置302电连接;用于将压电变电装置102、太阳能电池板控制装置203和风力发电机控制装置302输出的电能汇集，并调整为符合要求的电压后按需求输出。[〇〇31]蓄电池500，与主控板400电连接，用于存储主控板400输出的电能。[〇〇32]照明装置600，与蓄电池500电连接。在本实施例中照明系统为LED路灯。与白炽灯泡和氖灯相比，LED的工作电压低，电流很小;抗冲击和抗震性能好，可靠性高，寿命长;通过调制通过的电流强弱可以方便地调制发光的强弱。[〇〇33]本实施例的路面照明系统，通过路面压力发电装置100、太阳能发电装置200和风力发电装置300,收集风能、太阳能、以及路面行人和汽车的势能对照明装置600进行供电， 极大的减小了路灯对市政供电的依赖，降低了化石能源的消耗，减少了空气污染。[〇〇34] 主控板400还与照明装置600电连接，一方面用于控制照明装置600的通断，另一方面用于控制照明装置600是否直接从控制装置取电。照明装置600优先从路面压力发电装置100、太阳能发电装置200和风力发电装置300取电，当遇到特殊情况电量不够时，从蓄电池500中进行取电。[〇〇35]当遇上连续多日阴天且没风的时候，太阳能发电装置200和风力发电装置300均不能发电，单独依靠路面压力发电装置100无法满足照明装置600的需求，主控板400还与市政供电连接，用于辅助对照明装置600供电。
[0036]其中压电装置101可以为多元单晶压电体。容易想到的是本实用新型并不限制为多元单晶压电体，还可以是无机压电陶瓷和有机高分子树脂构成的压电复合单元，或是通过设置机械结构，将汽车和人的重力势能转化为电能的装置。[〇〇37]为了适应不同风速，风力发电机301的叶片可根据风力的大小调节角度。当风速较小时，叶片的迎风面较大，当风速较大时，通过转动叶片，减小迎风面，从而保护风力发电机 301 〇[〇〇38] 在本实施例中，路面照明系统还包括:光照度传感器700，光照度传感器700与主控板400电连接，用于根据室外光照强度控制LED路灯的通断。风力发电机包括塔筒(图中未示出)，LED路灯和太阳能电池板201设置均设置在塔筒上。
[0039]本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
[0040]在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0041]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
【主权项】
1.一种路面照明系统，其特征在于，包括:路面压力发电装置，包括压电装置和压电变电装置;所述压电装置铺设在路面内，用于 将路面上汽车和行人对路面的压力转化为电能输出；所述压电变电装置与所述压电装置电 连接，用于将所述压电装置输出的电压转化为符合要求的电压；太阳能发电装置，包括太阳能电池板、太阳能电池板转向装置和太阳能电池板控制装 置;所述太阳能电池板用于将太阳能转变为电能输出，所述太阳能电池板设置在所述太阳 能电池板转向装置上，用于随所述太阳能电池板转向装置转动;所述太阳能电池板控制装 置与所述太阳能电池板转向装置电连接，用于控制所述太阳能电池板转向装置的转动，使 所述太阳能电池板始终朝向太阳的方向；所述太阳能电池板控制装置还与所述太阳能电池 板电连接，用于调节所述太阳能电池板的输出电压；风力发电装置，包括随风向转动的风力发电机和风力发电机控制装置;所述风力发电 机用于将风能转化为电能，所述风力发电机控制装置与所述风力发电机电连接，用于控制 所述风力发电机的启动或关闭，还用于调节所述风力发电机的输出电压；主控板，分别与所述压电变电装置、太阳能电池板控制装置和风力发电机控制装置电 连接;用于将所述压电变电装置、太阳能电池板控制装置和风力发电机控制装置输出的电 能汇集，并调整为符合要求的电压后输出；蓄电池，与所述主控板电连接，用于存储所述主控板输出的电能；照明装置，与所述蓄电池电连接。2.根据权利要求1所述的路面照明系统，其特征在于，所述主控板还与所述照明装置电 连接，一方面用于控制所述照明装置的通断，另一方面用于控制所述照明装置是否直接从 所述控制装置取电。3.根据权利要求1所述的路面照明系统，其特征在于，所述主控板还与市政供电连接， 用于辅助对所述照明装置供电。4.根据权利要求1所述的路面照明系统，其特征在于，所述压电装置为多元单晶压电 体。5.根据权利要求1所述的路面照明系统，其特征在于，所述风力发电机的叶片可根据风 力的大小调节角度。6.根据权利要求1所述的路面照明系统，其特征在于，所述照明装置为LED路灯。7.根据权利要求6所述的路面照明系统，其特征在于，还包括光照度传感器，所述光照 度传感器与所述主控板电连接，用于根据室外光照强度控制所述LED路灯的通断。8.根据权利要求7所述的路面照明系统，其特征在于，所述风力发电机包括塔筒，所述 LED路灯设置在所述塔筒上。9.根据权利要求8所述的路面照明系统，其特征在于，所述太阳能电池板转向装置设置 在所述塔筒上。
【文档编号】F21W131/103GK205592864SQ201620341622
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】马林焱, 乔锐, 杨中亮, 姜伟利
【申请人】内蒙古科技大学