专利名称：桥体组合修边模工艺的制作方法
技术领域：
本发明属于机械加工领域，涉及一种桥体组合修边模工艺。
背景技术：
现有桥壳本体冲压工艺一般为落料—成形—整边—整形—切边—切长，其流程长、工序多；在制品积压多，因受设备限制生产无法摆成线，生产节拍满足不了数量要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种缩短工序流程，提高生产效率；减少库存，加速物流的桥体组合修边模工艺。
本发明是这样实现的，将桥体整边、切长、切边三道工序组合为一道工序，将整边、切长、切边三个模具设计成一个复合模，把桥体放入对应切边模、切总长模整边模中，利用冲床进行加工，其中整边模利用斜锲校正原理进行整形，采用先切桥体总长，然后以切好的总长两端面定位，切桥体边，保证桥体半长不单边和桥体中间圆弧同轴度，凸模、凹模刃口定位都采用键定位。
本发明由于采用桥体组合修边模工艺将桥壳本体的6道工序，优化后仅3道工序，工艺流程缩减了一半，使生产能力翻一番。节约设备投资，减少工序降低生产成本，利用冲床进行加工，整边模利用斜锲校正原理进行整形，其效果比原整边模稳定，方便调整和维修。
图1、本发明桥壳本体一次修边示意图。
图2、本发明桥壳本体一次修边侧视示意图。
具体实施例方式
实施例1五十铃轻型汽车(NHR系列)后桥壳本体，该零件是用板料冲压成型。按老工艺是剪板料、落料、成型、整形、整边、切边、切长。
按本发明工艺是将桥体整边、切长、切边三道工序组合为一道工序，将整边、切长、切边三个模具设计成一个复合模，把桥体放入对应切边模、切总长模整边模中，利用冲床进行加工，其中整边模利用斜锲校正原理进行整形，其效果比原整边模稳定。采用先切桥体总长，然后以切好的总长两端面定位，切桥体边，保证桥体半长不单边和桥体中间圆弧同轴度，凸模、凹模刃口定位都采用键定位，方便调整和维修。
权利要求
1.一种桥体组合修边模工艺，其特征是将桥体整边、切长、切边三道工序组合为一道工序，将整边、切长、切边三个模具设计成一个复合模，把桥体放入对应切边模、切总长模整边模中，利用冲床进行加工，其中整边模利用斜锲校正原理进行整形，采用先切桥体总长，然后以切好的总长两端面定位，切桥体边，保证桥体半长不单边和桥体中间圆弧同轴度，凸模、凹模刃口定位都采用键定位。
全文摘要
本发明属于机械加工领域，涉及一种桥体组合修边模工艺。将桥体整边、切长、切边三道工序组合为一道工序，将整边、切长、切边三个模具设计成一个复合模，把桥体放入对应切边模、切总长模整边模中，利用冲床进行加工，其中整边模利用斜锲校正原理进行整形，采用先切桥体总长，然后以切好的总长两端面定位，切桥体边，保证桥体半长不单边和桥体中间圆弧同轴度。凸模、凹模刃口定位都采用键定位。将桥壳本体的6道工序精简组合三道工序，工艺流程缩减了一半，使生产能力增强。整边模利用斜锲校正原理进行整形，其效果比原整边模稳定，方便调整和维修。
文档编号B21D35/00GK1810406SQ200610018409
公开日2006年8月2日 申请日期2006年2月21日 优先权日2006年2月21日
发明者黄平辉, 唐思成, 揭钢, 周初根, 敖辉光 申请人:江西江铃底盘股份有限公司