国产机车用三中心距抱轴瓦镗床的制作方法

文档序号:3212804阅读:532来源:国知局
专利名称:国产机车用三中心距抱轴瓦镗床的制作方法
技术领域
本实用新型涉及抱轴瓦镗床,尤其是一种采用三种固定中心 距镗削国产机车不同中心距牵引电机抱轴瓦的国产机车用三中心 距抱轴瓦镗床。
背景技术
速度在120km/h及以下的内燃、电力机车,绝大部分采用牵 引电机抱轴瓦式半悬挂结构。由于机车在运行时其车轴作旋转运 动,因此电机与车轴采用一种滑动轴承——两组牵引电机抱轴瓦 结构与车轴连接。机车在制造及检修过程中,需要依据车轴的外径尺寸及轴瓦间的间隙要求,确定抱轴瓦孔的内径尺寸,通过抱 轴瓦镗床镗削电机上的抱轴瓦孔,保证轴与瓦之间在机油充分润 滑的状态下,使机车安全运行。在镗瓦过程中,确保两端瓦孔中 心线与电机轴中心线的尺寸及平行度是镗瓦成败的关键因素。因机车设计要求,抱轴瓦式国产内燃及电力机车瓦孔与电机 轴共有468. 8醒、595,、 604ran三种中心距。镗削不同中心距的 瓦孔时,传统的抱轴瓦镗床一般采用下列两种方法 一是将每个 中心距各制作一台镗床,缺点是不同中心距需要制造不同的镗床,成本太高且占用较大的生产场地;二是制作可调中心距抱轴瓦镗 床方法是将顶尖座、电机辅助支撑座、加工件安装在一个共用 滑台上,.通过滑台调整达到加工不同中心距瓦孔的要求。缺点是 加工不同中心距抱轴瓦时需要频繁调整,调整完毕后还需要通过 将工艺轴安装顶尖上,复测工艺轴与镗杆的距离,确认中心距是 否符合要求。由于中心距的尺寸公差及位置公差要求较高,又由于距离尺寸较大,因此在生产作业现场用常规测量方法很难达到要求;同时因为加工件太重(最大重量达7614kg),频繁的调整导 致机床轨道磨损及定位精度降低,达不到使用要求。 发明内容本实用新型旨在解决三中心距国产机车采用传统抱轴瓦镗床 镗削不同中心距瓦孔时存在的加工困难的问题,而提供一种能够 适应不同中心距加工的一体化模式的国产机车用三中心距抱轴瓦 镗床。本实用新型解决上述问题采用的技术方案是 一种国产机车 用三中心距抱轴瓦镗床,包括床身、镗杆座、镗杆、镗刀、顶尖 座、顶尖、顶尖手柄,左、右顶尖座及左、右镗杆座分别固定在 床身上,所述左、右顶尖座上分别安装三组顶尖,三组顶尖呈品 字形布置。与传统抱轴瓦镗床相比,本实用新型的有益效果是① 一机多用,解决所有抱轴式国产机车不同中心距抱轴瓦镗 削加工。② 机床结构简单,精度高。不同中心距镗瓦加工时不需要调 整中心距,免去施工现场复测尺寸困难问题。③ 解决机床磨损导致精度降低问题。④ 机床操作简单,劳动效率高。 减少机床占用生产场地面积。 ⑥可大幅降低镗床制造费用。


图1为本实用新型的结构示意图主视图。 图2为图1中A向视图。 图3为图2中B向视图。
具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。一种国产机车用三中心距抱轴瓦镗床,由床身1、镗削动力头2、进给滑台3、左侧镗杆座4、镗刀5、镗杆6、右侧镗杆座7、 滑台动力头8、滑台传动丝杠9、顶尖手柄10、左侧顶尖座11、 顶尖锁紧装置12、顶尖13、右侧顶尖座14等部件构成。左侧顶 尖座ll、右侧顶尖座14及左侧镗杆座4、右侧镗杆座7分别固定 在床身1上,左侧顶尖座11、右侧顶尖座14上分别安装三组顶尖 13,三组顶尖13呈品字形布置。本镗床的使用方法是先启动滑台动力头8,通过滑台传动丝 杠9使镗削动力头2连同镗杆6向左侧移动至图1所示双点划线 位置,然后吊装加工件一一牵引电动机,左、右侧顶尖座11和14 上的顶尖13通过各自的顶尖手柄10摇出,顶在电机主轴的顶尖 孔上,再用辅助支撑顶好牵引电机的瓦孔一端。电机固定完成后, 启动滑台动力头8,使得镗削动力头2连同镗杆6向右移动,镗杆 6右侧端部深入到右侧镗杆座7内,镗刀5位置接近到电机瓦孔的 加工位置后,安装两边的可调镗刀5。用镗刀5找正瓦孔上下位置, 升降辅助支撑进行上下调整,最后依据加工量调整微调镗刀5,即 可进行镗瓦加工了。本镗床的加工过程与原有的抱轴瓦镗床没有 区别。本镗床的顶尖组件在设计上借鉴了传统的车床尾座顶尖结 构。每个顶尖13采用标准莫式锥度安装在各自的套筒上,套筒中 心加工螺纹孔,通过顶尖手柄10摇动螺旋杆,实现顶尖13的前 后移动。每个套筒设有顶尖锁紧装置12,其中一个因位置关系安 装在了侧面。本镗床动力系统、控制系统等部位的设计方案与其它类型的 抱轴瓦镗床基本一致。当需要加工不同中心距的抱轴瓦时,只需将原来中心距的顶 尖用手轮摇回,再将手轮换装在与所需中心距的顶尖轴上,摇出 两侧顶尖,将牵引电机顶好固定即可。
权利要求1、一种国产机车用三中心距抱轴瓦镗床,包括床身、镗杆座、镗杆、镗刀、顶尖座、顶尖、顶尖手柄,左、右顶尖座及左、右镗杆座分别固定在床身上,其特征在于左、右顶尖座上分别安装三组顶尖,三组顶尖呈品字形布置。
专利摘要本实用新型涉及抱轴瓦镗床,尤其是一种采用三种固定中心距镗削国产机车不同中心距牵引电机抱轴瓦的三中心距抱轴瓦镗床。该镗床包括床身、镗杆座、镗杆、镗刀、顶尖座、顶尖、顶尖手柄,左、右顶尖座及左、右镗杆座分别固定在床身上,所述左、右顶尖座上分别安装三组顶尖,三组顶尖呈品字形布置。该镗床解决了三中心距国产机车采用传统抱轴瓦镗床镗削不同中心距瓦孔时存在的加工困难的问题,它能够适应不同中心距的加工,当需要加工不同中心距的抱轴瓦时,只需用该中心距顶尖将牵引电机顶好固定即可,无需调整复测中心距后加工。
文档编号B23B41/12GK201132232SQ20072013843
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者杜宏光 申请人:唐山轨道交通装备有限责任公司
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