专利名称：机床自旋转液压尾架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卧式机床部件，特别是涉及一种机床自旋转液压尾架, 属于机床制造技术领域。
背景技术：
加工较长工件的机床上需安装尾架，其功能是在卧式车床上对工件钻、扩、 铰孔或安装顶尖以支撑较长的工件，图1为传统的机床液压尾架结构示意图，
其中尾架套桶安装在尾架体内，顶尖1安装在尾架套桶2前端锥孔内并借助油 缸过度板3用螺栓固定在尾架4上。固定在尾架套桶2上的法兰5和并帽6将 液压油缸7和尾架套桶2连成一个整体，尾架套桶2由液压油缸7内活塞的运 动驱动进行前后移动，但自身不能旋转，针对需要旋转加工的工件只能加装旋 转顶尖，因为是分体结构，旋转顶尖轴线和尾架套桶轴线有累计误差，使加工 工件时工件的径向跳动要求受到限制。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种机床自旋转液 压尾架，尾架不仅能前后移动，而且能够高速旋转。 本实用新型是通过以下技术方案来实现的
机床自旋转液压尾架，包括尾架、尾架套桶、顶尖、活塞杆、法兰、油路 分配体，尾架套桶安装在尾架体内，活塞杆安装在油路分配体上，其特征在于
顶尖安装在顶尖套内，顶尖套安装在尾架套桶内；油路分配体固定在尾架上， 活塞杆插入尾架套桶后段，油路分配体、活塞杆和尾架形成一个整体；法兰固 定在尾架套桶的后端，法兰和尾架套桶之间安装密封部件，使尾架套桶后端孔 形成不同腔体；油路分配体和活塞杆上的油路孔形成完整的油路。
前述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述顶尖套通过隔圈、隔套、并 帽、压盖以及轴承安装在尾架套桶内。
3前述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述密封部件为油封。 前述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述轴承中，靠近顶尖方向的轴 承安装方向与顶尖受力方向相反，以保证顶尖受力时有足够的额定载荷，另外 轴承的安装方向与前面轴承相反，以保证消除顶尖套的径向跳动和轴向间隙。
本实用新型的有益效果是本实用新型的机床自旋转液压尾架，由于将旋 转顶尖和液压尾架合二为 一做成了 一个整体，保证了顶尖轴线与尾架套桶轴线 一致，避免了分体结构顶尖与尾架套桶在安装时产生累计误差，进而影响工件 加工精度。工件加工更快捷、方便，同时减少了操作者的劳动强度。
图i为传统的液压尾架结构示意图2为本实用新型机床自旋转液压尾架的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，详细说明本实用新型的具体实施方式
,机床自旋转液压尾架，顶尖l利用莫氏锥度插在顶尖套2内，顶尖套2通 过隔圈3、隔套4、并帽5、压盖6和分别是4个71912型轴承8-1和2个71911 型轴承'8-2共6个角接触轴承安装在尾架套桶7内，通过调整角接触轴承轴向 间隙使顶尖轴线和尾架套桶轴线保持一致，并对尾架套简提供足够的轴向承载 力，使其能高速旋转。油路分配体9用螺栓固定在尾架10上，活塞杆ll用螺 栓安装在油路分配体9上，并插入尾架套桶7的后端孔内，法兰12用螺栓固定 在尾架套桶7后端，使油路分配体9、尾架套桶7和尾架IO形成一个整体，油 路分配体9和活塞11上的油路孔形成完整的油路，并借助油封'13的密封作用 使尾架套桶7后端的孔形成一前一后两个腔体。通过调整前后腔体油压使尾架 套桶能够沿着导向键14固定的方向作前后运动。
加工工件时，尾架套桶前端的腔体注入液压油，通过活塞杆的反作用力使 尾架套桶沿着导向键14固定的方向向前移动，顶住工件以保证顶尖对工件提供 足够的轴向支撑力，高速旋转的工件带动顶尖一起旋转，但顶尖轴线和尾架套 桶的轴线始终保持一致，不会产生偏移，保证了加工精度，也减少了操作者的劳动强度。
以上已以较佳实施例公开了本实用新型，然其并非用以限制本实用新型， 凡釆用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求1、机床自旋转液压尾架，包括尾架、尾架套桶、顶尖、活塞杆、法兰、油路分配体，尾架套桶安装在尾架体内，活塞杆安装在油路分配体上，其特征在于顶尖安装在顶尖套内，顶尖套安装在尾架套桶内；油路分配体固定在尾架上，活塞杆插入尾架套桶后段，油路分配体、活塞杆和尾架形成一个整体；法兰固定在尾架套桶的后端，法兰和尾架套桶之间安装密封部件，使尾架套桶后端孔形成不同腔体；油路分配体和活塞杆上的油路孔形成完整的油路。
2、 根据权利要求l所述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述顶尖套通 过隔圈、隔套、并帽、压盖以及轴承安装在尾架套桶内。
3、 根据权利要求l所述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述密封部件 为油封。
4、 根据权利要求1或2所述的机床自旋转液压尾架，其特征在于所述轴承 中，靠近顶尖方向的轴承安装方向与顶尖受力方向相反，以保证顶尖受力时有 足够的额定载荷，另外轴承的安装方向与前面轴承相反，以保证消除顶尖套的 径向跳动和轴向间隙。
专利摘要本实用新型涉及一种机床自旋转液压尾架，顶尖安装在顶尖套内，顶尖套通过隔圈、隔套、并帽、压盖和轴承安装在尾架套桶内。油路分配体固定在尾架上，活塞杆安装在油路分配体上，油路分配体、活塞杆和尾架形成一个整体。活塞杆插入尾架套桶后段，法兰固定在尾架套桶的后端，法兰和尾架套桶之间安装油封。油路分配体和活塞上的油路孔形成前进和后退的完整的油路。本实用新型将旋转顶尖和液压尾架合二为一做成一个整体，保证了顶尖轴线与尾架套桶轴线一致，避免了分体结构顶尖与尾架套桶在安装时产生累计误差，进而影响工件加工精度。工件加工更快捷、方便，同时减少了操作者的劳动强度。
文档编号B23B23/00GK201333534SQ20082021592
公开日2009年10月28日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日
发明者斌 刘, 进 李 申请人:南京肯信精密机器制造有限公司