专利名称：多功能组合刀杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械制造技术领域，具体的说是一种多功能组合刀杆。
背景技术：
在目前的机械制造领域，采用刀杆配合多把标准刀杆是目前的通用的解决方案， 可是在实际的生产过程中，由于加工面的不同需要反复的调用刀杆以更换刀具，从而造成 空运行的时间较多，影响效率。
发明内容本实用新型的目的是根据目前同步器齿环制造方法研制一种提高加工效率、节约 加工的时间的多功能组合刀杆。本实用新型多功能组合刀杆，包括刀杆1，刀杆1上设置有粗车刀2、精车刀3和 精光刀4。根据国家规定，刀具在刀杆上固定时，中心高_水平放置刀具的刀尖至刀杆底面 的距离，是根据不同的车床刀杆有相应的规定，比如刀杆1的刀具中心高规定为12. 5mm,间 距主要由于在加工过程中，由于刀具与齿环产品的夹具要有一个安全间隙，同时也要保证 全长不能与车床最大安全距离有冲突，否则会发生碰撞。刀杆1，要求粗车刀2和精光刀4 之间间距为35mm，粗车刀2和精车刀3的间距为17mm。粗车刀2主要用于产品的粗加工，主要是切除飞边等操作，精车刀3主要用于产品 的精加工，主要是对成型尺寸精度高的位置加工如锥孔等，精光刀4主要是最后用于微调 产品精加工尺寸，例如螺纹的牙尖宽等，三把刀具在装配时保证中心高和间距固定不变。这 样就可以在自动车床实现多把刀具的管理和编程。或者一种多功能组合刀杆，包括刀杆8，刀杆8上设置有精车刀5、粗车刀6和精 车刀7。根据国家规定，刀具在刀杆上固定时，中心高-水平放置刀具的刀尖至刀杆底面的 距离，是根据不同的车床刀杆有相应的规定，刀杆8的中心高规定为20mm，间距主要由于 在加工过程中，由于刀具与齿环产品的夹具要有一个安全间隙，同时也要保证全长不能与 车床最大安全距离有冲突，否则会发生碰撞。刀杆8，要求精车刀5和粗车刀6的间距为 28. 3mm，粗车刀6和精车刀7的间距为29. 1mm。三把刀具在装配时保证中心高和间距固定不变。这样就可以在自动车床实现多把 刀具的管理和编程。本实用新型多功能组合刀杆的优点是通过本发明的组合刀杆，可以有效地整合 目前的机加械工工序，降低机械加工的切削时间，提高效率，并且在连续的生产过程中提高 产品质量的稳定性。
图1为多功能组合刀杆的结构示意图。图2为多功能组合刀杆的结构示意图。
3[0011]图3为加工面的结构示意图。
具体实施方式
实施例一根据图1、图3所示，一种多功能组合刀杆，包括刀杆1，刀杆1上设置有粗车刀2、 精车刀3和精光刀4。主要是用于新型进口车床的圆形刀杆，主要用于目前的同步器齿环的 后段加工部分，主要的加工面如图所示，为加工面a。在刀杆1上的三把刀具分别对应为粗车刀2-加工面a的粗加工工序，精车刀 3-加工面a的精加工工序，精光刀4-加工面a的精光工序。实施例二根据图2、图3所示，一种多功能组合刀杆，包括刀杆8，刀杆8上设置有精车刀5、 粗车刀6和精车刀7。主要是用于较为早期的方形刀杆车床使用，主要用于目前的同步器齿 环的前段加工部分，主要的加工面如图所示，为加工面b和加工面c。在刀杆8的三把刀具分别对应为粗车刀5-加工面c的精加工工序，精车刀6-加 工面c的粗加工工序，精车刀7-加工面b的精加工工序。
权利要求一种多功能组合刀杆，包括刀杆(1)，其特征在于刀杆(1)上设置有粗车刀(2)、精车刀(3)和精光刀(4)，三把刀具在装配时保证中心高和间距固定。
2.一种多功能组合刀杆，包括刀杆(8)，其特征在于刀杆(8)上设置有精光刀(5)、 粗车刀(6)和精车刀(7)，三把刀具在装配时保证中心高和间距固定。
专利摘要一种多功能组合刀杆，包括刀杆(1)，刀杆(1)上设置有粗车刀(2)、精车刀(3)和精光刀(4)，三把刀具在装配时保证中心高和间距固定。其优点是通过本实用新型的组合刀杆，可以有效的整合目前的机械加工工序，降低目前机械加工的切削时间，提高效率，并且在连续的生产过程中提高产品质量的稳定性。
文档编号B23B27/00GK201579433SQ200920289079
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者肖国泰 申请人:武汉协和齿环有限公司