专利名称：一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及机械加工，特别是涉及到一种在中速船用柴油机上连杆与连杆盖 间的配合平面加工时的装夹装置。
背景技术：
中速柴油机的连杆是船用柴油机的核心连接和传动部件。该连杆与连杆盖的连接 主要依靠连杆与连杆盖的平面齿啮合和一个定位销定位，其中平面齿啮合要求接触面积达 到90%，要求很高。这给机加工提出了很高的要求，既要保证定位销的高精度配合，又要满 足平面齿的高精度啮合。为保证这种配合要求，必须保证连杆和连杆盖加工环境和加工状 态的一致性。现有技术当中，在数控镗床上，利用专用的齿条铣刀，对叠加起来的连杆和连杆盖 组合加工。采用这种加工方法的目的是尽可能的保证连杆和连杆盖加工环境和加工状态的
一致性。上述以往对连杆和连杆盖进行组合加工平面齿的工艺方法存在以下问题①定位的校调难度大，加工效率低。由于在连杆平面齿加工时，必须首先要保证连杆和连杆盖叠加在一起时连接面在 一个平面内与机床主轴轴线平行，同时须要保证连杆与连杆盖上的定位销孔精确错位半齿 节，以使平面齿与定位销孔能同时实现精确的定位。这给工件定位校调带来很大的难度，在 实际加工过程中工件定位校调耗时长，效率低。②加工质量保证能力差，可靠性差。由于上述在连杆平面齿加工时连杆和连杆盖定位校调操作难度很大，主要依赖于 操作工人较高的作业技能，难以形成较高的加工质量保证能力。③作业的劳动强度大。由于上述在连杆平面齿加工时连杆和连杆盖定位校调操作难度大，要求高，效率 低，同时还需要钳工等其它工种配合，操作人员的劳动强度大。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种在中速船用柴油 机上连杆与连杆盖间的配合平面加工时的装夹装置。本实用新型的装夹装置使得连杆和连 杆盖出于同一个加工平面上进行铣削加工，以提供平面齿啮合要求接触面积增加，提供加 工的精度，并且还要保证二者定位时错位要求。为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置，其特征在于，所述的 装夹装置包括有定位面板、定位销、辅助销和工艺螺栓，所述的定位面板为矩形板，该定位 面板的两端各设有两个螺孔，该四个螺孔对应于连杆上的四个螺纹孔，四个工艺螺栓分别 穿过定位面板上的螺孔拧入至连杆的螺纹孔内；在定位面板两侧的每两个螺孔处还设有一个辅助销孔，所述的辅助销孔与靠近的两个螺孔的圆心处于同一条直线上，两个所述的辅 助销穿过辅助销孔安装于连杆上的定位销孔内；在定位面板长边的一侧设有一U型槽，该 U型槽的一侧内壁所在平面与所述辅助销孔的外圆相切；在定位面板具有U型槽的一端，两 个所述的螺孔靠近中间位置设有一个腰型定位孔，该腰型定位孔一侧内壁所在平面与U型 槽内壁所在平面平行，且距离为半个齿节。在本实用新型中，所述的连杆和连杆盖通过定位销和工艺螺栓固定于定位面板的 同一表面上。基于上述技术方案，本实用新型的用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装 夹装置在实际应用中取得了如下技术效果1.本实用新型是中速船用柴油机机连杆和连杆盖组合加工平面齿在加工的时候 用到的一种装夹定位工具，其配合于数控镗床或加工中心使用，使得连杆和连杆盖同时固 定在定位面板上，并利用定位面板上的U型槽和腰型槽做到错位配合，切实满足半个齿节 的错位要求，可使得中速船用柴油机连杆和连杆盖配合平面齿加工时工件可以做到精确定 位，解决连杆和连杆盖组合加工平面齿时的工件校调难度大、可靠性差、效率低下等问题。同时，本实用新型的一种中速机连杆和连杆盖组合加工平面齿的装夹装置本身具 有结构简单、使用方便和造价低廉的特点，同时，由于使用过程中安全可靠，实现了中速机 连杆和连杆盖等平面齿连接工件的高效高精度加工定位，加工精度提高，生产效率也相应 地得到提升。
图1是本实用新型一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置的 俯视结构示意图。图2是本实用新型一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置的 使用状态的示意图。其中，1-连杆2-连杆盖3-定位面板4-定位销5-辅助销6_工艺螺栓31-螺孔32-辅 助销孔33-U型槽34-腰型定位孔
具体实施方式
下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型一种用于中速机连杆和连杆 盖配合平面齿加工的装夹装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明白的描述本实用新型 的结构和使用方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。对于本实用新型用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置的结构，我 们先看图1，图1是本实用新型一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置 的俯视结构示意图。由图可知，本实用新型的装夹装置的主要结构包括有定位面板3、定位 销4、辅助销5和工艺螺栓6。上述的定位面板3为矩形板，该定位面板3的两端各设有两个螺孔31，该四个螺 孔31对应于连杆1上的四个螺纹孔，四个工艺螺栓6分别穿过定位面板3上的螺孔31拧 入至连杆1的螺纹孔内。[0025]在定位面板3两侧的每两个螺孔31处还设有一个辅助销孔32，所述的辅助销孔 32与靠近的两个螺孔31的圆心处于同一条直线上，两个所述的辅助销5穿过辅助销孔32 安装于连杆1上的定位销孔内。如图2所示，图2是本实用新型一种用于中速机连杆和连 杆盖配合平面齿加工的装夹装置的使用状态的示意图。上述的连杆1和连杆盖3通过定位 销4和工艺螺栓6固定于定位面板3的同一表面上。上述安装于连杆1上的定位面板3由四个工 艺螺栓6利用连杆1上的螺纹孔的配 合，以固定于连杆1上，从而实现定位面板3在连杆1上的完全定位。上述的连杆盖2也紧 靠住定位面板3上的定位面，并配合于U型槽和腰型定位孔，从而实现工件的完全定位。上述的辅助销5插入定位面板3上相应的辅助销孔32内，并用于悬挂连杆1上的 辅助销孔32内，以保持定位面板3处于正确的水平定位状态。两个上述的定位销4分别安装于连杆1和连杆盖2上，并使两定位销4分别紧靠 到定位面板3的U型槽33和腰型定位孔34内的定位面上，由于腰型定位孔34 —侧内壁所 在平面与U型槽33内壁所在平面平行，且距离a为半个齿节。通过上述设置，从而通过定 位销4的定位达到使连杆1和连杆盖2加工时精确错位半齿节要求。上述U型槽和腰型定位孔在定位面板3上的位置设计如下在定位面板3长边的 一侧设有一 U型槽33，该U型槽33的一侧内壁所在平面与所述辅助销孔32的外圆相切； 在定位面板3具有U型槽33的一端，两个所述的螺孔31靠近中间位置设有一个腰型定位 孔34。本实用新型的中速机连杆和连杆盖组合加工平面齿的装夹装置在数控镗床或加 工中心上使用，对中速柴油机上使用的有平面齿连接要求的连杆进行铣削加工。在船用柴油机上，连杆与连杆盖的连接主要依靠连杆与连杆盖的平面齿啮合和一 个定位销定位，其中平面齿啮合要求接触面积达到90 %，精度要求很高。这对连杆和连杆盖 的机加工提出了很高的要求，既要保证平面齿的高精度啮合，又要满足定位销的高精度配 合。因此在加工平面齿前，必须要保证连杆和连杆盖叠加在一起时连接面在一个平面内并 与机床主轴平行，同时要保证连杆与连杆盖上的定位销孔精确错位半齿节，以使平面齿啮 合时定位销孔也能实现定位要求。实施例1本实用新型的一个较佳的实施例就是对中速船用柴油机的连杆和连杆盖组合加 工平面齿的装夹装置，该装夹定位工具包括利用工艺螺栓6安装于连杆1上的定位面板3 与分别安装于连杆1和连杆盖2上的定位销4组成。辅助销5穿过定位面板3上方的两只辅助销孔32，连杆1上的定位面板3由四个 工艺螺栓6利用连杆1上的螺孔配合，固定于连杆1上。两个所述的定位销5分别安装于 连杆1和连杆盖2上，并使两个定位销5分别紧靠到定位面板3右侧的相距为半齿节a的 定位槽内的定位面，从而通过定位销的定位达到使连杆1和连杆盖2加工时的精确错位半 齿节要求，从而实现工件的完全定位，其中a = Ρ/2。本实施例中的中速机柴油机的连杆和连杆盖组合铣平面齿加工的装夹装置，其具 体的装夹使用定位的方法按如下步骤进行①将连杆1放到数控镗床或加工中心工作台面上，校对平面齿连接面，使该连接 面与主轴保持平行，然后压紧固定连杆1 ；[0037]②将定位销4安装于连杆1的定位销孔内；③将两只辅助销5插入定位面板3上方的通孔内后悬挂在连杆1的上平面，同时 使定位面板3上腰形定位孔34内左边的定位面紧靠安装于连杆1上的定位销5 ；④将四只工艺螺栓6穿过定位面板3上的四个螺孔31，旋入连杆1上螺纹孔，从而 将定位面板3固定在连杆1上；⑤拔出取下插入到连杆1上平面的辅助销5 ；⑥将定位销4安装在连杆盖2上的销孔内；⑦将连杆盖2叠加在连杆1的上平面，使定位销4穿过定位面板3左上方的开口 槽内，并紧靠开口槽左侧定位平面上。同时，使连杆盖2连接面紧紧靠住定位面板3 ；⑧用压板将连杆盖2压紧在连杆1上；⑨拆除四只工艺螺栓6、定位面板3和定位销4等装夹定位工具的各零部件。以上操作步骤，利用定位面板3上的腰形定位孔和U型槽定位平面，使两个定位销 4的达到定位要求，从而使连杆1和连杆盖2达到加工时的精确错位半齿节要求；利用定位 面板3的平面，使连杆1和连杆盖2的连接面保持在与镗杆平行的同一水平面上。通过上 述操作，从而实现工件的完全定位，即可进行铣齿加工。综上所述，本实用新型解决了如中速柴油机连杆和连杆盖组合铣齿加工的装夹定 位精度问题，装夹定位工具具有结构简单，使用方便，而且效率高成本低、安全可靠的特点。
权利要求一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置，其特征在于，所述的装夹装置包括有定位面板、定位销、辅助销和工艺螺栓，所述的定位面板为矩形板，该定位面板的两端各设有两个螺孔，该四个螺孔对应于连杆上的四个螺纹孔，四个工艺螺栓分别穿过定位面板上的螺孔拧入至连杆的螺纹孔内；在定位面板两侧的每两个螺孔处还设有一个辅助销孔，所述的辅助销孔与靠近的两个螺孔的圆心处于同一条直线上，两个所述的辅助销穿过辅助销孔安装于连杆上的定位销孔内；在定位面板长边的一侧设有一U型槽，该U型槽的一侧内壁所在平面与所述辅助销孔的外圆相切；在定位面板具有U型槽的一端，两个所述的螺孔靠近中间位置设有一个腰型定位孔，该腰型定位孔一侧内壁所在平面与U型槽内壁所在平面平行，且距离为半个齿节。
2.根据权利要求1所述的一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置， 其特征在于，所述的连杆和连杆盖通过定位销和工艺螺栓固定于定位面板的同一表面上。
专利摘要本实用新型涉及一种用于中速机连杆和连杆盖配合平面齿加工的装夹装置，该装夹装置包括有定位面板、定位销、辅助销和工艺螺栓，所述的定位面板为矩形板，该定位面板上设有四个螺孔，四个工艺螺栓分别穿过定位面板上的螺孔拧入至连杆的螺纹孔内；在定位面板上还设有一个辅助销孔，辅助销孔与靠近的两个螺孔的圆心处于同一条直线上，两个所述的辅助销穿过辅助销孔安装于连杆上的定位销孔内；在定位面板上U型槽，该U型槽的一侧内壁所在平面与所述辅助销孔的外圆相切；在两个螺孔靠近中间位置设有一个腰型定位孔，其一侧内壁所在平面与U型槽内壁所在平面平行，且距离为半个齿节。本实用新型的装夹装置具有结构简单、使用方便和造价低廉的特点。
文档编号B23F23/06GK201768970SQ20102022487
公开日2011年3月23日 申请日期2010年6月11日 优先权日2010年6月11日
发明者汝文斌, 王世明, 臧春杰, 蔡仲豪 申请人:沪东重机有限公司