专利名称：附件夹紧松开液压装卸保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机床制造领域数控动梁镗铣床附件捕捉，特别是一种附件夹紧松 开液压装卸保护装置。
技术背景目前数控动梁龙门镗铣床铣头附件拉紧方式普遍采用夹爪液压松开，夹紧为液压 及蝶簧双夹紧夹结构，以确保机床在夹紧回路失灵时铣头不会从滑枕上脱落下来。但是附 件松开油缸发生事故时(松刀缸油压泄漏)夹爪松开失灵，附件在蝶簧力作用下无法正常 装卸，影响零件正常加工。
发明内容为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种附件夹紧松开液压装卸 保护装置，该装置通过备用的松开油缸可以在夹爪松开失灵时强行使夹爪松开，使附件铣 头正常装卸，使铣头正常工作。本实用新型所采用的技术方案是该附件夹紧松开液压装卸保护装置包括松刀油 缸和夹刀油缸，由活塞杆、油腔A、套筒、挡圈及松刀缸油孔组成松刀油缸，由活塞杆、活塞、 油腔B、套筒及夹刀缸油孔组成夹刀油缸，在所述的两个油缸中间设置有由活塞杆、油腔C、 备用松刀缸油孔、套筒和备用活塞组成备用松刀油缸，活塞杆、套筒及备用活塞围成油腔C， 油腔C与备用松刀缸油孔相通。本新型所具有的有益效果是本新型采用上述技术方案，在松刀油缸和夹刀油缸 中间设置有备用松刀油缸。当夹爪夹紧回路失灵无法松开时，备用松刀油缸进油推动轴在 松刀油缸向左位移行程后继续向左位移，使轴强行推动夹爪向左位移使夹爪松开，松开拉 钉，卸下附件，使铣头正常工作。该装置安全可靠、操作灵活的特点。
附图1所示普通附件夹紧松开液压装卸装置；附图2本实用新型结构示意图。图中1-备用活塞，2-油腔C，3-备用松刀缸油孔，4-套筒，5-挡圈，6-活塞杆， 7-活塞，8-油腔A，9-松刀缸油孔，10-夹刀缸油孔，11-油腔B。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明如图1所示图1是未采用附件夹紧松开液压装卸保护装置的附件装卸装置。该 装置包括活塞杆6、油腔A8、套筒4及松刀缸油孔9组成松刀油缸。活塞杆6和活塞7、油 腔B 11及套筒4及夹刀缸油孔10组成夹刀油缸。松刀缸油孔9进油推动活塞杆6向左位 移推动碟簧和拉栓也向左位移，使夹爪向左位移，夹爪松开，拉钉与夹爪松开，达到卸附件的目的。如图2所示该附件夹紧松开液压装卸保护装置包括松刀油缸和夹刀油缸，由活 塞杆6、油腔A 8、套筒4、挡圈5及松刀缸油孔9组成松刀油缸，由活塞杆6、活塞7、油腔B 11、套筒4及夹刀缸油孔10组成夹刀油缸，在所述的两个油缸中间设置有由活塞杆6、油腔 C 2、备用松刀缸油孔3、套筒4和备用活塞1组成备用松刀油缸，活塞杆6、套筒4及备用活 塞1围成油腔C 2，油腔C 2与备用松刀缸油孔3相通。备用活塞1与套筒4之间设有密封 圈。松刀过程和附图1中装置所述一致。松刀缸油口 9进油推动活塞杆6向左位移推 动碟簧和拉栓也向左位移，使夹爪2向左位移，夹爪松开，拉钉与夹爪松开，卸下附件。当夹爪夹紧回路失灵无法松开时，铣头无法卸下。这时备用松刀油路油孔3进油 使备用活塞1向左位移推动活塞杆6向左位移，使活塞杆6强行推动夹爪向左位移使夹爪 松开，松开拉钉，卸下附件。使铣头正常工作。不影响零件正常加工。该装置安全可靠、操 作灵活的特点。
权利要求一种附件夹紧松开液压装卸保护装置，包括松刀油缸和夹刀油缸，由活塞杆(6)、油腔A(8)、套筒(4)、挡圈(5)及松刀缸油孔(9)组成松刀油缸，由活塞杆(6)、活塞(7)、油腔B(11)、套筒(4)及夹刀缸油孔(10)组成夹刀油缸，其特征在于在所述的两个油缸中间设置有由活塞杆(6)、油腔C(2)、备用松刀缸油孔(3)、套筒(4)和备用活塞(1)组成备用松刀油缸，活塞杆(6)、套筒(4)及备用活塞(1)围成油腔C(2)，油腔C(2)与备用松刀缸油孔(3)相通。
2.根据权利要求1所述的附件夹紧松开液压装卸保护装置，其特征在于备用活塞(1) 与套筒(4)之间设有密封圈。
专利摘要一种附件夹紧松开液压装卸保护装置。该附件夹紧松开液压装卸保护装置，包括松刀油缸和夹刀油缸，由活塞杆(6)、油腔A(8)、套筒(4)、挡圈(10)及松刀缸油孔(9)组成松刀油缸，由活塞杆(6)、活塞(16)、油腔B(15)、套筒(4)及夹刀缸油孔(14)组成夹刀油缸，其特征在于在所述的两个油缸中间设置有由活塞杆(6)、油腔C(12)、备用松刀缸油孔(13)、套筒(4)和备用活塞(11)组成备用松刀油缸，油腔C(12)与备用松刀缸油孔(13)相通。该装置通过备用的松开油缸可以在夹爪松开失灵时强行使夹爪松开，使附件铣头正常装卸，使铣头正常工作。
文档编号B23Q11/00GK201728553SQ20102027267
公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月28日 优先权日2010年7月28日
发明者方传涛, 江崇民, 王振宇 申请人:齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司