专利名称：一种高速进给安全制动机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种制动机构。
背景技术：
数控机床现有的高速制动，一般是采用聚氨酯缓冲撞块，该形式的制动方式对于低速直线进给轴的制动，效果非常理想，但是在用于数控机床高速直线进给轴的制动时，制动效果与预期设计时有较大差距，主要是制动距离较短，对机床的冲击力过大，容易损坏机床的零部件。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种制动时冲击小的高速进给安全制动机构，使其能为高速直线运动体提供较好的制动效果。为解决上述问题，本发明包括安装在高速直线进给件的制动位置的缸油，缸油上设有排油孔和进油孔，进油孔设有进油单向阀，排油孔设有排油单向阀，油缸的活塞杆设置在高速进给件的运动方向上，活塞杆的外端与高速直线进给件正对。为了提高缓冲效果，所述的排油孔为阻尼孔，排油单向阀安装在排油孔的外端。为了防止损坏活塞杆，所述的活塞杆的外端上设有保护块。本发明的有益效果本发明先将外部的液压油储存起来，制动时，直线运动件接触活塞杆后，活塞推动缸体内的油从排油孔排出，起到缓冲作用，减小制动中的冲击力，缸体内的油排完后实现制动。本发明特别适于高速机床的直线进给主轴的制动。作为机床高速直线进给主轴在意外和紧急情况下的缓冲和制动，避免机床遭受到强烈的冲击，起到保护机床和操作人员的作用，提高机床运行的可靠性。本发明的制造和加工比较简单，可实现机床紧急制动时的有效控制，使用操作简便，在调整测试完毕后即可实现其功能。
图1是本发明的结构示意图中1、进油单向阀，2、排油单向阀，3、缸体，4、排油孔，5、活塞，6、活塞杆，7、保护块。
具体实施例方式如图1所示的一种具体实施例，它包括油缸，油缸包括缸体3、活塞5和活塞杆6。 缸体3上设有进油孔和排油孔4，进油孔上设有进油单向阀1，排油孔4上设有排油单向阀 2，排油单向阀2为具有最小开启压力的单向阀。排油孔4为阻尼孔，排油单向阀2设在排油孔的外端。油缸的活塞杆6设置在高速进给件的运动方向上，活塞杆6的外端与高速进给件正对。活塞杆6的外端上设有保护块7。工作原理
以本机构用于高速机床的高速直线进给主轴的制动为例加以说明，本机构固定安装在数控机床直线进给系统的机械行程极限位置(即需要制动的位置)，将排油单向阀2与排油系统连接，将进油单向阀1与供油系统连接，保证在机床工作时，该装置内部时刻都充满液压油。制动时，高速进给件接触保护块7，并使活塞推动缸体3内的油从排油孔排出，起到缓冲作用，减小制动中的冲击力，缸体3内的油排完后实现制动。实现安全制动。
权利要求
1.一种高速进给安全制动机构，其特征在于包括安装在高速直线进给件的制动位置的缸油，缸油上设有排油孔和进油孔，进油孔设有进油单向阀，排油孔设有排油单向阀，油缸的活塞杆设置在高速进给件的运动方向上，活塞杆的外端与高速直线进给件正对。
2.根据权利要求1所述的高速进给安全制动机构，其特征在于所述的排油孔为阻尼孔，排油单向阀安装在排油孔的外端。
3.根据权利要求1或2所述的高速进给安全制动机构，其特征在于所述的活塞杆的外端上设有保护块。
全文摘要
本发明公开了一种高速进给安全制动机构，本发明包括安装在高速直线进给件的制动位置的缸油，缸油上设有排油孔和进油孔，进油孔设有进油单向阀，排油孔设有排油单向阀，油缸的活塞杆设置在高速进给件的运动方向上，活塞杆的外端与高速直线进给件正对。本发明先将外部的液压油储存起来，制动时，直线运动件接触活塞杆后，活塞推动缸体内的油从排油孔排出，起到缓冲作用，减小制动中的冲击力，缸体内的油排完后实现制动。
文档编号B23Q5/52GK102407459SQ201110417889
公开日2012年4月11日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者史振文, 孙明敬, 王伟 申请人:济南二机床集团有限公司