专利名称：一种含双筋钢带门条类密封条打断机的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车密封条生产装备制造技术领域，涉及到一种打断机，更具体地说涉及到一种含双筋钢带门条类密封条打断机。
背景技术：
橡胶密封条，是由橡胶生产而成的密封条，广泛应用在汽车门窗等领域，起到防尘、隔音、减震、密封等作用，该类工装主要适应门条类汽车密封条生产，门条类汽车密封条安装在车门钣金周围，即卡在钣金上。在汽车密封条内加装钢带的目的，一是增强密封条强度，二是增强密封条装配即装配在钣金上的夹持力与拔出力。打断的目的是使密封条内钢带分节，使密封条既保持一定的硬度又具有柔软性，增强与钣金周长的服帖，防止车门钣金 R角形状装配起皱或密封性能差等问题。目前市场现有成熟打断机只能适应密封条先钢带平展状态打断再通过专用工装成型，这样做存在以下不足由于钢带打断轮的线速度不同， 橡胶密封条会出现钢带累积起皱的现象，严重影响了橡胶密封条的稳定性，且成型当中的断面尺寸变化不稳定；橡胶密封条表面不平整，外形不美观，且在后续使用中密封条无法做到更好的密封，严重的甚至会造成材料的报废，增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种运行平稳且主要用于打断含双筋钢带门条类密封条的打断机。本发明采用以下的技术方案一种含双筋钢带门条类密封条打断机，包括机架、电机、传动箱和控制柜，机架上固定设置有电机和控制柜，活动架通过调节装置上下可调地固定在机架上，活动架上设置有若干组下被动打断轮，传动箱固定设置在机架的上横梁上，传动箱一侧的机架的上横梁上设置有若干组上主动打断轮，前侧的上主动打断轮与下被动打断轮组成疲劳组，后侧的上主动打断轮与下被动打断轮组成打断组，疲劳组的上主动打断轮的运动为勻速曲绕运动，打断组的上主动打断轮的运动为加速曲绕运动，每个上打断轮均通过上轴与设置在传动箱内的链轮转动连接。上述的上主动打断轮为打断轴上设置有滚轮或打断轴上设置有滚筒或为光轴，所述的下被动打断轮为打断轴上设置有滚轮，滚轮的外圆柱面上设置有环形的V型槽或矩形槽或多边形槽，每组上主动打断轮用三个轴承座平行固定在上横梁上。上述的电机固定设置在机架的下横梁上。上述的控制柜固定设置在机架的上横梁上。上述的疲劳组的上主动打断轮有七组、下被动打断轮有六组，所述的打断组的上主动打断轮有八组、下被动打断轮有七组。上述的疲劳组的上主动打断轮的转速< 打断组的上主动打断轮的转速。上述的上主动打断轮的相邻两上主动打断轮的轮轴用一条环形链条带动其上安装的链轮转动，不同的链轮直径形成疲劳组与打断组的上主动打断轮不同的转速。上述的调节装置是气缸；疲劳组和打断组中的下被动打断轮分别设置在两个活动架上，活动架套装滑轨上，并与固定在机架上的气缸的活塞杆连接。上述的上主动打断轮的一侧设置有与上主动打断轮同轴转动的上打断辊，与上主动打断轮同侧的下被动打断轮上设置有与下被动打断轮同轴转动的下打断辊。本发明相比现有技术突出的优点是1、本发明利用打断轮的大小变化使得待打断的双筋钢带做疲劳运动，后通过线速度变化做拉伸运动使得待打断的双筋钢带被打断，且打断彻底。2、本发明的上下打断轮适用于对双筋钢带已成型并经复合挤出且结构复杂的汽车门框类密封条打断，因为是采取先成型挤出，再对密封条内的钢带进行打断，因此，其打断率高，断面变形小，外形保持好。3、本发明的打断辊适用于对双筋钢带先打断，再通过专用的成型工装成型，该工艺属于现有技术的结构。4、本发明在影响打断稳定性的传动结构和打断结构上重点做了创新，且实现了一台设备可生产不同需求的产品(可以适应胶条成型打断与平展钢带打断两类形式)，降低设备重复投资费用，实用性好。
图1是本发明的主视图。图2是本发明的侧视图。图3是本发明上下打断轮的布局示意图。图4是图3的左视图。图中1-控制柜；2-机架；21-下横梁；22-上横梁；3_电机；4_气缸；5_滑轨； 6-上主动打断轮；7-下被动打断轮；8-传动箱；9-链轮；10-双筋钢带；11-活动架；12-活塞杆；A-疲劳组；B-打断组。
具体实施例方式下面以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1一4 一种含双筋钢带门条类密封条打断机，包括机架2、电机3、传动箱8和控制柜1，机架2上固定有电机3和控制柜1，活动架11通过调节装置上下可调地固定在机架2上，活动架11上设置有若干组下被动打断轮7，传动箱8固定设置在机架2的上横梁22上，传动箱 8 一侧的机架2的上横梁22上设置有若干组上主动打断轮6、下横梁21上设置有若干组下被动打断轮7，前侧的上主动打断轮6与下被动打断轮7组成疲劳组A，后侧的上主动打断轮6与下被动打断轮7组成打断组B，疲劳组A的上主动打断轮6的运动为勻速曲绕运动， 打断组B的上主动打断轮6的运动为加速曲绕运动，每个上主动打断轮6均通过上轴与设置在传动箱8内的链轮9转动连接。上述的上主动打断轮6为打断轴上设置有滚轮或打断轴上设置有滚筒或为光轴， 所述的下被动打断轮7为打断轴上设置有滚轮，滚轮的外圆柱面上设置有环形的V型槽或矩形槽或多边形槽，每组上主动打断轮用三个轴承座平行固定在上横梁上，具有转动稳定，打断效果好的特点。上述的电机3固定设置在机架2的下横梁21上。上述的控制柜1固定设置在机架2的上横梁22上。上述的疲劳组A的上主动打断轮6有七组、下被动打断轮7有六组，所述的打断组 B的上主动打断轮6有八组、下被动打断轮7有七组。上述的疲劳组A的上主动打断轮6的转速<打断组B的上主动打断轮6的转速。上述的上主动打断轮6的相邻两上主动打断轮的轮轴用一条环形链条带动其上安装的链轮9转动，不同的链轮9直径形成疲劳组A与打断组B的上主动打断轮6不同的转速。上述的调节装置是气缸；疲劳组和打断组中的下被动打断轮分别设置在两个活动架上，活动架套装滑轨上，并与固定在机架上的气缸的活塞杆连接，通过控制柜调节活动架的上下位移，可以调整在上主动打断轮和下被动打断轮上的双筋钢带的张紧力度，同时方便快捷切换工件。上述的上主动打断轮6的一侧设置有与上主动打断轮6同轴转动的上打断辊，与上主动打断轮6同侧的下被动打断轮7上设置有与下被动打断轮7同轴转动的下打断辊， 可以适应平展钢带状态产品打断，增强使用功能。上述实施例仅为本发明的较佳实施例之一，并非以此限制本发明的实施范围，故 凡依本发明的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种含双筋钢带门条类密封条打断机，包括机架、电机、传动箱和控制柜，机架上固定设置有电机和控制柜，其特征在于活动架通过调节装置上下可调地固定在机架上，活动架上设置有若干组下被动打断轮，传动箱固定设置在机架的上横梁上，传动箱一侧的机架的上横梁上设置有若干组上主动打断轮，前侧的上主动打断轮与下被动打断轮组成疲劳组，后侧的上主动打断轮与下被动打断轮组成打断组，疲劳组的上主动打断轮的运动为勻速曲绕运动，打断组的上主动打断轮的运动为加速曲绕运动，每个上主动打断轮均通过上轴与设置在传动箱内的链轮转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的上主动打断轮为打断轴上设置有滚轮或打断轴上设置有滚筒或为光轴，所述的下被动打断轮为打断轴上设置有滚轮，滚轮的外圆柱面上设置有环形的V型槽或矩形槽或多边形槽。
3.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的电机固定设置在机架的下横梁上。
4.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的控制柜固定设置在机架的上横梁上。
5.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的疲劳组的上主动打断轮有七组、下被动打断轮有六组，所述的打断组的上主动打断轮有八组、下被动打断轮有七组。
6.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的疲劳组的上主动打断轮的转速<打断组的上主动打断轮的转速。
7.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的上主动打断轮的相邻两上主动打断轮的轮轴用一条环形链条带动其上安装的链轮转动，不同的链轮直径形成疲劳组与打断组的上主动打断轮不同的转速。
8.根据权利要求1所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的调节装置是气缸；疲劳组和打断组中的下被动打断轮分别设置在两个活动架上，活动架套装滑轨上，并与固定在机架上的气缸的活塞杆连接。
9.根据权利要求1一8任一项所述的一种含双筋钢带门条类密封条打断机，其特征在于所述的上主动打断轮的一侧设置有与上主动打断轮同轴转动的上打断辊，与上主动打断轮同侧的下被动打断轮上设置有与下被动打断轮同轴转动的下打断辊。
全文摘要
本发明属于汽车密封条生产装备制造领域，涉及到一种含双筋钢带门条类密封条打断机，包括机架、电机、传动箱和控制柜，机架上固定设置有电机和控制柜，活动架通过调节装置上下可调地固定在机架上，活动架上设置有若干组下被动打断轮，传动箱固定设置在机架的上横梁上，传动箱一侧的上横梁上设置有若干组上主动打断轮，每个上主动打断轮均通过上轴与设置在传动箱内的链轮转动连接，优点是本发明利用打断轮的大小变化使得待打断的双筋钢带做疲劳运动，后通过线速度变化做拉伸运动使得待打断的双筋钢带被打断，打断率高，断面变形小，外形保持好；打断辊适用于对钢带先打断，再通过专用的成型工装成型。
文档编号B21D31/00GK102527829SQ20121002700
公开日2012年7月4日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日
发明者张旭华, 徐碧金, 郑利明, 陈世业 申请人:浙江仙通橡塑股份有限公司