专利名称：镁合金拉杆箱包及其制造方法
技术领域：
本发明涉及ー种旅行、出差或家庭装物品用的箱包，尤其是镁合金拉杆箱包及其制造方法。
背景技术：
人们外出旅游或出差时会经常携帯各种箱包以盛放物品，拉杆箱包因其省力、方便等优点而受到人们的喜爱；更因其便捷、大容量以及结实耐用等特点成为人们出差旅行必不可少的装备。目前制作拉杆箱包所用的材质主要有布质、皮质、硬塑料、铝合金等。布质的箱包容易损坏，不防水、不安全，箱包内的东西容易被挤压，容易造成物品变形、损坏。硬塑料箱包強度差，时间长了容易老化变脆导致破裂，皮质箱包不防水、容易损坏，不安全。这些箱包一旦报废不能回收对环境污染非常严重。铝合金箱包重，都不是铸造的防水性不好，大多数的箱包轮子设计有问题，运行中噪音非常大，污染环境。
发明内容
为了克服上述箱包的不足，本发明提供ー种新型轻金属材料ー镁合金拉杆箱包及其制作方法。本发明的技术方案如下ー种镁合金拉杆箱包，包括箱体、箱盖、拉杆、轮子、底座、把手和箱子锁具，所述箱盖是可翻转式，翻转后扣合在箱体上，箱体与箱盖之间的空间形成箱包内腔；所述拉杆设置在箱体的ー侧，轮子设置在箱体相对于拉杆的另ー侧面；把手设置在箱体或箱盖上，箱子锁具配合设置在箱体与箱盖之间；其特征在于，所述箱体和箱盖采用镁合金整体鋳造成型，轮子的轮毂采用镁合金整体鋳造成型，拉杆采用镁合金挤压成型。进ー步的特征是，在箱体的侧面上设置的轮子是两个，在该侧面还设置有两个底座，两个轮子与两个底座的高度相适应，分设在该侧面的四角。在拉杆前端设置手柄，拉杆的手柄和把手采用橡胶的、塑料的、木的或镁合金的材料制作。所述箱体和箱盖的镁合金整体鋳造成型，是在空气中或保护气氛下将镁合金在熔炉中熔化，通过铸造成型エ艺，铸造成箱体、箱盖的设计形状；铸造型芯采用木芯、金属芯或蜡芯；将铸造成型的箱体、箱盖毛坯打磨后表面进行抛光、钝化、喷漆处理。所述拉杆的镁合金挤压成型，是将镁合金材料先浇铸成圆柱坯，然后将圆柱坯表面加工平整，加热后放在挤压成型装置中挤压成所需要形状的管材。所述轮子的轮毂制作方法在空气中或保护气氛下将镁合金在熔炉中熔化，通过鋳造成型エ艺，铸造成轮子的轮毂；铸造型芯采用木芯、金属芯或蜡芯；将铸造成型的轮子的轮毂毛坯打磨后表面进行钝化、喷漆处理。所述箱体、箱盖、拉杆和轮子的轮毂，所采用的镁合金中，金属镁元素占合金的总重量的85%以上。相对于现有技术，本发明具有以下有益效果
I、采用镁合金制作的箱包強度高，箱包内的物品不易被损坏、被辐射、被污染，重量轻，耐腐蚀，安全性好，外型美观，防水性能好，经久耐用。2、拉杆箱包轮子的轮毂采用镁合金鋳造，轮胎采用实心橡胶轮胎，运行中噪音非常低。3、采用两个轮子与两个底座的结构，分设在箱体底面的四角，便于平稳放置箱包，增强其稳定性。4、本发明是ー款非常高档的拉杆箱包，旧的镁合金拉杆箱包可以回收利用，減少资源浪费，減少环境污染。
图I为本发明镁合金拉杆箱包及其制造方法的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进ー步说明。 如图I所示，本发明的镁合金拉杆箱包，它包括箱体I、箱盖2、拉杆3、轮子4、底座5、把手6、箱子锁具7，箱盖2是可翻转式，翻转后扣合在箱体I上，箱体I与箱盖2之间的空间形成箱包内腔，作为放置物品的地方；拉杆3是ー根整体杆件或一根伸缩式杆件，设置在箱体I的ー侧，拉动整个箱包移动；轮子4设置在箱体I相对于拉杆3的另ー侧面(箱体I的底面)，移动时轮子4与地面接触，能转动的轮子4在箱包移动时能减少箱包与地面的摩擦力，降低人拉动拉杆3的作用力；在箱体I的底面设置的轮子4是两个，还设置有两个底座5，两个轮子4与两个底座5的高度相适应，分设在箱体I底面的四角，便于平稳放置箱包。设置在箱体I或箱盖2上的把手6便于人手拎起箱包，箱子锁具7配合设置在箱体I与箱盖2之间，在箱盖2翻转扣合在箱体I上后能锁紧，提高其安全性。以上部件都是现有技术的箱包的组成部件，在此不详述。本发明的改进是箱体I和箱盖2采用镁合金整体鋳造成型，轮子4的轮毂采用镁合金整体鋳造成型，拉杆3采用镁合金挤压成型。箱体I、箱盖2的形状，可设计成平面、弧面等各种形状的，箱体I、箱盖2的厚度可设计成相同(等厚)或不相同(厚度不相等)。箱体I和箱盖2的镁合金整体鋳造成型，是在空气中或保护气氛(氮气、惰性气体)下将镁合金在熔炉中熔化，通过砂型鋳造、金属模铸造、熔模铸造、压カ铸造、半固态成型铸造等鋳造成型エ艺，铸造成箱体I、箱盖2的设计形状；其中的铸造型芯可采用木芯、金属芯、蜡芯；将铸造成型的箱体I、箱盖2毛坯打磨后表面进行抛光、钝化、喷漆处理，待用。拉杆3的镁合金挤压成型，是将镁合金材料先浇铸成圆柱坯，然后将圆柱坯表面加工平整、无夹渣，加热升温(达到エ艺要求的温度范围)后放在现有的挤压成型装置中挤压成所需要的各种形状的管材，如圆管、方管等；根据设计需要决定拉杆3的长短和其管材的厚度。在拉杆3前端设置手柄，拉杆3的手柄和箱包把手6根据需要可采用橡胶的、塑料的、木的或镁合金的材料制作。制造镁合金拉杆箱包的箱体I、箱盖2、轮子4的轮毂、拉杆3所采用的镁合金成份包括Mg-X系列合金，X为Zr，AL，Li，Mn，Si，Ca，Ti，Zn，稀土元素Re，以及其中的任意ー种或多种元素与Mg组合，组成ニ元、三元或多元镁合金，每种合金元素的含量均可在重量百分比为O. 001-99 %范围内。制造镁合金拉杆箱包的箱体I、箱盖2、拉杆3、轮子4的轮毂所采用的镁合金成份中，金属镁(Mg)兀素占合金的总重量的85%以上。镁合金拉杆箱包的轮子4的轮毂制作方法是在空气中或保护气氛下(氮气、惰性气体)将镁合金在熔炉中熔化，通过砂型鋳造、金属模铸造、熔模铸造、压カ铸造、半固态成型鋳造等鋳造成型エ艺，铸造成轮子4的轮毂。铸造型芯可采用木芯、金属芯或蜡芯。将鋳造成型的轮子4的轮毂毛坯打磨后表面进行钝化、喷漆处理，在轮毂外装上实心轮胎后、使用。镁合金拉杆箱包的箱子锁具7可作成普通钥匙锁、密码锁、指纹锁和电子锁等。最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人參照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行的修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗g和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种镁合金拉杆箱包，包括箱体(I)、箱盖(2)、拉杆(3)、轮子(4)、把手(6)和箱子锁具(7)，所述箱盖(2)是可翻转式，翻转后扣合在箱体(I)上，箱体(I)与箱盖(2)之间的空间形成箱包内腔；所述拉杆(3)设置在箱体(I)的一侧面，轮子(4)设置在箱体(I)相对于拉杆(3)的另一侧面；把手(6)设置在箱体(I)或箱盖(2)上，箱子锁具(7)配合设置在箱体(I)与箱盖(2)之间；其特征在于，所述箱体(I)和箱盖(2)采用镁合金整体铸造成型，轮子(4)的轮毂采用镁合金整体铸造成型，拉杆(3)采用镁合金挤压成型。
2.根据权利要求I所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，在箱体(I)的侧面上设置的轮子(4)是两个，在该侧面还设置有两个底座(5)，两个轮子(4)与两个底座(5)的高度相适应，分设在该侧面的四角。
3.根据权利要求2所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，在拉杆(3)前端设置手柄，拉杆(3)的手柄和把手(6)采用橡胶的、塑料的、木的或镁合金的材料制作。
4.根据权利要求I一3任一所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，所述箱体(I)和箱盖(2)的镁合金整体铸造成型，是在空气中或保护气氛下将镁合金在熔炉中熔化，通过铸造成型工艺，铸造成箱体(I)、箱盖(2)的设计形状；铸造型芯采用木芯、金属芯或蜡芯；将铸造成型的箱体I、箱盖2毛坯打磨后表面进行抛光、钝化、喷漆处理。
5.根据权利要求I一3任一所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，所述拉杆(3)的镁合金挤压成型方法，是将镁合金材料先浇铸成圆柱坯，然后将圆柱坯表面加工平整，加热后放在挤压成型装置中挤压成所需要形状的管材。
6.根据权利要求I一3任一所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，所述轮子(4)的轮毂制作方法在空气中或保护气氛下将镁合金在熔炉中熔化，通过铸造成型工艺，铸造成轮子(4)的轮毂；铸造型芯采用木芯、金属芯或蜡芯；将铸造成型的轮子(4)的轮毂毛坯打磨后表面进行钝化、喷漆处理。
7.根据权利要求I一3任一所述的镁合金拉杆箱包，其特征在于，所述箱体(I)、箱盖(2)、拉杆(3)和轮子(4)的轮毂，所采用的镁合金中，金属镁元素占合金的总重量的85%以上。
全文摘要
本发明介绍了一种镁合金拉杆箱包，包括箱体、箱盖、拉杆、轮子、把手和箱子锁具，箱盖是可翻转式，翻转后扣合在箱体上，箱体与箱盖之间的空间形成箱包内腔；拉杆设置在箱体的一侧，轮子设置在箱体相对于拉杆的另一侧面；把手设置在箱体或箱盖上，箱子锁具配合设置在箱体与箱盖之间；所述箱体和箱盖采用镁合金整体铸造成型，轮子的轮毂采用镁合金整体铸造成型，拉杆采用镁合金挤压成型。本发明的箱包，采用镁合金制作的箱包强度高，箱包内的物品不易被损坏、被辐射、被污染，重量轻，耐腐蚀，安全性好，外型美观，防水性能好，经久耐用；轮毂外是实心橡胶轮胎，运行中噪音非常低；整个箱包可以回收利用，减少资源浪费，减少环境污染。
文档编号B21C23/00GK102657419SQ201210180620
公开日2012年9月12日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者邹钢 申请人:邹钢