专利名称：双锯片锯床的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种双锯片锯床。
背景技术：
目前，汽车发动机减震支架是通过磨具压制而成的，磨具压制出来的半成品是两个支架通过连接件连接在一起的，需要将两个支架分别切割下来，切割时，只能将其中一个支架固定在定位销上，然后操作エ只能手工锯下这个支架，之后再将第二个支架固定在定位销上，手工锯下，这样费时费力，产量低；定位销与支架上的定位孔配合间隙较大，支架的定位面又小，切割时，支架受单边切削力作用，易发生傾斜，严重时往往锯伤支架，造成不必要的浪费；在切割时，操作エ需要扶住支架，这样劳动强度大，而且是使用切割机进行切割的，会发生喷伤事故，危险系数大。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供ー种结构简单、切割效果好、安全系数高、提高工作效率的双锯片锯床。本发明的目的通过以下技术方案来实现ー种双锯片锯床，包括两个马达，每个马达均连接有锯片，两个锯片相对放置，每个马达均置于滑轨上，每个马达的前方均设有油缸，两个油缸相对设置，每个油缸上设有压板，每个压板下方均设有支撑柱，两个支撑柱相对设置，两个锯片置于两个支撑柱之间，支撑柱靠近锯片。本发明与现有技术相比具有以下优点本发明采用一次装夹，可同时切割两个支架，结构简单，便于装夹操作，切割效率大大提高了 ；支架放在支撑柱上稳定可靠，同时可保证加工质量，并且通过压板压住支架，切割时更加稳定可靠；切割吋，无需工作人员扶住支架，降低了员エ的劳动强度，消除了安全隐患。
图I为本发明的结构示意 图中标号1-马达、2-锯片、3-滑轨、4-油缸、5-压板、6-支撑柱。
具体实施例方式 为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进ー步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。如图I示出了本发明双锯片锯床的一种实施方式，包括两个马达1，每个马达I均连接有锯片2，两个锯片2相对放置，每个马达I均置于滑轨3上，每个马达I的前方均设有油缸4，两个油缸4相对设置，每个油缸4上设有压板5，每个压板5下方均设有支撑柱6，两个支撑柱6相对设置，两个锯片2置于两个支撑柱6之间，支撑柱6靠近锯片2。本发明采用一次装夹，可同时切割两个支架，结构简单，便于装夹操作，切割效率大大提高了，还能有效地控制水口的高度，大大减少了后序的打磨时间，加工废品率仅为
O.01%，生产效率也提高了 I倍之多；支架放在支撑柱上稳定可靠，同时可保证加工质量，压板在油缸的作用下可以压紧支架，切割时更加稳定可靠；切割时，无需工作人员扶住支架，降低了员エ的劳动强度，消除了安全隐患。采用本发明切割后，碰伤事故降为零。
权利要求
1.ー种双锯片锯床，包括两个马达(I),其特征在于每个所述马达(I)均连接有锯片(2)，两个所述锯片(2)相对放置，每个所述马达(I)均置于滑轨(3)上，每个所述马达(I)的前方均设有油缸(4)，两个所述油缸(4)相对设置，每个所述油缸(4)上设有压板(5)，每个所述压板(5 )下方均设有支撑柱(6 )，两个所述支撑柱(6 )相对设置，两个所述锯片(2 )置于两个所述支撑柱(6 )之间，所述支撑柱(6 )靠近所述锯片(2 )。
全文摘要
本发明公开了一种双锯片锯床，包括两个马达，每个马达均连接有锯片，两个锯片相对放置，每个马达均置于滑轨上，每个马达的前方均设有油缸，两个油缸相对设置，每个油缸上设有压板，每个压板下方均设有支撑柱，两个支撑柱相对设置，两个锯片置于两个支撑柱之间，支撑柱靠近锯片。本发明具有结构简单、切割效果好、安全系数高、提高工作效率的优点。
文档编号B23D45/10GK102699423SQ20121018691
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者高军民 申请人:雄邦压铸(南通)有限公司