专利名称：一种螺母垫圈组合件的装配所用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种螺母垫圈组合件的装配所用装置，属于航空用紧固件加工技术领域。
背景技术：
在紧固件中，一般螺母和垫圈是配套使用的，使用是将垫圈垫在螺母与紧固体之间，在旋拧螺母时，垫圈一般不会随着螺母一起转动，可防止在旋拧螺母时，螺母的压紧面擦坏紧固体。作为一般用途用的螺母和垫圈通常都是分离的。但在ー些特殊场合，如航空航天飞行器的制造业或汽车制造业，由于受到安装空间的限制，分离的螺母和垫圈给安装和维护带来了许多麻烦，需要一种螺母与垫圈连接成一体，并且螺母与垫圈之间可以相对转动的一体化螺母垫圈组合件。目前将垫圈与螺母装配在一起的方法是采用专用模具进行装配，在装配过程中很容易在螺母或垫圈上压出压痕。使螺母或垫圈产生缺陷，影响紧固件的可靠性。
发明内容本实用新型的目的在于，提供一种螺母垫圈组合件的装配所用装置，以使在装配过程中不会在螺母或垫圈上压出压痕，可确保装配质量，并确保紧固件的可靠性，从而克服现有技术的不足。本实用新型的技术方案是这样实现的本实用新型的一种螺母垫圈组合件的装配所用装置为，该装置包括车床，车床的尾座上设有顶杆，车床的刀架上设有旋压滚轮，旋压滚轮倾斜设置，其倾斜角度α与螺母上圆锥台的锥度β相同。前述方法中，所述顶杆的一端设有定位凸台，定位凸台的直径与垫圈的内孔直径相对应。与现有技术相比，本实用新型采用普通车床进行螺母与垫圈的装配，不用购置专用的设备和模具，可降低生产成本。装配过程中不会在螺母或垫圈上压出压痕，可确保装配质量，确保紧固件的可靠性。本实用新型方法简单，产生成本低，易实施。适合小批量产生。
图I是本实用新型的装配方法示意图；图2是图I的分解示意图；图3是图2的立体示意图；图4是装配完成后的螺母垫圈组合件。附图中的标记为I-螺母、2-垫圈、3-圆锥台、4-环形翻边、5-卡盘、6-顶杆、7_旋压滚轮、8-定位凸台。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。实施例本实用新型是根据下述的ー种螺母垫圈组合件的装配方法所构建的，该方法所用螺母I为自锁螺母，螺母I的压紧端端设有圆锥台3 ;所用的垫圈2为盘状垫圈设有环形翻边4 ;装配时将螺母I的六方一端夹在车床的卡盘5上，然后将垫圈2的凹面套在螺母的圆锥台3端面上，用安装在车床尾座上的顶杆6顶住垫圈2的另一面，顶杆6与垫圈的接触面上设有定位凸台8，定位凸台8的直径与垫圈的内孔直径相对应，以防止垫圈2在旋压滚轮8的顶压下产生径向串动。通过安装在车床刀架上的旋压滚轮7旋压垫圈环形翻边4的外侧面，安装在车床刀架上的旋压滚轮7倾斜安装，其倾斜角度α与螺母的圆锥台5锥度β相同。垫圈2的环形翻边4在旋压滚轮7的压カ下相对滚动实现旋压垫圈环形翻边4，使垫圈环形翻边4包容于螺母I的圆锥台面的目的，使垫圈环形翻边4向内产生永久变形，包在螺母的圆锥台3锥面上。垫圈环形翻边4与螺母的圆锥台6锥面的径向间隙通过安装在车床刀架上旋压滚轮8的进给量进行控制，装配完成的螺母垫圈组合件如图4所示，以确保垫圈2可在螺母I上能够转动而不脱落。使垫圈2不能从螺母I上脱落成为ー 体。根据上述方法所构建的本实用新型的一种螺母垫圈组合件的装配所用装置为，该装置包括现有的普通车床，如图I、图2和图3所示，在车床的尾座上设有顶杆6，顶杆的一端设有定位凸台8，定位凸台8的直径与垫圈的内孔直径相对应。车床的刀架上设有旋压滚轮7，旋压滚轮7倾斜设置，其倾斜角度α与螺母上圆锥台3的锥度β相同。
权利要求1.一种螺母垫圈组合件的装配所用装置，包括车床，其特征在于在车床的尾座上设有顶杆(6)，车床的刀架上设有旋压滚轮(7)，旋压滚轮(7)倾斜设置，其倾斜角度α与螺母上圆锥台(3)的锥度β相同。
2.根据权利要求I所述螺母垫圈组合件的装配所用装置，其特征在于所述顶杆(6)的一端设有定位凸台(8),定位凸台(8)的直径与垫圈的内 孔直径相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种螺母垫圈组合件的装配所用装置，包括车床，在车床的尾座上设有顶杆(6)，车床的刀架上设有旋压滚轮(7)，旋压滚轮(7)倾斜设置，其倾斜角度α与螺母上圆锥台(3)的锥度β相同。本实用新型采用普通车床进行螺母与垫圈的装配，不用购置专用的设备和模具，可降低生产成本。装配过程中不会在螺母或垫圈上压出压痕，可确保装配质量，确保紧固件的可靠性。本实用新型方法简单，产生成本低，易实施。适合小批量产生。
文档编号B23P19/00GK202622286SQ20122029427
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者王光富, 王晓静, 王燕芳 申请人:贵州航天精工制造有限公司