专利名称：一种可升降的定位板机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压机构推动升降定位板总成上下移动装置，具体地说是利用升降定位板机构工作时上升到工装台面以上起到中间定位作用；工作结束后，升降定位机构下落至工装台面以下的一种可升降的定位板机构。
背景技术：
目前，在半挂车车架组焊过程中，左右主纵梁中心线间距需要保证图纸要求尺寸920_，因此左右主纵梁组焊时需要在中间设置定位机构。车架焊接结束后，需要在工装辊道上推至下一工序，而中间定位机构成为车架前行的障碍，因此必须设计一种可升降的中间定位机构升起时，起到中间定位作用；降下时，低于工装台面，保证车架顺利通过。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够升降的定位板机构，在半挂车车架焊接过程中，解决车架左右主纵梁中间定位问题，同时保证车架在工装辊道上顺利转序的可升降的定位板机构。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种可升降的定位板机构，包括分别与工装辊道支架及工装面板焊接的油缸底座、转板底座，还包括具有缸杆的油缸、直角转板及与所述直角转板铰接的可带动半挂车车架下落至工装面板以下或上升至工装面板以上的升降机构，所述缸杆及油缸底座分别与直角转板及油缸铰接，所述直角转板的直角端与转板底座铰接。上述的可升降的定位板机构，所述升降机构由升降导轨、顶杆、升降定位板、横杆及定位转板组成，所述直角转板与顶杆铰接，顶杆设于升降导轨内，所述升降定位板设于顶杆上，在升降定位板上设置横杆，所述横杆上端连接有其两端均通过销轴与升降导轨旋转连接、另一端可绕销轴旋转直立的定位转板。上述的可升降的定位板机构，所述直角转板设置转动角值为47°。本实用新型可升降的定位板机构的优点是油缸底座、转板底座、升降轨道等件焊接在半挂车车架工装面板及支腿连扳上。油缸与底座、直角转板与油缸、顶杆；顶杆与升降定位板、横杆、定位转板通过转轴装配连接。机构工作时，油缸缸杆伸出，推动直角转板转动47° ,顶杆上升520mm,将升降定位板举升300mm,并利用横杆将定位转板撑开转动90°至垂直状态，至此可以将车架左右主纵梁通过夹紧机构紧靠在升降定位板上，保证左右主纵梁中心线间距920mm图纸要求；焊接结束后，油缸缸杆收回，带动中间升降定位板下降至初始位置，同时横杆下降至定位转板转轴以下，定位转板转至水平位置，整个机构下降至工装台面以下，保证车架在工装台面辊道顺利通过。
图I为本实用新型的结构示意图；[0009]图2为本实用新型的工作状态图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；如图1、2所示，一种可升降的定位板机构，包括分别与工装辊道支架I及工装面板2焊接的油缸底座3、转板底座4，还包括具有缸杆5的油缸6、直角转板7及与直角转板7铰接的可带动半挂车车架下落至工装面板2以下或上升至工装面板2以上的升降机构8，缸杆5及油缸底座3分别与直角转板7及油缸6铰接，直角转板7的直角端71与转板底座4铰接。升降机构8由升降导轨81、顶杆82、升降定位板83、横杆84及定位转板85组成，直角转板7与顶杆82铰接，顶杆82设于升降导轨81内，升降定位板83设于顶杆82上，在升降定位板83上设置横杆84，横杆84的上端连接有其两端均通过销轴9与升降导轨81旋转连接、另一端可绕销轴9旋转直立的定位转板85，直角转板7设置转动角值为47°。机构工作时，(图2双点画线表示)油缸6的缸杆5伸出，推动直角转板7转动 47°，顶杆82上升520mm，将升降定位板83举升300mm，并利用横杆84将定位转板85撑开转动90°至垂直状态，至此可以将车架左右主纵梁通过夹紧机构紧靠在升降定位板83上，保证左右主纵梁中心线间距920mm图纸要求；焊接结束后，油缸6的缸杆5收回，带动中间升降定位板83下降至初始位置，同时横杆84下降至定位转板85的转轴9以下,定位转板85转至水平位置，整个机构下降至工装面板2以下，保证车架在工装面板2的辊道顺利通过。该机构满足主纵梁高度在500mm以下、主纵梁中心线间距920_1020mm之间的车架产品焊接需要。油缸6压力可达16MPa，行程200mm。升降定位板83最大升高300mm。为保证升降定位板83与升降导轨81保持间隙小于O. 2mm，在轨道设计可调整间隙轨道滑块，可根据升降导轨81磨损情况瞬时调整滑动间隙。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种可升降的定位板机构，包括分别与工装辊道支架及工装面板焊接的油缸底座、转板底座，其特征在于还包括具有缸杆的油缸、直角转板及与所述直角转板铰接的可带动半挂车车架下落至工装面板以下或上升至工装面板以上的升降机构，所述缸杆及油缸底座分别与直角转板及油缸铰接，所述直角转板的直角端与转板底座铰接。
2.根据权利要求I所述的可升降的定位板机构，其特征是所述升降机构由升降导轨、顶杆、升降定位板、横杆及定位转板组成，所述直角转板与顶杆铰接，顶杆设于升降导轨内，所述升降定位板设于顶杆上，在升降定位板上设置横杆，所述横杆上端连接有其两端均通过销轴与升降导轨旋转连接、另一端可绕销轴旋转直立的定位转板。
3.根据权利要求2所述的可升降的定位板机构，其特征是所述直角转板设置转动角值为47°。
专利摘要本实用新型公开了一种可升降的定位板机构，包括分别与工装辊道支架及工装面板焊接的油缸底座、转板底座，还包括具有缸杆的油缸、直角转板及与所述直角转板铰接的可带动半挂车车架下落至工装面板以下或上升至工装面板以上的升降机构，所述缸杆及油缸底座分别与直角转板及油缸铰接，所述直角转板的直角端与转板底座铰接。机构工作时，油缸缸杆伸出，推动直角转板转动，顶杆上升，将升降定位板举升，并利用横杆将定位转板撑开转动90°至垂直状态，至此可以将车架左右主纵梁通过夹紧机构紧靠在升降定位板上，保证左右主纵梁中心线间距920mm图纸要求；焊接结束后，油缸缸杆收回，整个机构下降至工装台面以下，保证车架在工装台面辊道顺利通过。
文档编号B23K37/04GK202716004SQ201220315640
公开日2013年2月6日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者纪爱师, 纪建奕, 周冬生, 李观海 申请人:青特集团有限公司