专利名称：一种汽车摆臂胀型机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造工具领域，具体的说是涉及一种汽车摆臂胀型机。
背景技术：
装球头的摆臂开口在机器人焊接完成后，一般开口都较小，不能满足装配要求，需要用胀型机将开口胀大，原胀型机需要从三个点进行开口胀型，不利于开口尺寸的稳定。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车摆臂胀型机。为了实现本实用新型的目的·，本实用新型采用的技术方案为:一种汽车摆臂胀型机，包括底座支架，气液增压缸，油缸，垫块，弹簧，压板，下模块，上模块，上下模胀口部，气液增压缸、油缸、下模块分别固定安装在底座支架上，气液增压缸通过油路驱动油缸，油缸上的活塞头与上模块固定连接，压板与上模块之间安装有垫块和弹簧，上下模胀口部在上、下模块的边缘。下模块与上模块之间安装有导柱。本实用新型的有益效果在于:可均匀施加胀力，又能控制工件胀开的大小，既提高效率，又提闻广品质量。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:实施例:参见图1。 一种汽车摆臂胀型机，包括底座支架5，气液增压缸14，油缸6，垫块I，弹簧3，压板
2,下模块9,上模块10,上下模胀口部11,气液增压缸14、油缸6、下模块9分别固定安装在底座支架5上，气液增压缸14通过油路驱动油缸6，油缸6上的活塞头7与上模块10固定连接，压板2与上模块10之间安装有垫块I和弹簧3，上下模胀口部11在上模块9和下模块10的边缘。下模块10与上模块9之间安装有导柱8。工作原理:当上模块9位移碰到阻力大于油缸压力时油缸6则停止动作时，气液增压缸14的增压腔因为气动信号动作，开始增压从达到成型产品的目，为保证其运动过程中的稳定性，在上模块9和压杆中间放置弹簧13，在固定下模块9和活动上模块10中间放置导柱8起导向作用。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车摆臂胀型机，包括底座支架，气液增压缸，油缸，垫块，弹簧，压板，下模块，上模块，上下模胀口部，其特征在于:气液增压缸、油缸、下模块分别固定安装在底座支架上，气液增压缸通过油路驱动油缸，油缸上的活塞头与上模块固定连接，压板与上模块之间安装有垫块和弹簧，上下模胀口部在上、下模块的边缘。
2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂胀型机，其特征在于:下模块与上模块之间安装有导柱。
专利摘要本实用新型涉及汽车制造工具领域，具体的说是涉及一种汽车摆臂胀型机。包括底座支架，气液增压缸，油缸，垫块，弹簧，压板，下模块，上模块，上下模胀口部，气液增压缸、油缸、下模块分别固定安装在底座支架上，气液增压缸通过油路驱动油缸，油缸上的活塞头与上模块固定连接，压板与上模块之间安装有垫块和弹簧，上下模胀口部在上、下模块的边缘。本实用新型的可均匀施加胀力，又能控制工件胀开的大小，既提高效率，又提高产品质量。
文档编号B21D19/00GK202963150SQ20122067308
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者李冬兰, 汪斌 申请人:江铃汽车股份有限公司